Hallo,

ich habe die hinteren Querlenkerlager und die Brensschläuche vorne gewechselt,  dannach die Bremse entlüftet.

Mein Problem : seitdem ist er kpl.hochgefahren sobald der Druck bei laufenden Motor aufgebaut wird. Er reagiert nicht auf die " tiefste und auch nicht höchste Stellung" Wenn man die Schelle am Stabi verdreht ändert sich die Höhe hat jetzt 68 cm von Boden bis Unterkante Kotflügel auf normal Stellung. 

Warum reagiert er nicht auf die tief und höchst Stellung,  Regler ausgehangen? 

Habt ihr eine Idee? 

Kommt jemand aus Südbaden? 

 

Vielen Dank .

Gruss 

Bearbeitet (21. Februar 20179 J. von Zitrone24)

Südbaden? Wo ist das? Frag mal TorstenX1, der kennt sich aus. 

Viele Grüße

Fred

Beim Ein- und Ausbau kann man den Stabi so ordentlich verdrehen, dass die Höhe komplett verstellt ist (Schelle etc.). Sieht die Mimik denn gut aus? Vergleich ist ja mit hinten (in etwa möglich).

Gruß

Arne

vor 12 Stunden, ACCM idefix sagte:

Beim Ein- und Ausbau kann man den Stabi so ordentlich verdrehen, dass die Höhe komplett verstellt ist (Schelle etc.). Sieht die Mimik denn gut aus? Vergleich ist ja mit hinten (in etwa möglich).

Gruß

Arne

Hallo,

Mein Xantia war nach dem Wechsel der Querlenkerlager auch erstmal auf die falsche Höhe eingestellt. Die alten Lager geben halt immer mehr nach, man stellt die Höhe nach und nach einem Wechsel der Lager stimmt die Höhe nicht mehr...

Viele Grüße

Fred

Hallo Zitrone,

ich tippe, dass Du bei der Demontage der Querlenker den Stabilisator so weit hochgehoben hast, dass die Verbindung zum Höhenkorrektor entweder ausgehakt wurde oder anderweitig unterbochen ist (Stabischelle K.O.?)

 

Viel Erfolg!

Karel