Vor 18 Minuten, Gernot schrieb:

Im Vergleich mit anderen SUVs sieht er doch ganz harmlos aus.

Belanglos und völlig uninspiriert. Könnte die Ausgeburt einer kranken Intelligenz sein.

Es ist halt optisch ein "kleiner" Verwandter des Bentayga.

https://www.bentleymotors.com/de/de/models/bentayga.html

Der Torcal ist kleiner als ein Bentayga, besitzt aber einen größeren Radstand.

Denn dass unter der Karosserie mit der opulenten Front die "PPE-41 C"-Plattform steckt, die auch beim Porsche Cayenne Electric zum Einsatz kommt, würde man nicht vermuten. Zwar hat der Torcal mit fünf Meter Länge Cayenne-Format, er versprüht aber deutlich mehr Prestige als der Porsche. Der eckige Grill mit den "fliegenden" Diamanten erinnert sicherlich nicht ganz zufällig an Rolls-Royce.

https://www.autobild.de/artikel/bentley-torcal-das-ist-der-erste-elektrische-bentley-28714655.html

Informationen zu allen aktuellen Batterien der ë-Modelle: https://service.citroen.com/ACddb/documents/fr_FR/AIDE/16865/ddb.html#

Dann auf Battery Report Citroën klicken.

Certaines Renault 5 peuvent à nouveau rencontrer des prob...

Alors qu'elle domine le marché des citadines électriques, la Renault 5 E-Tech doit une nouvelle fois composer avec des soucis de jeunesse. Un an après un premier correctif rapidement mis en place

Gernot

4 Stunden her, Gernot schrieb:

Certaines Renault 5 peuvent à nouveau rencontrer des prob...

Alors qu'elle domine le marché des citadines électriques, la Renault 5 E-Tech doit une nouvelle fois composer avec des soucis de jeunesse. Un an après un premier correctif rapidement mis en place

Gernot

Oh, ein Bild vom R5 mit der Botschaft das er den Markt der elektrischen Stadtflitzer dominiert. Da hat jemand den Account von Gernot gehackt.

kannjanursosein

Ja, der eigentliche Inhalt ist ja auch keine Meldung wert. Passiert.

Was ist ein Stadtflitzer?

https://www.abendzeitung-muenchen.de/sport/die-besten-flitzer-aller-zeiten-art-254846

Und natürlich darf ein Renault nicht fahren. Da sind wir großzügig. Das ist klar. Auch wenn das wiederholt passiert.

Und natürlich hat Silvester31 Recht. Bei der Mackenschleuder Renault ist es normal, daß er nicht fährt. Das ist bekannt.

Gernot

FOCUS online

Fahrbericht Peugeot E-208 GTI: Schwestermodell des Opel C...

Der Peugeot E-208 GTi teilt sich mit dem Opel Corsa GSE die Technik, kostet aber 5000 Euro mehr. Der direkte Vergleich offenbart einen klaren Sieger.

Enrico Boldrini jedenfalls strahlt über beide Ohren, als er seine hellblaue Vespa aus der Werkstatt abholt und eine Testfahrt absolviert. Der Elektromotor schnurrt leise. "Ich bin nicht nur zufrieden, ich bin tatsächlich sehr glücklich. Das hätte meinem Großvater auch gefallen."

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/energie/vespa-e-roller-100.html

Infos zur Zellchemie der, in den aktuellen ë-Citroën verbauten, Akkus: https://service.citroen.com/ACddb/documents/fr_FR/AIDE/16865/ddb.html

Wer einen elektrischen Kombi sucht und es bunt mag :

Der AMG GT wiegt 2,7 Tonnen und ist auch optisch schwere Kost.

Das ist doch kein Kombi.....

Mercedes-AMG GT SUV

https://www.mercedes-benz.de/passengercars/models/suv/amg-gt-suv/overview.html

Abmessungen
Länge	5.084 mm
Breite (mit Spiegeln)	2.197 mm
Breite (eingeklappte Außenspiegel)	2.029 mm
Breite (ohne Außenspiegel)	2.001 mm
Höhe	1.653 mm
Wendekreis	12,62 m
Kofferraumvolumen	607 l

 

Bearbeitet (Donnerstag 12:143 Tage von Ronald)

Aber immerhin gleich sechs 380-V-Anschlüsse am Heck. Fürs Schnelladen zu Hause.

Sind das diese einfahrbaren Türgriffe? Wollen die das Vehikel nicht in China verkaufen?

Vor 32 Minuten, Kroack schrieb:

Das ist doch kein Kombi.....

War vermutlich ein Tippfehler oder Autokorrektur. Da sollte "Zombie" stehen...

Soll damit der Record von VW eingestellt werden?

https://www.peugeot.de/marke-und-technologie/concept-cars/peugeot-e-t16-concept.html

https://de.wikipedia.org/wiki/Pikes_Peak_International_Hill_Climb#2018_%E2%80%93_Elektroauto_stellt_erstmals_neuen_Allzeitrekord_auf

6 Stunden her, Kirunavaara schrieb:

Aber immerhin gleich sechs 380-V-Anschlüsse am Heck. Fürs Schnelladen zu Hause.

Ich dachte das sind die Warnzeichen wegen dem direkt eingebauten Mini-AKW.

Zeit: 16.10.2026 um 18:11, MatthiasM schrieb:

Hochmut kommt vor dem Fall!

Der europaeischen Autoindustrie muss es ja blendend gehen, wenn sie Rosinen picken koennen.

Da kann der Chinese einpacken!

Ein Arbeitskollege, der sich ein Elektrofahrzeug kaufen will, hat bei VW nach einer Proefahrt im ID3 nachgefragt. Kein Fahrzeug verfuegbar! Bei Korea kein Problem, alle Modelle, jederzeit. Und er war ein mal VW-Fan, hat jetzt noch einige Youngtimer (Old?) auf dem Hof von ihnen.

Seine Lebensgefaehrtin haette gerne den Elektro 2CV, aber leider noch nicht fertig.

2 Stunden her, Ronald schrieb:

Soll damit der Record von VW eingestellt werden?

Eher nicht, aber wenn man so viel besser wie in 2013 sein will, kann daraus ein richtiges Pikes-Peak Auto gemacht werden.

3 Stunden her, Ronald schrieb:

Soll damit der Record von VW eingestellt werden?

Da verwechselt Du was. Das war ein Opel.

Hier im Hinterland sieht man einige e-C3, ein paar neue R5 und jetzt habe ich bei uns im Dorf den ersten Inster gesichtet.

Beim Peugeot 208 III drückt der Konzern mächtig auf die Tube.

https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/peugeot-208-erlkoenig-lenkrad-wird-eckig-antrieb-elektrisch/

Gernot

Vor einer Stunde, Gernot schrieb:

Beim Peugeot 208 III drückt der Konzern mächtig auf die Tube.

https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/peugeot-208-erlkoenig-lenkrad-wird-eckig-antrieb-elektrisch/

Gernot

Ich freue mich schon auf die Probefahrt, insbesondere auf die Lenkung. Der SM gilt mit zwei Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag als direkt übersetzt, eine Umdrehung von Anschlag zu Anschlag finde ich sehr ambitioniert. Apropos Lenkung. Letztens bin ich ca. 20 Kilometer mit einem C4 Cactus S2 gefahren (Leihwagen während Inspektion). Da fühlte sich die Lenkung hakelig an. Sehr unangenehm.