28. März 200422 J. Verfügen die alten Langhubermotoren der D-Modelle bis Mj.`66 eigentlich über einen Ölfilter? Und wie sieht es mit den Radseitigen Antriebswellengelenken aus, dürfen/müssen die äußeren Bereiche am Radlager fett/ölverschmiert sein, oder läge hierbei ein Defekt vor? Die Radseitigen Manschetten gehen ja nur zum Teil übers Gelenk, oder?
28. März 200422 J. zum fett im radlagerbereich: in der radnabe sitzt ein dichtring, der das austreten von schmierfett verhindern soll. wenn der schlecht dichtet oder nicht richtig in seiner nut sitzt,ist eben alles verschmiert. bezüglich ölfilter: schau einmal unten am motorblock nach: wenn dort ein kreisrundes abdeckblech zusehen ist, hast du einen divina21
28. März 200422 J. Nee, Langhubmotoren haben keinen Ölfilter. Nur ein Sieb innen an der Ölpumpe. Von de Antriebswellen in die Felgen geschleudertes Fett ist quasi normal. Das hält die Felgen rostfrei. US
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