Hallo zusammen,

ich habe wieder ein Problemchen mit meinem C5.

Er nagelt im Leerlauf als ob ein Hydrostößel im Eimer wäre, aber das Geräusch ist nicht direkt mit der Motordrehzahl synchron.

Gibt man also leicht Gas, bleibt die Frequenz des Tickens konstant obwohl der Motor höher dreht.

Wenn der Motor zieht und in den Teillastbereich geht, scheint das Ticken zu verschwinden, um dann, wenn man vom Gas geht und der Wagen rollt, wieder zu kommen.

Das Geräusch hatte ich vor ein paar Wochen bei kalter Witterung schonmal. Ging dann wieder weg. Heute morgen ist es saukalt, das Geräusch ist wieder da.

Ich habe hier etwas von einem Magnetventil zur Nockenwellenverstellung gelesen, ist das plausibel?

Vielen Dank schon vorab für Eure Hilfe!

Könnte das Elektroventil für die Belüftung des Aktivkohlefilters (Tankentlüftung) sein, das hört man mitunter recht laut tickern...