Hallo zusammen,

hab ich gerade bei eBay-Kleinanzeigen entdeckt:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/citro-n-xm-2-5-turbo-d-pallas/614666058-216-1718

Vielleicht hat ja jemand Interesse, sich den zu schnappen?

Viele Grüße

Marc

 

Das Angebot an XM wird dünner, aber irgendwann findet man welche, die es so eigentlich nicht mehr geben kann. Das ist tröstlich und beruhigt.

Meine Entdeckung war zwar kein Scheunenfund, hatte aber auch nur 100.000 runter.

Auspuff, Unterboden wie vom Fließband.

Was es noch unwahrscheinlicher erscheinen ließ, ein Break und dann auch noch ein Riemen V6 als Schalter.

Steht zum Verkauf in Dänemark.

Da wir leider in einem Niedriglohnland leben, für viele hier im Verhältnis etwas teurer als für Skandinavier.

 

Bearbeitet (10. März 20179 J. von Steinkul)

Hm,

aber bei dem Preis muss irgendwo doch ein Haken sein. Nen 2.5er mit so wenigen Kilometern hab ich jedenfalls noch nicht gesehn.

der Haken steht in der Anzeige: der XM steht seit 9 Jahren. Da ist einiges was mit plastisch verformbar ist, dran. Die Reifen hat er immerhin schon erwähnt. Kugeln, Riemen - und derer hat der 2.5 einige schön verbaute.

Von der thermischen Preziosität dieses Motors noch ganz zu schweigen - auch wenn es Exemplare mit hohen KM-Leistungen gibt.

Schrauben am 2,5??? Dann lieber einhändig mit 10 gebrochenen Fingern am Riemen V6. Ich nenne ihn Zwiebel-Motor - man muß sich durch 7 Schichten arbeiten, um an die Innerein zu kommen.

Nicht mal geschenkt!!!

Ich hatte so Einen mal als 2,5 TD Exclusiv. Zwiebelmotor ist gut aber wenn dieser gut und streßfrei läuft,konnte dieser einem auch Freudentränen entlocken.

Wenn es diese dämliche Umweltzonenhysterie nicht gäbe,das Thema Dieselmotor wäre bei mir noch lange nicht durch.

Ich hatte zwei Jahre einen in Vert Vega und Leder Beesch, viel mit Anhänger gefahren und hatte in dieser Zeit nie Probleme mit dem Motor. Naja, hatte neuen Kopf, und die beiden Wasserkühler und Innenwärmetauscher gleich ersetzt. Leider hat ein Trekkerfahrer den in der Seite komplett eingedrückt und sich aus dem Staub gemacht. Ich fand den Turbolader wechseln am eingebauten Motor anspruchsvoll.