vor 10 Stunden, Auto nom sagte:

Ich meine, es wird an der Pendelachse gelegen haben. 

ich darf zur Ehrenrettung Jaguars anmerken, dass es sich hier ( Jaguar XJ) mitnichten um eine simple Pendelachse handelt, sondern um eine extrem fortschrittliche und aufwendige Hinterachskonstruktion, die Jaguar bereits im E- Type verbaut hat.

Gruß

Holgi

... und extrem teuer im Reparaturfall bzw bei Restaurationen!
Da kostet schon Bremsenwechsel (innenliegend) so viel wie ein hübscher Citroën-Gebrauchtwagen! [emoji20]

Carsten, it's your turn!

Hallo,

ich fahre auf meinem XM 2.0 16V Goodyear Ultragrip 8 195er und bin sehr zufrieden damit. Die haben mir beim Pendeln auch auf langen Strecken immer ein gutes Gefühl gegeben. Ob überfrorene Autobahn mit Schneetreiben, oder bei Schneematsch. Auch auf Nässe bei Plusgraden keine bösen Überraschungen.  Gelagert werden diese über den Sommer kühl und trocken. Ich denke das macht auch viel aus. Verlängert die Haltbarkeit. Das Goodyear laut sein sollen kann ich nicht bestätigen. Ist für mich aber auch kein Kriterium solange der Grip stimmt.

Natürlich muß man seine Fahrweise auch anpassen. Hab ich hier irgendwie noch nicht gelesen. Wenn ich mir manche Autofahrer so anschaue, fahren die wie im milden Sommer bei Trockenheit. Dagegen ist dann kein Reifen gewachsen.

Grüße, Bernd

 

Bearbeitet (18. Januar 20179 J. von Bernd E.)

vor 8 Stunden, Bernd E. sagte:

Natürlich muß man seine Fahrweise auch anpassen. Hab ich hier irgendwie noch nicht gelesen. Wenn ich mir manche Autofahrer so anschaue, fahren die wie im milden Sommer bei Trockenheit. Dagegen ist dann kein Reifen gewachsen.

Da hast du recht! Es gibt immer ein paar Leute die übertreiben es. Und dann noch Leute, die sind übervorsichtig. Aber besser etwas übervorsichtig als ein kaputtes Auto...

Ich hab in den letzten Tagen, als noch wirklich matschepampe auf der STraße war, die Beobachtung macht das es für einige Autofahrer grade bei widrigen Witterungsverhältnissen eine besondere Herausvorderung zu sein scheint besonders schnell zu fahren. Wahrscheinlich um zu zeigen wie gut man doch fahren kann.

Ich bin vor paar Wintern von einen "Heißsporn" überholt worden, da muss die ESP-Warnleuchte den Takt der treibenden Musik visualisiert haben.

Ronald