Moment, Moment. Nicht, dass ihr jetzt etwas verwechselt. Das Bild von dem mit UBS behandelten Schweller hier ist von Dieters neuem XM aus Tirschenreuth. 

Mein Schweller ist aber auch so behandelt, ich habe jedoch auch Bilder von meinem Schweller vor dem Lackieren bekommen. Meiner Meinung nach ist aber auch von Citroen ab Werk ein schwarzer Schutzlack am Schweller angebracht, schaut mal bei google Bilder nach "XM Schweller". Bei meinem Xantia ist es auch so. 

Gruß Lukas 

Der untere Unterbodenschutz ab der Kante ist frisch auf dem Bild

vor 12 Stunden, Juergen_ sagte:

Herbert, ich bin mir bei dem Foto nicht sicher, man müsste das in natura sehen, aber für mich sieht es so aus, als wäre das die Originalbeschichtung ab Werk!!:

XMs haben ab Werk so einen strukturierten Steinschlagschutz auf dem Schweller und der untere Teil des Schwellers ist stets schwarz lackiert, der obere Teil (hier glänzend) in Wagenfarbe. Also ich kann - zumindest aus dem Bild heraus - hier keinen Pfusch erkennen.

Mein erster spontaner Gedanke zu dem Bild: nicht original, sondern nachgemalt!

Richtig ist: strukturiert war es ab Werk (mMn aber nicht so grob), stets schwarz lackiert auch.

Dennoch: schaut man sich die Kante Übergang schwarz>Wagenfarbe an, so ist das nicht gerade und mMn etwas zu hoch
Weiteres Indiz: schau dir die Wagenheberaufnahme genau an! Rechts schräg unter der quadratischen Öffnung und am rechten hinteren unteren Ende: da ist die originale Lackierung/ der originale Schutz abgeblättert. Das müsste silber/metallern sein! Es hat aber ebenfalls die gleiche Farbe, wie der restliche Schweller!
Nochdazu sieht man in der Mitte des Bildes (naha Farbübergang) eine Eindellung. Wenn der Lack original wäre, müsste er zumindest an dieser Stelle sichtbar abgekratzt/beschädigt sein.

So sollte es sein:

zum Vergleich:

also mMn nicht original!

Das soll aber explizit keine Wertung sein ob gut oder schlecht!!

lg Thomas

Bearbeitet (24. Juni 20179 J. von badscooter)