Moin in die Runde,

habe folgendes Problem.

Wir haben einen Citroen BX Limousine Baujahr 1991, hat eine Anhängerkupplung dran. Am Samstag haben wir die Stromverbindung  zum Anhänger eben getestet, weil der Anhänger zum Tüv muss.

Jetzt zum Hauptproblem. 

Habe heute morgen vor der Abfahrt mit dem Fahrzeug ohne Anhänger, festgestellt das die Bremslichter nicht funktionieren. 

Habe den Bremsschalter ausgebaut gereinigt, die Kontakte die Kabel an den Anschlüssen mit Kontaktspray eingesprüht, Lampenkörper aus gebaut und die Birne Kontrolliert alles in Ordnung. Dabei das Kupplungspedal beim ausbauen, des Bremslichtschalter, nach oben gedrückt mit der Schulter :-(, nun ist der Kupplungspunkt auch falsch. Nach wieder einbauen aller Teile funktioniert immer noch nix.

Habe die Stromverbindung zum Anhänger nochmals angeschlossen, auf dem Anhänger leuchten die Bremslichter aber nicht am Zugfahrzeug.

Jetzt verzweifele ich. Was kann ich noch machen bzw. was kann es sein bei dem alten Fahrzeug, das die Bremslichter wieder funktionieren.

Ohne diese darf ich nicht fahren und es wird gebraucht das Auto.

Ich hoffe Sie können mir einen Rat geben. Achso Sicherung 2 mal 25 Ampere sind in Ordnung ( Beschriftung im Sicherungskasten nicht zu erkennen,angeblich auf F3 von links nach rechts gesehen). 

Besten Dank im vorraus.

Lg

dls1mk de Veith P.

 

 

Das Kupplungspedal würde ich schnellstens mal kontrollieren. Der Zug ist dort nur eingehängt und wenn der Schleifpunkt nun woanders liegt, ist wohl der Zug nicht mehr richtig eingehängt - Im schlimmsten Fall ist er jetzt geknickt und reißt demnächst an der Knickstelle.

Zum Bremslicht: Probiere doch mal die beiden Kontakte, die am Bremslichtschalter aufgesteckt sind zu verbinden, bzw. den Bremslichschalter mal auf Durchgang zu prüfen. Welche Sicherung genau für die Bremslichter zuständig ist, weiß ich auch nicht auswendig, aber es ist ja kein all zu großer Aufwand einfach mal alle durchzusehen...

Schöne Grüße

Peter

vor 5 Minuten, ACCM Peter D. sagte:

Das Kupplungspedal würde ich schnellstens mal kontrollieren. Der Zug ist dort nur eingehängt und wenn der Schleifpunkt nun woanders liegt, ist wohl der Zug nicht mehr richtig eingehängt - Im schlimmsten Fall ist er jetzt geknickt und reißt demnächst an der Knickstelle.

Das Seil ist am Pedal eingehangen noch. Muss ich den Verfolgen?

 

Zum Bremslicht: Probiere doch mal die beiden Kontakte, die am Bremslichtschalter aufgesteckt sind zu verbinden, bzw. den Bremslichschalter mal auf Durchgang zu prüfen. Welche Sicherung genau für die Bremslichter zuständig ist, weiß ich auch nicht auswendig, aber es ist ja kein all zu großer Aufwand einfach mal alle durchzusehen...

Den Schalter auf durchgang überprüft und habe durchgang Sorry hatte ich vergessen zu schreiben. 

Laut Beschreibung (Handbuch) ist es die F3 und diese weiss ich nicht genau wo er sitzt, weil im Sicherungskasten keine Beschreibung ist bzw. beschriftet.

vor 5 Minuten, ACCM Peter D. sagte:

Schöne Grüße

Peter

Schöne Grüsse zurück

Veith

und danke

Moin an alle, 

Bremslicht funktioniert wieder. Freude. 

Nun muss ich schauen was mit der kupplung ist weil der schleifpunkt fast am Ende ist, hoffentlich is da nicht mehr passiert, wo ich dran hängen geblieben bin mit der Schulter und nach oben geklappt habe. 

Lg

Veith P.