Das Drama nimmt kein Ende . Vor 4 Wochen nach schwerem Unfall gekauft, ein xm turbodiesel 2.1, 1990, nach 500 km eine Torssionsfeder der Kupplung gebrochen (...machen lassen, ich schreib nicht was mich der Sch... gekostet hat), jetzt streikt der Turbo. Steuerstage fest zw. Unterdruckdose und Lader.

Ich kann fahren, aber es fehlt massiv Leistung.

Kann ich den Turbolader ohne Motorausbau demontieren? Was muss ich beachten? Gibts wo Ersatz/ überholte Lader?

Danke für jeden Hinweis!

Friedemann (der noch nicht aufgibt...)

Liebe Grüße!

 

oh. oh. Leider ist das alles da unten relativ unzugänglich. Aber ein Ausbau des Laders ohne Motorausbau ist im Prinzip "problemlos" möglich. "Problemlos" deswegen, weil abgerissene Schrauben im dann ausgebauten Lader verbleiben. Meines Wissens wurden zuerst Garrett und nachfolgend Mitsubishi Lader verbaut. Mitsubishi sind die, mit der Schelle zwischen Ladergehäuse und Abgasteil.

Ich würde mich aber jetzt erstmal intensiv um Wastegatedose und -Gestänge kümmern. Zumindest  das ist ja beim Garrett besser zugänglich, und den sollte der frühe TD haben, kümmern.

Und weil die relativ starke Feder der Druckdose Unbeweglichkeit vortäuschen könnte, und vorangegangene Reparaturarbeiten auch Einfluss haben könnten, würde ich unbedingt auch das druckseitige Ladeluftsystem überprüfen.

Fazit: An ein im offenen Zustand blockiertes Wastegate glaube ich eher weniger.

 

Gruß Gerd

PS: Dir bleibt leider auch nichts erspart - zerlegter Torsionsdämpfer.

 

Lieber Gerd, danke für deine fundierte Antwort.

Was kommt beim Ausbau des Laders auf mich zu?

Gibts Bezugsadressen für überholte Lader?

Liebe Grüße

Friedemann

Ich hatte einen Bruch der Gegenfeder, die im Turbo drin sitzt. Dann reicht der minimalste Ladedruck, und er steht offen, und dann ist bei 140 Ende.

Lösung war entweder Lader raus, oder die Druckdose kontrolliert entlüften lassen. Ich habe letzteres per T-Stück realisiert, mit einem Nadelventil zur Abstimmung. Das hat ganz gut geklappt. Max. ist 1 bar an diesem Motor, und das ist genau der Übergang grün-rot im Display.

Ist bestimmt bald 15 Jahre her.

Carsten

vor 12 Stunden, Friedemann sagte:

Lieber Gerd, danke für deine fundierte Antwort.

Was kommt beim Ausbau des Laders auf mich zu?

Gibts Bezugsadressen für überholte Lader?

Liebe Grüße

Friedemann

Hallo Friedemann,

es gibt ja gebrauchte Lader wie Sand am Meer - ein Besuch bei ebay macht kluch. Und hat man dann so ein Teil vor sich liegen, beantworten sich einige Fragen wie von selbst.

Vermutlich hat Dein Auto einen Garrettlader, da ist doch der Anschluss an der Druckdose leicht zugänglich. Mit Luftpumpe und Schlauch läßt sich die Funktion des Wastegats doch prima testen.

Gruß Gerd