2. August 20197 J. anders sieht’s bei unserem Zweitwagen aus, da gehe ich davon aus, dass dieser zeitnah durch ein E-Auto ersetzt wird.
2. August 20197 J. vor 3 Stunden schrieb Kugelblitz: ,,,... Und wenn man mal schaut, war die Reichweite der ersten Verbrenner-Fahrzeuge sicher auch nicht auf dem Niveau eines Diesels der heutigen Zeit. Klar. Und die der Kutschen erst... wenn's nicht so ernst wäre, könnte man lachen über euren Kampf gegen die Realität
2. August 20197 J. vor 50 Minuten schrieb ACCM Gerhard Trosien: ...wenn's nicht so ernst wäre, könnte man lachen über euren Kampf gegen die Realität Du willst Dir kein Elektrofahrzeug kaufen? Oh nein, mach uns nicht ungluecklich! Wir sind doch auf einer Mission und wollen jeden ueberzeugen..... oder? Oder ist es doch umgekehrt, hier wollten sich eigentlich nur ein paar Interessierte austauschen, was aber fuer manche ein unertraeglicher Stoerfaktor zu sein scheint. Meine Realitaet ist ueberings, dass ich taeglich Elektrofahrzeuge sehe und einige im naehern Bekannten und Familienkreis habe, die solche besitzen, keiner davon scheint zu kaempfen. Bearbeitet (2. August 20197 J. von MatthiasM)
2. August 20197 J. vor 14 Stunden schrieb Juergen_: Gerade eben hatte ich dich noch so verstanden, dass batterieelektrische Autos grundsätzlich Mist seien. Ja was denn nun?? Sie sind nicht grundsätzlich Mist. Sie taugen halt nur als Zweitwagen. Und für eine Technologie die nur als Zweitwagen taugt so viel Resourcen zu verschwenden ist Mist. Derzeit wird ja von den meisten Herstellern keine andere Technologie weiterverfolgt. Was soll man denn derzeit für ein Auto kaufen? Batterieauto: Keine Lademöglichkeit, zu kurze Reichweite Benziner: Teilweise wirklich unangemessen hohen Verbrauch, steht im verdacht zu viel Feinstaub zu produzieren -> Fahrverbot in Innenstadt? Diesel: Fahrverbote drohen, auf Kurzstrecke ungeeignet, hohe Wartungskosten (Partikelfilter, AdBlu, etc) Erdgas: gute Übergangstechnologie, relativ geringe CO2 Emmissionen, kein Feinstaub, keine Stickoxide, von den Verbrennern derzeit der sauberste, Nachteil: wird nicht mehr gebaut Was machen wir also? Stinkern weiter rum mit alten Dieseln so lange bis Fahrverbote umgesetzt sind....tolle Lösung Und ja ... auch wenn ICH die Batterie grundsätzlich in ihrer jetzigen Form für einen Irrweg halte wird es ja trotzdem gebaut.... und wenn es auf dem Markt ist kann ich es auch Probefahren!
2. August 20197 J. vor 26 Minuten schrieb ACCM Gerhard Trosien: Klar. Und die der Kutschen erst... wenn's nicht so ernst wäre, könnte man lachen über euren Kampf gegen die Realität Kampf gegen die Realität? Den gibt es doch nur bei den Leuten, die ernsthaft glauben, dass sie in 20 Jahren noch mit einem Verbrenner selbst durch die Gegend fahren. Autonom und elektrisch ist meine Vermutung zur Mobilität im Jahr 2040...
2. August 20197 J. Kampf gegen die Realität? Den gibt es doch nur bei den Leuten, die ernsthaft glauben, dass sie in 20 Jahren noch mit einem Verbrenner selbst durch die Gegend fahren. Autonom und elektrisch ist meine Vermutung zur Mobilität im Jahr 2040...Elektrisch ja, Autonom nein. Das 5g Netz soll ja eine Voraussetzung für Autonomes fahren sein. Wir haben es bis heute nicht geschafft, ein flächendeckendes Mobilfunknetz zu errichten. Geschweige denn lte. Ich sehen auch nichts was die hohen Kosten auch nur im geringsten rechtfertigt. Uns sind die finanziellen Belastungen zu hoch, unsere pflegebedürftigen Mitbürger menschenwürdig Unterzubringen und zu Pflegen. Aber jeder soll schlafend im PKW durch die Gegend fahren. Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
2. August 20197 J. Einigen wir uns auf überwiegend elektrisch ...und das Tankstellennetz für Verbrenner wird schrumpfen, da bin ich mir relativ Sicher. Autonom, hmmmm, vielleicht wird sogar das sich innerhalb der nächsten 20 Jahre durchsetzen ...bei Neuwagen, denn man wird ja gezwungen das zu Kaufen was die Hersteller bauen ....aber einen Umrüst- bzw Nachrüstzwang für Altfahrzeuge kann ich mir nicht vorstellen. Will ich mir auch gar nicht vorstellen Auf Elektroantrieb umbauen, wenn es denn mal praktikable Lösungen gibt, dem wiederum bin ich nicht abgeneigt. So ein CX mit E-Motor, das hätte schon was ....aber die Vergangenheit lehrt das Prognosen die Zukunft betreffend immer sehr sehr vage sind. In den 70ern wurde prognostiziert das wir zur Jahrtausendwende nicht mehr fahren sondern schweben, also so richtig, ganz ohne Räder In den 60ern träumte man vom Atomantrieb in Autos, daraus ist zum Glück auch nichts geworden Sprit aus biologischen Abfällen für Verbrenner, das wär mal was, so als Alternative, bin gespannt ob das mal irgendjemand irgendwo auf dem Planeten erforscht und entwickelt ...hier in Deutschland wohl eher nicht, die haben sich in den letzten 30 Jahren auf den Diesel versteift und jetzt ist Elektro In Bearbeitet (2. August 20197 J. von Manson)
2. August 20197 J. Spätestens wenn die ersten mitbekommen, das der Autopilot die vorgeschriebene Höchstgeschwindigkeit, nicht überschreiten darf. In Baustellen die Breite der Fahrspuren beachten muss. Das Anwenden des Reißverschluss Systems sich nicht deaktivieren lässt. Ist das ganze gestorben.Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
2. August 20197 J. Activator , diese Autos gibt es doch schon , mach doch mal eine Probefaht mit einem Hyundai Kona mit der großen Batterie , vielleicht kriegst du den Wagen auch für einen Tag oder für ein Wochenende , ich glaube du wärst überrascht ob der Reichweite und des Fahrspaß . Gruß Jens
2. August 20197 J. Einige Arbeitskollegen haben mittlerweile Elektroautos/Hybrid-Fahrzeuge. Meist Renault. Aber das schönste Elektroauto/Hybridauto, was dort steht, ist ein Opel Ampera - für mich der schönste Opel, der bisher gebaut wurde. Bearbeitet (2. August 20197 J. von EntenDaniel)
2. August 20197 J. vor 1 Stunde schrieb Activator: Das ist ein SUV! Vielen Dank aber ich HAßE SUV's!!!! Im Leben nicht Der Kona und ein SUV. Dann ist auch ein Sandero Stepway ein SUV. Das sind Autos, die ein wenig auf der SUV-Welle mitschwimmen. Aber vom Kona zu einem z. B. Q5 ist doch ein sehr weiter Weg. Bearbeitet (2. August 20197 J. von JK_aus_DU)
2. August 20197 J. Es geht doch nur darum mal einen Elektrowagen zu fahren und vielleicht mal über mehrere Stunden, damit du ein Gefühl dafür kriegst das du dann so ein Auto kaufen muss hat ja keiner gesagt probiere es doch einfach mal aus
2. August 20197 J. Nen Tesla hat er ja schonmal probiert. Bei den Schwierigkeiten, die er hatte, verstehe ich, dass er im Moment keinen Stromer will. Ich halte die Probleme zwar für lösbar, aber selbst dann ist seine derzeitige Lösung, stattdessen die Bahn zu nehmen, die bessere. Bloß Elektromobilität mit Batterieautos hier als praktisch unmöglich hinzustellen, das verstehe ich auch nicht.
2. August 20197 J. vor 5 Stunden schrieb Activator: Erdgas: gute Übergangstechnologie, relativ geringe CO2 Emmissionen, kein Feinstaub, keine Stickoxide, von den Verbrennern derzeit der sauberste, Nachteil: wird nicht mehr gebaut Ziemlich viel Auswahl für "nicht mehr gebaut": https://www.greengear.de/vergleich-autos-mit-erdgas-cng/
2. August 20197 J. Den Opel hätten wir gerne.. aber der wird nicht mehr gebaut. Das ist sehr Schade. Alles aus dem Haus VAG steht auch nicht in erster Reihe bei der Präferenz...
2. August 20197 J. vor 7 Stunden schrieb Activator: Erdgas: gute Übergangstechnologie, relativ geringe CO2 Emmissionen, kein Feinstaub, keine Stickoxide, von den Verbrennern derzeit der sauberste, Nachteil: wird nicht mehr gebaut Sehr lustig! https://lmgtfy.com/?q=erdgasauto+explodiert
2. August 20197 J. Es gibt ja kaum etwas, was nicht detoniert oder zur Detonation gebracht werden kann. Schnellkochtöpfe, Glasflaschen mit Getränken im Eisfach, Deosprühdosen mit Treibgas, Mischungen mit Zucker, Mischungen mit Grillkohle, Benzintanks... Wenn VW draufsteht, scheint die Explosionswahrscheinlichkeit größer zu sein. Das kann aber auch täuschen. Ich schwitze jedenfalls Blut und Wasser, wenn ein VW CNG in meiner Nähe tankt. Pschschscht, Pschschscht, Pschschschschschsch... Ich sage mir dann immer, daß der VWler ja noch dichter dran steht als ich. Bisher ist es immer gutgegangen. Gernot
2. August 20197 J. CNG-Tanken sind ja selten genug, dass man ihnen ausweichen kann. Bearbeitet (7. August 20197 J. von Juergen_)
2. August 20197 J. vor 12 Minuten schrieb Gernot: Es gibt ja kaum etwas, was nicht detoniert oder zur Detonation gebracht werden kann. Schnellkochtöpfe, Glasflaschen mit Getränken im Eisfach, Deosprühdosen mit Treibgas, Mischungen mit Zucker, Mischungen mit Grillkohle, Benzintanks... Ich fand das nur lustig, dass sich jemand in die Hose macht wenn in Kanada ein Elektrofahrzeug brennt, aber Fahrzeuge "eine gute Uebergangstechnogie" nennt, von denen schon einige in Deutschland exponentiell grosse Energiemengen in kurzer Zeit freigesetzt haben.
2. August 20197 J. Activator, wäre es nicht sinnvoll im entsprechenden Forumsbereich eine Suche nach deiner eierlegenden Wollmilchsau zu starten um diesen Faden zu dekontaminieren ?
2. August 20197 J. Fragen wir einmal nach den ganz harten Typen: Würde hier jemand ein Batterieelektroauto ohne Ladestation daheim fahren? Laden nur an der öffentlichen Ladesäule, so als würde man tanken. Gernot
2. August 20197 J. Nö, ich habe den Ioniq über nen Deal bei dem Bewohner der Erdgeschoßwohnung zu max. 10 % , in der Firma und auf Strecke geladen. Zwischenzähler von Baumarkt und los gehts. Kreativität kann helfen, falls der "Untermieter" mitspielt. LR TESLA mit nahem Supercharger ist auch eine mögliche Kombi. Bearbeitet (2. August 20197 J. von Hartmut51)
2. August 20197 J. Fragen wir einmal nach den ganz harten Typen: Würde hier jemand ein Batterieelektroauto ohne Ladestation daheim fahren? Laden nur an der öffentlichen Ladesäule, so als würde man tanken. GernotIch ja, meine Frau Nein. Zumindest bei der Zoe. Tesla Model 3 für 54 t€ als Dienstwagen 270 € versteuern, macht ca 140 netto. Da würde selbst meine Frau nicht zögern. Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
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