Hallo,

 

hab ich bei der Demontage der Heckklappe was spezielles zu beachten?

 

Elektro und WasserLeitung ist klar - "Rückholbändchen" für wieder montage etc.

 

Schrauben der Scharniere besser an der Klappe oder am Fahrzeug lösen?

Oder besser die Stifte ziehen?

 

Zur Scheibe:

Die wollt ich natürlich zuerst ausbauen und soweit ich gesehen habe, liegt diese im Gummi und dieses wiederum lässt sich von innen raus drücken(?)

Der Einbau gestalltet sich mit dem geöltem Gummi & Faden?

Erst unten anfangen und dann nach oben? Andersrum?

 

Wer Scheibe und Klappe schon mal demontiert/getauscht hat, darf mir gerne seine Erfahrungen und Tricks erzählen.

 

Grüße

 

Hallo,

ich habe immer erst die Scheibe ausgebaut. Das geht sehr einfach und hat der Vorteil, daß man mal die Fensterkanten auf Rost hin untersuchen kann. Darüber hinaus ist dann die Klappe nicht so schwer und der Ausbau deutlich einfacher.

Die Heckklappe ist nur an der Wagenseite geschraubt. Ich gehe davon aus, das es ein Break ist. Und die Scharniere... wenn Du an der ausgebauten Klappe die Stifte erneuern kannst, wäre das sehr gut. Es fehlt beim Break eine Masseleitung von der Heckklappe zur Karosserie. So wird der Strom nur über diese Stifte geleitet. Mit sehr großem Erfolg habe ich da eine zusätzliche Masseleitung gelegt. Dann funktioniert der Heckscheibenwischer und die Heckscheibenheizung auf einmal völlig problemlos. Auch die Kennzeichenbeleuchtung leuchtet !! und glimmt nicht nur.
Viel Freude beim Schrauben

Jo

Die Muttern der Heckklappenscharniere sind an der Karosserie fest oder muss der Himmel hinten gelöst werden um diese zu halten?