Hallo!

 

Ich möchte (eigentlich möchte ich nicht, ich muß...) meinen XM verkaufen. Er ist bisher mein Alltagsfahrzeug gewesen (und zur Zeit immer noch) und in einem passablen Zustand.

Leider muß ich mich auf Grund beruflicher Veränderungen und auf Grunds einer fehlenden Unterstellmöglichkeit von ihm trennen. Eigentlich wollte ich ihn noch ein paar Jahre fahren und dann aufheben um aus ihm einen Oldtimer werden zu lassen.

Die Eckdaten:

Erstzulassung 1998

192.000 km

Farbe Blau metallic

Ausstattung: schwarze Innenausstattung mit schwarzen Ledersitzen, eletrische Sitzverstellung, 4x Sitzheizung (geht auch 4x) , ZV mit Funk, elektisches Schiebedach, Philipps Carin Navi (Original) mit 2013er Deutschland CD + Hauptstraßen Europa, Freisprecheinrichtung inklusive Nokia Mobiltelefon, Webasto Standheizung mit Uhr und Funkfernbedienung, abnehmbare (unsichtbare) AZV mit 13poliger Dose die voll belegt ist für einen Wohnanhänger, Valeo Einparkhilfe vorn und hinten mit Display, Tempomat, 4x Sommerreifen auf Stahlfege Nexen 7mm Profil, 4x Sommerreifen auf Stahlfelge Fulda 3mm Profil, 4x Winterreifen auf Stahlfelge 5mm Profil, Abblendlicht + Fernlicht + Nebelscheinwerfer aufgerüstet auf Osram Night Breaker, 1 Satz Dachträger von Atera und noch einige Ersatzteile die ich immer schon mal gesammelt habe.

Alle Federkugeln habe ich 2016 erneuert, ebenfalls den Zahnriemen mit Rollen und Wasserpumpe 2016. Alle Hydraulikleitungen nach hinten sind erneuert (mit Original Leitungen) und konserviert, Hohlraumkonservierung, Unterbodenversiegelung. Beide hinteren Federzylinder sind erneuert (links 2015 und rechts 2016)

Mängel: Der Kat ist defekt, die Automatik schaltet frühs etwas hart und der Motor verliert über die Ventildeckel Öl.

Verhandlungsbasis sind meinerseits 2.500,- Euro. Falls jemand Interesse haben sollte kann er sich gern per PN melden. 

 

Jens

 

 

Bearbeitet (27. April 20179 J. von Rambo Jens)

Hallo,

Suche immer noch einen schönen V6 oder TCT Break für meine Freundin. Gibts Fotos von der Schönheit? Standort?

Gruß, Michael

Hallo Michael!

Schick mir per PN  Deine E-Mail Adresse, dann schicke ich dir ein paar Bilder.

Jens

Bearbeitet (27. April 20179 J. von Rambo Jens)

Hast PN!

vor 13 Stunden, Rambo Jens sagte:

Mängel: der Motor verliert über die Ventildeckel Öl.

Jens

 

Sind das wirklich nur die Ventildeckel oder doch die Nockenwellenkästen. Beim zweiten ist die Reperatur nicht ohne, da die Nockenwellen raus müssen. Und damit auch der Zahnriemen wieder ab, die Zahnriemenverkleidung usw. usw.

 

Apropos Automatik: Dir ist die 4HP20-Problematik bekannt?

 

Wirklich schönes Auto mit allem was zu haben war, aber der Preis ist bei den Mängeln ambitioniert

HI!

VIelen Dank für sie Hinweise. Das können auch die Kästen sein. Aber so schlimm ist die Arbeit nicht. Hab das schon ein paar mal gemacht. Ist halt nur zeitaufwändig. Ich weiß auch daß das Getriebe etwas mimosig ist. Deswegen will ich auch keine Mängel verschweigen. Ich denke auch daß der Kleine eher was für Schrauber ist, die sich ihn fit halten. Dafür ist er ja auch schon alt genug. Und der Preis ist VB. Wenn jemand Interesse hat wird er schon mit mir drüber verhandeln.

Viele Grüße

Jens

Und verkauft isser.

Ja. Mit einem und einem Auge... Aber ich weiß ja daß er in gute Hände kommt!

na Michael, dann viel Spaß damit

 

Michael, dann wünsche ich dir eine pannenreiche Zeit, ein kaputtes Getriebe, unrettbare Wagenheberaufnahmen, ölende Nockenwellenkästen und einen alsbaldigen Zahnriemenriss.

Was immer davon zuerst auftritt - du kannst dich vertrauensvoll an mich wenden

Gruß Martin