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C1 als Gebrauchter

Hervorgehobene Antworten

Hatte den neuen mal letztes Jahr kurz als Ersatzfahrzeug - aufgefallen ist sofort, dass die Fahrwerksabstimmung um Klassen besser war als beim ersten Modell. Der ist ja bekanntermaßen völlig überdämpft und reicht eigentlich alles fast ungefiltert weiter.

 

  • 3 Wochen später...

Guten Morgen,

als begeisterter C1 Fahrer (05/09) möchte ich auch mal meinen Senf dazu geben. Der C1 ist ein schönes zuverlässiges Fahrzeug, mit ein paar Eigenheiten die man mögen muss, es wurden zwar schon einige aufgezählt, aber hier nochmal meine Eindrücke:

- Elektrische Fensterheber sind nur auf der jeweiligen Seite, sprich ich kann als Fahrer nicht einfach die Beifahrerscheibe öffnen, sondern muss mich zur Tür herüberbeugen und den Taster drücken

- Starke Windgeräusche und generell sehr anfällig für Wind

- Mini-Kofferraum mit hoher Ladekante

- Schlechte Tachobeleuchtung

- Tankanzeige ist Müll

- Die Wasserpumpe ist quasi eine Sollbruchstelle und fällt irgendwann an, bei mir bei 65.000km

 

Ansonsten bin ich sehr zufrieden. Es gibt keine außerplanmäßigen Aufenthalte in der Werkstatt. Somit habe ich einen kleinen Flitzer, der in der Stadt in jede Lücke passt und auch noch günstig für einen Fahranfänger ist. Einzig der Tempomat fehlt mir.

 

Gruß Jan

Das mit den Wasserpumpen lese ich häufig,ist mir irgendwie ein Rätsel.Ich habe immer noch die erste Wasserpumpe drin,Baujahr 2009,260000km.

Nicht so haltbar war allerdings der Kühler selbst....20150429_151434h5za5.jpg

 

der Aygo meiner Schwestr hat's 'richtig' gemacht;

Wapu nach 3 Jahren und 2 Monaten tot; Garantie, Kulanz ?   nö, warum denn, Garantie war ja nur 3 Jahre.....

Für den C1 Typ 1 gab es mal wegen der Wasserpumpe eine Rückrufaktion. Lg. Ingo

 

Meines Wissens gab es für die Wapu nie eine Rückrufaktion. Mein C1 der ersten Serie (EZ 1.2009) erhielt innerhalb der Garantie eine neue Wapu, nachdem ich leichte Pfeifgeräusche aus dem Motorraum bemängelt hatte. Offensichtlich ist diese weitaus standfester, denn seit gut 7 Jahren und 140.000 km funktioniert diese einwandfrei.

Im Winter betreibe ich Grillblocking und ich fahre auch sonst selten schneller als 110 km/h. Somit ist mein Kühler immer noch in gutem Zustand. Durch Entfernen des vorderen Stoßfängers (geht recht fix - wenn man weiß, wie es funktioniert), liegt der Kühler direkt voraus. Ein Kinderspiel, diesen zu ersetzen.

vor 7 Stunden, Zalu_zx sagte:

Ein Kinderspiel, diesen zu ersetzen.

Kinderspiel schon. Teuer trotzdem. Ist aber auch eins der ererbten Toyota-Probleme. Die Kühler sind da, irgendwann im Alter, ziehmlich lamellenlos. Undicht werden die erst ein ganzes Stück später, wenn überhaupt.

Ausserdem: Ich überleg gerade: Die Sauerei mit der Kühlflüssigkeit, dann alles wieder zusammenfriemeln mit brüchigen Schläuchen und rostigen Schlauchschellen, dann Entlüften... Kinderspiel ist was anderes, auch wenns schwierigeres geben mag.

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