Hallo! Leider habe ich seit längerer Zeit kein Glück beim Auffinden einer Pedaldurchführung (Gummi? Plasik?) für das Rundpedal im Pedalboden. Ich habe das jetzt testweise mal so verbaut aber das schlackert da ganz schön drin rum und irgendeine Art Hülse oder Kanal wäre da schon sehr hilfreich. 

Hat da jemand vielleicht einen Tipp, wie man sich da in Ermangelung eines entsprechenden Teils behelfen könnte?

Mit einer Gummitülle hab ich das schon versucht aber das ist nicht praktikabel, wenn bei den häufigen Pedalbewegungen ist das ruck-zuck losgeruckelt...

Freue mich über Tipps.

Hallo,

da ist original gar kein Gummi drin. Schlackern ist also leider normal ;-)  Um die Pedale halbwegs zu führen, hatten die alten belgischen Enten deshalb eine zusätzliche aufgeschweißte Führungsschiene, die das Kippen der Pedale wenigstens etwas vermindert hat.

 

super. die hab ich sogar :-)


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Original waren dort Buntmetallbuchsen verbaut....

Diese sind aber leider nur richtig zu wechseln wenn das äußere Kästchen entfernt wird, da sie dort innen verbördelt sind.

Zu kaufen gibts diese Buchsen meiner Meinung nach nicht. Also ab an die Drehbank

Wer nicht die Schweißpunkte der äüßeren Kästchen aufbohren will kann sich auch eine Buntmetallbuchse mit Bund drehen und diese mit Karosserieklber </ Dichtmasse einsetzen. Das sollte halten und ist reversibel wenn man es mal richtig machen möchte.

Beim fertigen der Buchsen ist darauf zu achten den Innendurchmesser nicht zu eng zu machen, da im Betrieb die Pedale auf Grund des Pedalbocks eine Kippbewegung machen. Bei zu wenig Spiel in der Buchse klemmts sonst.

 

Grüße

Tim 

Bearbeitet (2. Januar 20179 J. von Tim-Neil)

vor einer Stunde, BX Leader sagte:

super. die hab ich sogar :-)


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Kannst du bitte ein Foto einstellen?

klar


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vor einer Stunde, BX Leader sagte:

klar


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Besten Dank,

ich hatte die noch nie gesehen!

Am 2.1.2017 at 13:01 , Tim-Neil sagte:

Original waren dort Buntmetallbuchsen verbaut....

Hi,

sind die nicht auch in seinem Pedalboden auf dem Foto?

Und so schön breit. Ich habe da nur eingepresste Ringe gehabt, die dann herausgelöst, immer so lustig im Takt der Vibrationen auf den Pedalrohren wandern. Ich kenne das beim Rundpedal auch nur schlackernd mit späterem Ovalloch.

Bei meiner AU waren auch noch die reste von messingringen drinn die aber total zerbröselt waren. Ich hab die Pedalstangen einfach gut eingefettet, das hat die letzten 10.000km gut funktioniert...