Hallo.Meine Leerlaufdrehzahl ist etwas zu viel (1100).Da ich nicht glaube das etwas verstellt ist müßte ja was kaput sei.Meine Frage ist-was ist hierfür der häufigste Grund,welches Teil und wie prüfe ich es.Wo sitzt es.(td2)

Danke.

eventuell der warmlaufregler? ist der zug auch bei warmem motor gespannt?

hast du ein Wundermittel ins Öl gekippt (Mathys o.Ä.)?

Mein Motor ist mit Power plus versiegelt(innenbeschichtet siehe CX-Basis)Ist aber schon seit 50000km drin.Hatte ich auch im XM,daran kann es nicht liegen.Gibt es nicht irgendwo sowas wie einen automatischen Chock,wo der Fühler deff ist?

Der automatische Leerlauferhöher ist rein mechanisch, hinten oben mittig am Motor deutlich als eingeschraubter Zylinder mit herausgehendem Bowdenzug zu erkennen.