30. März 200422 J. Mein CX (s. Signatur) federt auch reichlich bescheiden! Getauscht habe ich bisher die beiden vorderen Federkugeln (leider ? gegen neue von Meisen, aber keine Komfortkugeln) sowie die beiden Druckspeicher. Die beiden hinteren stehen noch an. Ganz offensichtlich hat er ein Problem mit dem Höhenkorrektor, besser geschrieben dessen Mechanik. Mal steht er vorne zu hoch und nach absenken in Tiefst- und wieder zurück in Normalstellung federt er besser. Werde mir die Mechanik morgen mal vorknöpfen (reinigen und fetten), ich vermute, dass da etwas klemmt... Klemmende Federzylinder schliesse ich mal elegant aus, da er einwandfrei, also ohne Rucken und sehr schnell, hochfährt. Ausserdem ist mir aufgefallen, dass die Höheneinstellung (mittels Schelle am Stabi) falsch ist. Nach mehrmaligem Rauf und Runter und Drücken und Heben beträgt sie vorn immer um die 172 mm! Laut meinen Citroen-Unterlagen wären bei TRX-Bereifung 155 +/-8 mm die Vorgabe (165 mm bei 195/70-Bereifung). Sprich 17 mm zuviel Höhe. Werde dies am Mittwoch auch korrigieren und bin gespannt, wieviel das Absenken ausmacht! Werde berichten... Bis dann,
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