12. Dezember 20232 J. vor 57 Minuten schrieb Gernot: Der Schwabe weiß, daß wenn er da etwas zu sich nimmt, er früher oder später in die Sanifair Falle geht. Und da geht dann ein ganzer Euro drauf. Falsche Reihenfolge 😉 Zuerst in die Sanifair Falle (immer * ), danach etwas zu sich nehmen, und schon passt es. *) wenn nicht, muss jemand von der Familie garantiert spätestens dann aufs Klo, wenn man bereit ist für die Weiterfahrt...
12. Dezember 20232 J. Nun ja, ein Verständnisproblem scheint schon zu bestehen. Man lädt auf Pendlerparkplätzen oder in der City viele Wagen regelmäßig langsam auf, meistens 11 kW, auf Strecke deutlich schneller mit bis zu 300 kW. Wenn aus dem Umland, wie geplant, dieser Parkplatz genutzt wird, ist die Größe langfristig schon ok. Bearbeitet (12. Dezember 20232 J. von Hartmut51)
12. Dezember 20232 J. "Der Schwabe" hat das Teil vermutlich auch nur in die Pampa gestellt, weil es reichlich Euronen aus Brüssel abzugreifen gab... Anyway, es ist eben genau dieses "nur ein Rasthaus" was so traurig ist - hat in diesem Land denn keiner mehr Ideen? So sehr ich die Amis verachte, in der Beziehung könnten die deutschen Unternehmer noch viel lernen - im Amiland wäre da ein ganzer Vergnügungspark nebenan entstanden. Und zwar auch ohne daß der Betreiber der Ladestation den selbst finanzieren müsste - alleine die Gelegenheit zum Geldverdienen würde da in der Umgebung die Grundstückspreise explodieren lassen und die Investoren würden sich die Klinke in die Hand geben... Natürlich entstehen dann am Ende mehr Geschmacklosigkeiten als sinnvolles - aber es entsteht etwas! (Auch Arbeitsplätze!) Hierzulande wird das Ding in der Pampa versauern...
12. Dezember 20232 J. Wenn ich mein Auto dort abstelle und in den Zug sitze um zur Arbeit zu fahren, wozu brauche ich dann noch irgendwelchen Schnickschnack am Ladeort? Du solltest das Video vielleicht doch mal ansehen. Für Durchreisende gibt es gleich gegenüber Schnelllader von Ionity und Tesla (nochmal 64 Stück).
12. Dezember 20232 J. Ich hätte dann auch die Hoffnung, daß in Merklingen nicht nach 4 h die Blockiergebühr für Ladeplätze greift, sondern daß man da im Park&Ride Sinne den ganzen Tag zum Laden stehen kann. Gernot
12. Dezember 20232 J. Parkgebühren etc. https://region-schwaebische-alb.de/blog-verband-region-schwaebische-alb/
12. Dezember 20232 J. vor 5 Stunden schrieb -martin-: Wenn ich mein Auto dort abstelle und in den Zug sitze um zur Arbeit zu fahren, wozu brauche ich dann noch irgendwelchen Schnickschnack am Ladeort? Du solltest das Video vielleicht doch mal ansehen. Für Durchreisende gibt es gleich gegenüber Schnelllader von Ionity und Tesla (nochmal 64 Stück). Brauchst Du dann nicht. Aber nicht jeder fährt täglich mit dem Zug zur Arbeit. Und nicht jeder der täglich mit dem Zug zur Arbeit fahrenden fährt ein E-Auto... Die Frage die ich mir stelle ist nach wie vor unbeantwortet: Braucht es im schwäbischen Outback 300 Ladestellen für ICE-Pendler nach Stuttgart oder München? Wäre es nicht sinnvoll die Ladestelle auch für "NichtnachMünchenOderStuittgartPendler" attraktiv zu machen...??? Sinnvolle Antworten habe ich bisher nicht bekommen, aber zum wiederholten Male wird mir nahegelegt, das Video doch noch einmal anzusehen... Warum? Meine Fragen werden darin nicht beantwortet! Und keiner der Verteidiger dieser "Superladestation" ist dazu bereit oder in der Lage...
13. Dezember 20232 J. Bei Maingau und bei EnBW zahlt man in Merklingen natürlich ab 240 Minuten pro Minute 10 ct, maximal € 12,-. Die haben das mit dem Park and Ride wohl noch nicht kapiert. Gernot
13. Dezember 20232 J. vor 6 Minuten schrieb SeppCx: Irgendwie kann ich mich mit diesem neuen alten Citroen-Logo nicht anfreunden. Das wurde notwendig um demnächst Citroën Modelle in bestimmten Märkten als Maserati verkaufen zu können.
13. Dezember 20232 J. Cool, der C3 hat uns also das neue Einheitsfrontdesign gezeigt, das nun die nächsten Jahre an alle Citroën gepappt wird
13. Dezember 20232 J. Na, schlechter als das komische "Doppelgesicht", das mit dem C4 Picasso 2013 eingeführt wurde (un dbei dem ich nie weiss, wohin ich gucken soll) finde ich das "Oli-Gesicht" nun auch nicht.
14. Dezember 20232 J. Am 13.12.2023 um 10:28 schrieb SeppCx: Irgendwie kann ich mich mit diesem neuen alten Citroen-Logo nicht anfreunden. ich schon, jedenfalls um Längen besser als diese komischen Bananen aus den letzten Jahren
14. Dezember 20232 J. Am 12.12.2023 um 18:39 schrieb Gernot: Ich hätte dann auch die Hoffnung, daß in Merklingen nicht nach 4 h die Blockiergebühr für Ladeplätze greift, sondern daß man da im Park&Ride Sinne den ganzen Tag zum Laden stehen kann. Gernot Laden kostenpflichtig Parken kostenpflichtig Parken: 1. Stunde kostenlos, danach kostenpflichtig für 0,25€/h
14. Dezember 20232 J. Wer noch den Umweltbonus mitnehmen will, muss jetzt anscheinend ziemlich schnell werden:
14. Dezember 20232 J. vor 5 Stunden schrieb ACCM andrefrey: ich schon, jedenfalls um Längen besser als diese komischen Bananen aus den letzten Jahren Prinzipiell finde ich das neue "alte" Logo schön und besser als die Kleiderbügel, allerings finde ich es z.B. am neuen C3 deutlich zu Fett und zu Protzig. Allerdings ist das Logo beim Stellantis-Einheitsbrei ja die einzige Unterscheidungsmöglichkeit, da muss das Logo dann halt zwangsläufig halb so groß wie das Auto werden... Bearbeitet (14. Dezember 20232 J. von Le poisson qui vole)
14. Dezember 20232 J. vor 15 Minuten schrieb Le poisson qui vole: da muss das Logo dann halt zwangsläufig halb so groß wie das Auto werden... *Traction Avant enters the chat*😉 Bearbeitet (14. Dezember 20232 J. von Higgins*)
14. Dezember 20232 J. vor 28 Minuten schrieb Le poisson qui vole: Allerdings ist das Logo beim Stellantis-Einheitsbrei Auch bei Peugeot wurde der dreidimensionale Löwe durch ein flaches Schild mit aufgedrucktem Löwen ersetzt. Viel charakterloser geht es nicht.
14. Dezember 20232 J. Jagut, ist halt aktuelle Mode. Kann man mögen, muss man nicht. Ich hab kein Problem mit einfach gestrickten Logos. Hauptsache mit den riesigen Logos auf den Fahrzeugen selbst ists langsam Schluß. Das ging ja vor 30 Jahren schon los, da wirds Zeit mal wieder die andere Richtung zu probieren. Wesentlich nerviger als gleichaussehende Herstellerlogos sind gleichaussehene App-Icons auf dem Smartphone, bei Google ist die Hälfte der Apps grün-gelb-blau-rot. In dem Fall wäre komplett schwarz/weiß sogar noch besser, dann ließen sich die unterschiedlichen geometrischen Formen einfacher (besser: schneller) unterscheiden. Anders als auf dem PC lassen die sich nicht einfach ändern. Ich hab mich da schon so oft vertippt. Mit jedem Fehltipp steigt das Risiko, das Gerät in hohem Bogen in die Brennesseln zu werfen oder unterzupflügen. Und da kommt wieder der Bogen zum Thema: Das Logo selbst auf dem Fahrzeug ist dann ja nur ein Detail. Viel mehr zur Erkennung tragen das Design der Scheinwerfer, Kühlergrill, die komplette Fahrzeugfront bei. Und da sehen dann bei einigen Herstellern wieder einige Fahrzeuge genauso wie die anderen aus. Ich will nicht wissen, wie oft ich schon für einen Mercedes rechtsrüber bin um ihn vorbeizulassen, nur um dann unerwartet festzustellen dass "meine Lücke" nicht dafür ausreicht, dass er mich überholen kann. Weil es ne popelige A-Klasse ist und kein E. Vor 20 Jahren hat man den Unterschied noch aus nem Kilometer Entfernung erkennen können.
15. Dezember 20232 J. Ist dem so ? Konntest Du im Rückspiegel unterscheiden, ob ein W201 oder W124 kommt ? Und welchen Unterschied macht das für die Lücke ? Immer dieses Duckmäusertum. Für einen Mercedes oder Porsche muss man Platz machen. Wäre es ein Fiat oder Kia, lässt man den 3km hinterher fahren. Was ein Quatsch !
15. Dezember 20232 J. 🤔 Wie lange gibt es noch die E-Auto-Prämie? Zitat Elektromobilität: "Umweltprämie" läuft nur noch bis Jahresende Die Subvention für den Kauf von Elektroautos läuft nur noch Ende des laufenden Jahres. Bereits eingegangene Anträge sollen aber noch bearbeitet werden. Die staatliche Förderung für den Kauf neuer Elektroautos soll "zeitnah" auslaufen, sagte am Donnerstag eine Sprecherin des Bundeswirtschaftsministeriums Man wolle die Subvention bereits "zum Jahresende 2023" statt wie geplant zum 31. Dezember 2024 im Zuge der Einsparungen für den neuen Haushalt 2024 ablaufen lassen. Noch nicht genau wurde präzisiert, wann genau die Förderung enden soll. Bereits eingegangene Anträge sollen noch bearbeitet werden. https://www.heise.de/news/Elektromobilitaet-Umweltpraemie-laeuft-nur-noch-bis-Jahresende-9574987.html
15. Dezember 20232 J. Mir ist es eigentlich auch recht, daß man die Hälfte der jährlichen Summe des Umweltbonuses doch lieber für Radwege in Peru investiert. Oder die ganze Summe für chinesische Entwicklungshilfe... da ist das Geld bestimmt besser aufgehoben.
Erstelle ein Konto, um zu kommentieren