Hallo Entenfahrer,

hat jemand Erfahrung mit dem Contireifen gesammelt ?

Es ist ein Notradreifen bis 130 km/h.

Wäre mit ca. 55,- eine preisliche Alternative zu den anderen teuren Schlappen.

Gruß Torsten

Falls Du den auf einem 2CV montieren willst, das ist nicht zulässig. Diese Reifen sind ausschließlich für den Einsatz als Notrad konzipiert und zugelassen (Kennung "T" für "temporary use") und mit einer Profiltiefe von wenigen mm sowie einer extrem hohen traglast (=sehr harte Flanken) sowieso vollkommen ungeeignet.

................bei einigen Anbietern steht das T (temporary use only) vor der Bezeichnung , bei anderen nicht.

To

vor 36 Minuten, bx-basis sagte:

Falls Du den auf einem 2CV montieren willst, das ist nicht zulässig. Diese Reifen sind ausschließlich für den Einsatz als Notrad konzipiert und zugelassen (Kennung "T" für "temporary use") und mit einer Profiltiefe von wenigen mm sowie einer extrem hohen traglast (=sehr harte Flanken) sowieso vollkommen ungeeignet.

Ah so, habe sie noch nicht life gesehen.

Danke

.................und wie ist der Maxxis ?

Maxxis MA701 - 135/80 R15 73T

Ich glaube ich habe schon schlechtes über ihn gehört.

To

Seitdem es die Winterreifenpflicht gibt, fahren wir auf der Ente und dem DS MAXXIS Wintermaxx, teilweise auch im Sommer. Die Reifen sind in Ordnung. Mit den originalen Michelins schwer zu vergleichen, aber ok. Wir haben noch kein Problem damit gehabt in Bezug auf Haftung oder so.

Meine Ente fuhr auf diesen Reifen https://www.reifenleader.de/autoreifen/michelin/zx/135r15-72s-321525?utm_source=compare&utm_medium=google-shopping&utm_campaign=tyre&gclid=CIK80KS4kNMCFcsK0wodULEA6A

Damit war ich sehr zufrieden. 

Wie oft braucht man beim 2CV neue Reifen? Ich finde, da kann man durchaus zu den Michelin greifen.

vor 50 Minuten, JK_aus_DU sagte:

Wie oft braucht man beim 2CV neue Reifen? Ich finde, da kann man durchaus zu den Michelin greifen.

Das galt früher einmal.

Heutezutage kann man nur denen zu Michelin raten deren TÜV großzügig die vielen Risse an der Seitenflanke übersieht.

Sagt der TÜV nein, kannst einen vom Profil her neuwertigen Michelin entsorgen.

Na, mal abwarten. Die Story mit den Rissen an den Flanken hört man ja regelmäßig. Werde meine nun ein Jahr alten Michelin mal beobachten.

Letztes Jahr habe ich die Michelins von 1998 bzw. 2000 entsorgt und neue Michelins montiert. Die alten waren nicht rissig sondern verschlissen. Mal sehen wie alt die neuen werden...