Da kann man sich ja kaum zurückhalten:  https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/2cv-dyane-raritaet-hoechste-passive-sicherheit-neuertuev/635076254-216-1822

Und erst die wertvollen Dreingaben ! Dazu die individuelle, assymetrische "Lackierung" !  Ich bin quasi schon auf'm Weg....

MEint der TYp das ALes eigentlich ERnst? Oder ist das ein besonders gewitzter SCherzkekx, der so viel IRonie verbaut, dass es uns einfachem VOlk unmöglich ist zu verstehen?

Besonders eindrücklich:
-die optimale Getriebeanpassung für die Sicherheit
-die alternative FAhrertür (für alternative Fakten... äh... FAhrer? oder geht die durch den Boden nach unten? rätselhaft!)
-die eliminierte Quantität durch vor 20 Jahren beendete Schweißarbeiten
-die innen doppelt lackierten Bremsleitungen
-die verstärkte BAtterie für lange Reisen (aha! Also ein Elektroauto!! --> KAufen!!!11EinsElf!!)

Die "Kriegsbemalung" von dem Vehicle sorgt alleine schon für Sicherheit. Man hält schon ganz freiwillig Abstand!

Hat er doch auch noch in Gelb, nicht ganz so verunstaltet, indes etwas minder sicher.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/ente-2cv-dyane-zweikreisbremssy-ahk-schnellste-5999-mit-neuemtuev/344666759-216-1822

Immerhin:

Quote

Zweikreisbremssystem, das Ihre Sicherheit wesentlich erhöht,

 

vor 3 Stunden, Rosti sagte:

Hat er doch auch noch in Gelb, nicht ganz so verunstaltet, indes etwas minder sicher.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/ente-2cv-dyane-zweikreisbremssy-ahk-schnellste-5999-mit-neuemtuev/344666759-216-1822

Ist es inzwischen üblich bei einer Lackierung der Felgen die Ventile mit zu lackieren? 

vor 3 Stunden, Auto nom sagte:

Ist es inzwischen üblich bei einer Lackierung der Felgen die Ventile mit zu lackieren? 

Das spart dem Lackierer enorm viel Zeit, was sich am günstigen Verkaufspreis auszahlt. Lackierte Ventile sind ein unübersehbares Mekrkmal ernstgemeinter Kundenorientierung.

8 hours ago, Auto nom said:

Ist es inzwischen üblich bei einer Lackierung der Felgen die Ventile mit zu lackieren? 

Eigentlich ist das Oldstyle (Gebrauchtwagenhöker der 70er) , ist aber nur eine Teillackierung (Kein Lackierer, eher Duplicolor Freihand ) , genauso wie die mittlerweile fast gänzlich ausgestorbene schwarze Zierkante, die sich nur noch durch aufgenietete Bleche toppen lässt. All zu fest zuschlagen darf man die Türen freilich nicht, sonst muß man recht schnell eins der Ersatzteile im Wert von über 2200€ verbauen. Kurios ist, dass der Anbieter schon lange viele Dyane Teile anbietet , statt die bei den obigen Schätzen zu verbauen. Die Blaue sieht im Frontbereich auch aus, als hätte sie vorne einen Treffer gehabt, das hätte gerade dieser Verkäufer doch besser gekonnt.

Ob der Verkäufer das besser kann ist zu bezweifeln. An der Gelben ist sogar auf den Fotos zu erkennen, daß der Terosonstreifen untenrum nur sehr mäßig abgeklebt wurde und diverse Wellen aufweist. Wozu Teroson im unteren Karosseriebereich gut ist, insbesondere vor einer TÜV-Vorführung wissen wir hier alle.

Sind die Preise für die Teile eigentlich ansatzweise realistisch ? Oder sind die auch nur so ein Phantasiegelaaber, wie die ganze Anzeige ?

Mit dem besser können  war gemeint, dass der Mann ja wirklich gute Dyane Teile hatte und vermutlich auch Schrauben z.B. zum Verbinden der Frontschürzen Segmente.

Das der Terosonstreifen wellig und schief ist gehört aber dazu. Das Dahinschlampen war doch geradezu ein Markenzeichen der Teroson Kanten Schwärzer.

Nur das ist Stiltreue, jedenfalls verbunden mit unregelmäßigem Presto Schichten (und/ oder angenietetetem Seitenaufprallschutz ) darunter.

Und ich nehme schon an, dass der normale Kunde für das Mehr an Sicherheit leichte optische Einschränkungen in Kauf nimmt.

 

Seht ihr nicht, dass es ein Teppichhändler ist ? Der hat von Autos keine Ahnung... 

Ich dachte das heißt "Testosteronstreifen"? Oder ist das nur bei Audi so?

roman