Hallo ihr Citroen Fahrer.

Habe momentan ein komisches Problem bei meinem Xsara break N2 1.6 16v der Lichtschalter am lenkstockschalter macht sich irgendwie selbständig.

Ich schalte das Licht an und nach kurzer Zeit fängt dann das Abblendlicht Zeichen im Tacho an zu blinken. Und die ablende geht kurz aus und dann wieder an wenn ich an dem hebel leicht wackel oder an tippe. Wenn ich mit Fernlicht fahre geht alles aus und nur die ablende wieder an. [emoji53]

Hat das Problem schonmal einer gehabt? Bevor ich jetz einen neuen lenkstockschalter kaufe.

Der freundliche von citroen hält sich immer sehr bedekt mir eine Auskunft zu geben. Ist ja klar wollen ja auch geld verdienen.

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vor 3 Stunden, Xsara1.616v sagte:

 

...

Der freundliche von citroen hält sich immer sehr bedekt mir eine Auskunft zu geben. ...

 

Du hälst dich aber auch bedeckt!

Habe mich durch deine alten posts gezappt: dein Xsara ist wohl Bj. 2003 und hat somit schon die com2000 Einheit hinterm Lenkrad. Damit wird es wohl nicht mit einem einfachen Tausch des Lenkstockhebels getan sein. Ich denke, der Fehler liegt in der Com2000 und es wird somit teuer beim .

Unter den vielen verschiedenen die passende gebraucht zu finden könnte schwieig werden!

 

Hallo,

Wo kommt er den her, der Threadersteller? Vielleicht gibts ja jemanden in der Nähe, der mal draufschaut?

Viele Grüße

Fred

Komme aus Thüringen Postleitzahl Gebiet 07422 [emoji4]
Aber das mit der com2000 war ja damals schon angeblich der Fehler beim combiinstrument! Und da war es die Batterie [emoji6]

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Was erwartest Du von einem Forum? Nach einer Fehlerbeschreibung gibt es Vermutung auf Basis von eigenen Erfahrungen oder Hörensagen. Mal treffen diese zu, mal nicht.

Die Com2000 würde ich auch als Ursache vermuten. Das bei einem ET-Preis von 500 € (?) und einem Stundenlohn von 100 € (?) der Weg zum  schwerfällt ist verständlich.

Die Com200 hat wohl noch niemand erfolgreich zerlegt und mit Kontaktspray würde ich da nicht experimentieren.

Auch wenn der  dir die Ersatzteilnummer gibt, wist Du diese nicht finden, da Citroen keine ET-Nummern auf die Teile schreibt.

Ronald

 

War doch keine Kritik jetzt. Hab es bissl komisch geschrieben stimmt schon.

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Ja - vom Bj. her würde ich auch sagen, daß es mit dem Austausch des Hebels nicht getan ist, bzw. es den nicht einzeln gibt. Ob man auf gut Glück die Einheit aus einem anderen Auto verwenden kann, entzieht sich allerdings meiner Kenntnis. Evtl. eine gebrauchte COM2000 mit ausdrücklich vereinbartem Rückgaberecht probieren....

Einzeln tauschen kann man da nichts, es muß die komplette Schalteinheit gewechselt werden. Diese gibt es in gefühlt 78 verschiedenen Ausführungen von denen manche mit Einschränkungen komplatibel sind, andere überhaupt nicht. Wenn der Wagen ESP hat ist z.B. auch die Sensorik dafür in der Einheit enthalten und darf natürlich bei einem Austauschteil nicht fehlen. Wenn man hingegen eine EInheit aus einem Wagen mit Nebelscheinwerfern in einen ohne montiert ist das unproblematisch da es bis auf das zusätzliche Piktogramm am Hebel keinen Unterschied gibt. Ob mit oder ohne NSW ist frei programmierbar.

Danke für die zahlreichen Antworten. Wenn ich jetz die Verblendung abbaue finde ich da eine teile Nummer oder ähnliches? Ich habe ESP Tempomat wobei das Tempomat schon seit Kauf des Wagens ohne Funktion ist. Habe ich nie gebraucht also war es für mich nicht relevant [emoji6]

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Nummern stehen drauf, aber keine Ersatzteilnummer. Zuvor müssen Airbag raus und Lenkrad ab. Über die FIN/VIN könnte jemand die ET-Nummer eventuell herausfinden.

http://www.motor-talk.de/blogs/peugeot-206-com2000-reparatur/reparatur-des-defekten-com2000-selbst-gemacht-t2938811.html

Ronald

Bearbeitet (2. Februar 20179 J. von Ronald)

Ich melde mich nochmal zu Wort. Haber mal die Fahrgestellnummer raus gesucht [emoji6]vieleicht stolpert einer drüber der mir die et Nummer geben kann[emoji2]
VF7N2NFU173833569

Ich werde mit das ganze nochmal genau ansehen und gegebenenfalls mal alles sauber machen und mit kontaktspary versuchen was zu retten. Oder wenigstens erstmal bis ich ein neues Teil drin habe.

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6242 F4

Rechne mit gut 400 €,

Dank genialer Konstrukteure nur knapp unter wirtschaftlichem Totalschaden.

Bearbeitet (4. Februar 20179 J. von jozzo_)

Das ist halt so bei manchen Xsaras, warum und weshalb nicht nachvollziehbar. Mein Break spinnt auch öfter, die Limo meiner Regierung ist da etwas robuster.

Pluspol der Batterie mal abklemmen hilft manchmal.

So hab mal die verkleidung runter gemacht. Gesäubert zumindest da wo ich hin gekommen bin. Bekomm den airbag nicht ab☹️ hab auch mal ein Bild gemacht. Da steht ne Nummer drauf anhand dieser müsste ich doch das richtige Teil finden? Bild kommt gleich

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Hallo erstmal, habe mir vor 3 wochen einen xsara geholt von 2003 .
Bei mir geht das standlicht und die rücklichter nur mit gut zureden .
F 11&12 sind i.O. Bei ATU sagte man mir , neuer Lenkstockschalter(PXJ 403) für 115€ + 100€ einbauen .
Wie war das bei deinem ?
Druckluft ? Kontaktspray? Von Hand von innen reinigen? Was meinst Du ?
Der Rest funktioniert .

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