16. Januar 20179 J. Hallo, die Fachhochschule Dortmund ist jetzt auch mit Ihrem HY in diesem Forum. Schönes Forum wir haben schon eine Menge Beiträge gelesen und gleich mal eine Frage. Leider konnten wir in den Handbüchern nicht das Anzugsmoment (Drehmoment) für die oberen und unteren Kugelbolzen an der Vorderachse finden. Achsmutter - reicht 200 ? - wir können auch mehr. Lieben Gruß P-4 (Wir haben noch nicht gefunden wie man hier ein Foto einstellt)
16. Januar 20179 J. Helft mir, was macht ne FH mit einem HY? Jetzt erforschen angehende deutsche Ingenieure wie es französische Ingenieure geschafft haben einen Transporter zu bauen, bei dem der Motor der Ladung nicht im Weg steht? Oder geht es um eine Alternative zur Mensa? Danke Ansgar
16. Januar 20179 J. Auszug Handbuch: Wielgeleidingsarmen Aantrekkoppel van de drukrlngmoer van de onderste fuseekogel: 0 , 3 - 0,5 mkg. Weerstandskoppel tegen verdraailng van de bovenste fuseekogel: 0,2 - 0 , 3 mkg. Fusee/wlelIagerhui. Aantrekkoppel van de wielnaafmoer: 20 mkg. Aantrekkoppel van de fu seekogelmoeren: 1 2 - 18 mkg. Bevestiging van de voortreln op de carrosserie. Aantrekkoppel van de voortreln-bevestlgingspennen : 1 5 - 20 mkg Schokbrekers Aantrekkoppel van de "Nylstop" moeren: 5 - 6 mkg.
17. Januar 20179 J. Oha - wusste gar nicht, dass die in Dortmund an der FH holländisch sprechen. Wieder was gelernt im Forum
17. Januar 20179 J. Orange gefällt mir. Fällt richtig auf. Wo is der her. Habt Ihr den selbst komplett restauriert?
17. Januar 20179 J. Ersteller Hallo „Amokhahn“ nein, wir haben unseren HY nicht selbst aufgebaut – dazu haben wir an der Fachhochschule Dortmund leider keine Zeit. Wir haben hier zwar einen sehr großen Fachbereich Maschinenbau – der mit dafür Sorge trägt das er gut läuft. Aufgebaut hat ihn „Atelier Automobile Berlin“ und das wir damit als Hochschule den richtigen Partner gefunden haben zeigte sich bei Problemen die Technik – zumal alter – so mit sich bringt. Wir sind mit „Atelier Automobile Berlin“ sehr zufrieden. Orange ist übrigens die Hausfarbe der Hochschule. Ausgebaut wird er nicht. Was wir genau vorhaben schreiben wir noch. Anbei noch ein link über unseren HY http://www.fh-dortmund.de/de/oeffentl/marketing/citroen/citroen.php Dank an „etedeco“ für die Hilfestellung Foto Lieben Gruß P-4
31. Januar 20179 J. Ersteller Hallo, ich frage noch einmal freundlich nach dem Drehmoment der oberen und unteren Kugelbolzen. Im Handbuch finde ich die Angabe 19 mkg also 186 Nm. Ich habe sie mit erstmal mit 100 Nm angezogen und versplintet (das fand ich schon ordentlich) aber 186 Nm für einen Kugelbolzen? Ich habe jetzt einen Hazet Vierkant-Einsteckdrehmoment-Schlüssel mit 30 Steckmaul hier liegen – trau mich aber nicht so richtig. Auch öle ich Zylinderkopfschrauben mit einem Tuch leicht ein. Das Gewinde an den Kugelbolzen Radnabe habe ich noch nie geölt. Hat schon jemand von die Kugelbolzen so fest angezogen und das Gewinde vorher geölt? Ps. Die Angaben von Ansgar waren schon sehr hilfreich. Lieben Gruß P-4
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