10. Februar 20179 J. vor 5 Stunden, CX Fahrer sagte: Auch Ford oder Opel oder sonst ein Namen Wie zum Beispiel Peugeot 3008. Orange könnte die neue Trendfarbe werden, immerhin hier scheinen sie bei PSA den richtigen Riecher zu haben.
10. Februar 20179 J. Das ist ja ein "Citronfeng", wie man der Schrift im Bild entnehmen kann... Bearbeitet (10. Februar 20179 J. von grojoh)
10. Februar 20179 J. Kaufste einen, so kriegste ein Duftbäumchen in DS-Logo Optik und ein Einkaufsgutschein von 10 Euro im DS-Store gratis dazu
13. Februar 20179 J. Ersteller Noch ein Bildchen: http://www.leblogauto.com/2017/02/geneve-2017-nouveau-regard-suv-ds-7-crossback.html http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2017/02/img_2010.jpg
14. Februar 20179 J. Die haben sich wohl den Designer von Toyota ausgeliehen könnte glatt die SUV-Version vom Miraj oder Prius sein, nur das diese Autos im Gegensatz zu DS fortschrittliche Technik unterm Blech haben.
14. Februar 20179 J. Ersteller Nächste Bilder von Worldscoop: http://worldscoop.forumpro.fr/t6427p100-2018-ds-automobiles-ds-7-crossback-x74#697844
14. Februar 20179 J. Größere Aggro-Fresse als der Audi. Wird in China sicher gut ankommen, und das ist in dem Laden ja das Ziel. Das schamlose Beschmutzen der Göttin und seiner Majestät in Verbindung mit der Fälschung der Firmengeschichte für's Marketing schmerzt ein wenig, aber letztlich kommt's darauf auch nicht mehr an.
14. Februar 20179 J. vor 5 Minuten, Pallas D sagte: Größere Aggro-Fresse als der Audi. Wird in China sicher gut ankommen, und das ist in dem Laden ja das Ziel. Das schamlose Beschmutzen der Göttin und seiner Majestät in Verbindung mit der Fälschung der Firmengeschichte für's Marketing schmerzt ein wenig, aber letztlich kommt's darauf auch nicht mehr an. Doch… das macht mich voll Wütend, Sauer und Agro!!!!. Kein Respekt mehr für die Dienste des Andre Citroen, den Geist der originalen DS. Das ist missbrauch der Citroen Vergangenheit und Geschichte der so jämmerlichen, zum scheitern verurteilten Marke DS.
14. Februar 20179 J. vor 30 Minuten, EL Lemon_Negro sagte: Doch… das macht mich voll Wütend, Sauer und Agro!!!!. Kein Respekt mehr für die Dienste des Andre Citroen, den Geist der originalen DS. Das ist missbrauch der Citroen Vergangenheit und Geschichte der so jämmerlichen, zum scheitern verurteilten Marke DS. ich finde, Dir fehlt der nötige Respekt um wenigstens den Namen von André Citroën richtig zu schreiben. Das wäre doch mal was.
14. Februar 20179 J. Wenn alles überladene und protzige bei DS landet, dann bleiben die leichten und sympathischen Entwürfe für Citroën übrig. Das finde ich super. Keine bockharten Modelle (zuletzt z. B. C4 Coupé) mehr unter dem Doppelwinkel, diese Springböcke können alle unter dem Label Different Spirit, aka Dandy-Style vertickt werden.
14. Februar 20179 J. Da sentspricht doch den vielverstanden Kundenwünschen (jetzt lass ich den Smilie aber weg)
14. Februar 20179 J. vor 22 Minuten, CX Fahrer sagte: Da sentspricht doch den vielverstanden Kundenwünschen (jetzt lass ich den Smilie aber weg) Das hast Du richtig erkannt. Mit Citroën assoziieren die Kunden alltagstaugliche, unkomplizierte, lebensfrohe und aggressionsfreie Wohlfühlautos. Die "mit 200 Puls hab' ich, bald, Du" können sich bei DS austoben.
15. Februar 20179 J. Das hast Du richtig erkannt. Mit Citroën assoziieren die Kunden alltagstaugliche, unkomplizierte, lebensfrohe und aggressionsfreie Wohlfühlautos. Die "mit 200 Puls hab' ich, bald, Du" können sich bei DS austoben. Ach was..... Und ich dachte immer, die Marke stünde genau für das Gegenteil..... So kann man sich täuschen....gesendet von meinem elephone
15. Februar 20179 J. Ersteller vor 11 Stunden, Auto nom sagte: Keine bockharten Modelle (zuletzt z. B. C4 Coupé) mehr unter dem Doppelwinkel, diese Springböcke können alle unter dem Label Different Spirit, aka Dandy-Style vertickt werden. Trifft aber auf den DS7 wohl nicht zu, der wird eine Federung ähnlich des S-Klasse bekommen, also eine die per GPS und Kamera den Strassenzustand ermittelt und darauf reagiert. Die Federung des 21. Jahrhunderts - so DS in bescheidener Marketingsprache. http://www.largus.fr/geneve/ds7-crossback-premiere-photo-de-linterieur-et-nouvelle-suspension-8350384.html
15. Februar 20179 J. Wie wrid das GPS arbeiten um den Strassenzustand zu erkennen? Soll das jedene Kanaldeckel in der Karte haben? Das glaube ich erst wenn dann mal unsere Strass Auch von einem GPS erkann wird, ist ja erst 6 Jahre her dass ich hier gebaut habe.
15. Februar 20179 J. Für einen SUV sieht doch der DS7 zumindest von hinten ziemlich knackig aus. Fällt mir momentan nichts chiceres ein.. Von Vorne ist er zumindest nicht schlimmer als die Audi SUVs: Dass man das Ganze allerdings als "DS" vermarktet, geht gar nicht. Die DS rühmte sich unter anderem, dass sie keinen Kühlergrill hatte und genau diese Formensprache machte den Charakter auch aus. Was die Technik bei den neuen Kisten kann, wird sich zeigen. Bei DS 3 - 5 war`s noch blasphemisch...
15. Februar 20179 J. vor einer Stunde, Vulcan sagte: Für einen SUV sieht doch der DS7 zumindest von hinten ziemlich knackig aus. Fällt mir momentan nichts chiceres ein.. Von Vorne ist er zumindest nicht schlimmer als die Audi SUVs: Dass man das Ganze allerdings als "DS" vermarktet, geht gar nicht. Die DS rühmte sich unter anderem, dass sie keinen Kühlergrill hatte und genau diese Formensprache machte den Charakter auch aus. Was die Technik bei den neuen Kisten kann, wird sich zeigen. Bei DS 3 - 5 war`s noch blasphemisch... Was ist da zu erwarten? 3 - Poetter mit 130 PS ? Oder der massiv turbobeatmete 1.6 l Motor mit 240 PS. Mir fehlen Motoren mit mehr Hubraum & Zylinder in solch einer Fahrzeugklasse. Mich Langweilt dieses Gucci - Monster.
16. Februar 20179 J. vor 14 Stunden, Vulcan sagte: Von Vorne ist er zumindest nicht schlimmer als die Audi SUVs Oh doch, und das liegt nicht nur an den albernen Säbelzahntiger-Tagfahrleuchten (man könnte die auch für Barteln halten). Bearbeitet (16. Februar 20179 J. von didomat)
17. Mai 20179 J. Heute bei facebook:Ich sah mich genötigt, das zu kommentieren...Gruß JanGesendet von iPhone mit Tapatalk
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