Moin,

Mein Turbo C.T. macht n bischen zicken. Wenn man normal fährt oder normal Vollgas gibt läuft er wunderbar. Gibt man schlagartig Gas und der Overboost geht rein, ruckelt die Mühle wie weiß ich auch nicht ;D (so als wenn er kein Sprit bekommen würde, so Zündaussetzer oder so)...

Hat jemand n Plan was das sein könnte?

Gruss

Jan

hi, jan

ich glaube mich zu erinnern, es gab ein rundschreiben von cit in dem die

masseverbindungen am motor zu kontrolieren waren. schau mal nach, so

mit reinigen und zahnscheibe und so.

gruss tom

Bezogen sich cit. denn genau auf diesen Fehler mit dem ruckeln?

Hi,

schon öfter hier gepostet:

Gute Chancen auf Besserung verspricht der Einbau anderer Zündkerzen: NGK mit drei Masse-Elektroden.

War nicht nur bei meinem TCT so.

Wünsche gute Besserung

Hannes

Moin,

meine Freundin hatte ein ähnliches Problem bei Ihrem Seat Leon 1.8T - immer wenn man auf volllast gegangen ist (in hohem Gang Vollgas) fing der Wagen an zu ruckeln und hatte keine Kraft mehr. Normal beschleunigen, im ersten bis zum vierten Gang ging wunderbar.

Lag an der Lambdasonde, da die defekt war, hat die Steuerelektronik das Gemisch viel zu Mager eingestellt unter Volllast und dann fing das Auto an zu tanzen!

Da Du den Turbo CT hast, vielleicht ist es ja bei Dir ähnlich ;-) ich drück Dir jedenfalls die Daumen das Du den Fehler bald findest...

Gruß

Sebastian

Hi,

klaro ist die Lambdasonde der erste Verdächtige bei dem Phänomen.

Lässt sich bei jeder Citroën-Werkstatt leicht feststellen.

Ev. gibt es auch ein Software-Update für die Motorsteuerung.

Viele Erfolg!

Hannes

klaro ist die Lambdasonde der erste Verdächtige bei dem Phänomen.

Lässt sich bei jeder Citroën-Werkstatt leicht feststellen.

Lässt sich auch mit dem Multimeter feststellen.

http://www.kfztech.de/kfztechnik/motor/abgas/lambda/lambda2.htm

Der Pendelbereich von 0,1V bis 0,9V erscheint mir etwas träge und wird IMHO so breit nur unmittelbar nach Störgrößenaufschaltung erreicht, was auf der betreffenden Seite jedoch gut beschrieben ist.

Ciao

Mattias

Hmm, komisch, dann müsste er sonst ja auch nicht gut laufen (messen werde ich am Wochenende in jeden Fall mal).

Nur wenn man Vollgas gibt, wird der Wert der Lampesonde außer acht gelassen... Wurde mir mal gesagt. naja ich werd am Wochenende mal die Tipps durchchecken (Zündkerze, Messschlauch vom Saugrohr, Dichtheit der Auspuffanlage, Masse am Motor).

Grus

Jan

Hi,

defekte Lambdasonde macht sich ansonsten oft noch durch erhöhten Benzinverbrauch bemerkbar. Fahrtechnisch aber sonst keine weiteren Auffälligkeiten.

Gruß

Hannes