Habe extremen Wassserverlust im hinteren Bereich also Richtung Spritzwand ich befürchte die Wasserpumpe liege ich damit richtig ? Oder läuft hinter dem Motor noch ein Schlauch lang?

Das Wasser bei undichter Wasserpumpe beim tct tropft eher im am Motorblock im Bereich der rechten Vorderradaufhängung. Richtung Spritzwand gibt es nur noch die beiden Leitungen zum Heizungswärmetauscher – Wasserleitung Gummi und da reingesteckt ohne weitere mechanische Maßnahmen die Wärmetauscher-Rohre aus Alu.

Wann sind denn Wasserpumpe / Zahnriemen zuletzt gemacht worden bzw. sind die überhaupt schon mal gemacht worden bzw. wieviel Km hat der Wagen runter?

Wasserpumpe / Zahnriemen ist übrigens bei diesem Motor sehr einfach und günstig tauschbar.

Bearbeitet (1. April 20179 J. von holger s)

Zahnriemen ist zuletzt 2009 gemacht worden. Schläuche zum Wärmetauscher schaue ich mir morgen an.

Hinter dem Motor sind beim TCT noch die Wasserschläuche zum und vom Turbo weg. Letzterer wird gerne morsch durch die Abwärme des Turbos.

Denkbar wäre auch der große Kühlerschlauch, vorne vom Kühler kommend und auf dem Hilfsrahmen befestigt. Endet hinten beifahrerseitig am Motorblock, unterhalb des Turbos. 

 

Gruß Marcel

So nach längerer Zeit endlich Mal Zeit gehabt zu schauen. Es war die Schelle vom unteren Schlauch der zum Turbo geht. Neue Schelle dran und gut wars. 

Zu früh gefreut, heute morgen hat sich der untere Schlauch verabschiedet. Da es ihn neu nicht mehr gibt, kennt wer alternativen oder hat was gutes gebrauchtes da?

Div Schläuche vom Schalter hab ich da, hast ein Bild ?

Müsste 037109 sein hab leider kein Bild und weiß auch nicht ob die vom Schalter gleich sind wie beim Automatik.

Leider steht auf den gebrauchten Schläuchen keine Nummer ...

Im Bereich der Wapu gibt's den

dicken zum Kühler vor

den Bogen nach oben

den Bogen zur Fahrerseite Richtung Turbo ich verstehe es so das du den brauchst

beide Heizungsschläuche