wegen sowas hab ich mir nie ein XM geholt wobei es immer so verlockend ist .

vor einer Stunde, Henry K sagte:

wegen sowas hab ich mir nie ein XM geholt wobei es immer so verlockend ist .

Kann ich verstehen. Ich würde auch sowieso niemals einen Citroën fahren. Die Hydraulik soll so anfällig sein … was man da so alles hört. Ist zwar verlockend … aber, nee …

Bearbeitet (14. März 20179 J. von holger s)

vor einer Stunde, Henry K sagte:

wegen sowas hab ich mir nie ein XM geholt wobei es immer so verlockend ist .

Es soll auch XMs ohne Diravi geben. Obwohl: Der legitime CX-Nachfolger ist für mich ein XM mit Diravi.

Und zum Glück ist ein Diravi-Tausch noch nicht die Regel.

Wenn ein Xm dann nur mit V6 und Diravi .

Gruß Henry

vor einer Stunde, Henry K sagte:

Wenn ein Xm dann nur mit V6 und Diravi .

Gruß Henry

Ja, was denn nun …?

Es gibt auch tolle XM ohne DIRAVI und ohne V6.

Der tct ist ein guter Motor und selbst der 2.1td, von dem hier nie die Rede ist, ist ein wunderbares Langstreckenauto. Ein Freund von mir hatte einen und auch obwohl ich schon gar kein Diesel-Freund bin … der hat was. Ist eben das Gegenteil von V6 und tct.

was soll ich mit einem Diesel der wäre für mich total unwirtschaftlich. Ich fahre die Woche über nur Diesel der 40 Tonnen Klasse .Dann doch zum Ausgleich einen flotten Benziner.

mfg

vor 6 Minuten, Henry K sagte:

was soll ich mit einem Diesel der wäre für mich total unwirtschaftlich. Ich fahre die Woche über nur Diesel der 40 Tonnen Klasse .Dann doch zum Ausgleich einen flotten Benziner.

Und damit gebe ich zurück zu den Kollegen im Studio zum Thema DIRAVI austauschen und anschließen.

XM Diravi mit CX Herzscheibe, z.B. im TD12, ist möglich, praktiziert und stellt eine erreichbare Verlockung dar.

Ein TCT steht schon in Warteposition; eine XM Diravi liegt noch im Keller... die Anti-Diesel Hype zwingt zur Vorsorge.

Deswegen werden weder CX noch Tissier zu kurz kommen.

 

Und ja: zurück zum Anschluß der Leitungen: auch das wir René gelingen, womit ein weitere XM auf die Straße kommt, der sonst schon Pressenkontakt gehabt hätte. Kurz: Versuchung erlegen und alles wird gut.

Gruß,

Jan

Michael und Armin haben jetzt fest zugesagt
Und nicht nur den Anschluß, sondern sogar die komplette Einstellung!
Und, und das ist das Sahnehäubchen, als guten Freunden wollen sie das nichtmal bezahlt haben
Nur möchten sie dann mal in den hier vorhandenen Ersatzteilen stöbern, wogegen nichts einzuwänden ist.
Danke Michael und Armin!

Als Termin haben wir den 01.04. festgelegt (Samstag in 2 Wochen).
Nach der Arbeit, die wir natürlich zu viert erledigen werden, melde ich mich dann hier wieder mit einen kurzen Bericht.

Gruß
René

PS: Danke an alle die mir mit Vorschläge, Tipps, Unterlagen, Mut machen usw. geholfen haben!

Hallo René,

da ja sowas auf alle DIRAVI-Fahrer zukommen könnte wäre es toll wenn ihr das mit Bildern und Beschreibung dokumentieren könntet.......

Schon mal vielen Dank dafür.......!!!

LG

Markus

Na klar doch

Gruß
René

Jan ok für den TCT mit Diravi, aber wieder bei mir weil bis zu dir sind es ja noch mehr km

René Kopf hoch das wird schon.