28. März 20224 J. vor 2 Stunden schrieb TurboC.T.: In der Theorie ist das natürlich naheliegend. Und wenn man keine Diravi haben und sich dafür auch noch eine Menge zusätzliche Arbeit machen möchte … Ich meine, klar, die Amis oder so können da schnell eine E-Lenkung reinzimmern, ein paar Halter an den vorhandenen Hilfsrahmen brutzeln, eine Lenksäule basteln und es interessiert sonst niemanden. Bei uns kann man erstmal tausende Euros für Gutachten etc. loswerden, um das zugelassen zu bekommen Vielleicht machen die paar Tausend beim restlichen Kostenaufwand, um ein altes Auto auf E umzurüsten, aber sowieso den Kohl nicht mehr fett Sinnvoller wäre eine elektrische HP-Pumpe.... Wurde das nicht bei der umgerüsteten E-DS auch so gemacht?
28. März 20224 J. vor 28 Minuten schrieb Thorsten Graf: Sinnvoller wäre eine elektrische HP-Pumpe.... Wurde das nicht bei der umgerüsteten E-DS auch so gemacht? Hier wurde wohl eine andere Pumpe eingesetzt...
30. März 20224 J. Susi hat den Nachfolger für den letzten Verbrenner im Pflegedienst geordert. Es ist ein Renault e-Twingo geworden. 60 Monate Leasing, 15.000 km/a…..174 € inkl. MWSt./Monat. Der sieht innen und außen knuffig aus und das, was er zu leisten hat, wird er schaffen.
30. März 20224 J. vor einer Stunde schrieb Hartmut51: Susi hat den Nachfolger für den letzten Verbrenner im Pflegedienst geordert. Die Welt ist gerettet! 😉 Viel Spaß mit dem Twingo.
30. März 20224 J. vor 52 Minuten schrieb JK_aus_DU: Die Welt ist gerettet! 😉 Viel Spaß mit dem Twingo. Sach ich doch……
2. April 20224 J. Was hab ich da aufgeschnappt? 135km/h begrenzt. Auweh. Naja, eh nix fuer die Autobahn die Kiste, was solls. On 3/30/2022 at 8:26 PM, JK_aus_DU said: Die Welt ist gerettet! 😉 Ansichtssache. https://insideevs.de/photo/5811795/renault-twingo-electric-2021-im-test/
2. April 20224 J. Erinnert an den Kangoo Bebop. War ein witziges Ding, aber halt ohne echte Zielgruppe...
2. April 20224 J. vor 3 Stunden schrieb ajkon1: Wer das die Video noch nicht kennt. e-Berlingo Warum müssen diese Videos immer so quälend lange sein ? Den Inhalt hätte man auch in ⅓ der Zeit unterbringen können.
2. April 20224 J. vor 37 Minuten schrieb silvester31: Warum müssen diese Videos immer so quälend lange sein ? Den Inhalt hätte man auch in ⅓ der Zeit unterbringen können. Es gibt in der Videobeschreibung Direktlinks zu einzelnen Themen. Ich hab mir alles vor den technischen Daten gespart. Dann fällt mehr als die Hälfte weg.
2. April 20224 J. Endlich bestellber, der erste elektrische Kombi. Schlägt sich im Test sogar ziemlich gut: Leider made in China. Video zumindest durchzappen lohnt trotzdem, allein schon wegen des Intros 🙂 Bearbeitet (2. April 20224 J. von Kirunavaara)
2. April 20224 J. 6 minutes ago, Kirunavaara said: Leider made in China. ? 7 Jahre Garantie klingt gut, hat leider Seltenheitswert. 500kg Anhaengelast ein Witz, ein ganz schlechter Witz. 60kWh bisschen wenig, aber fuer die meisten Leute wirds reichen.
2. April 20224 J. vor 1 Minute schrieb schwinge: 500kg Anhaengelast ein Witz, ein ganz schlechter Witz. Reicht aber, um Rasenschnitt wegzubringen, oder fürn Einkauf im Baumarkt. Damit erreicht man schonmal die, die keinen Wohnwagen haben und kein Baugeschäft betreiben. Immerhin. Fürn Segelflieger oder einen Modellflieger oder so kanns auch schon reichen.
4. April 20224 J. Der Stopp von Renault E-Mobilen gilt nun auch auch für den Dacia Spring: https://www.autobild.de/artikel/bestell-stopp-fuer-renault-zoe-twingo-electric-dacia-spring-und-weitere-e-autos-21324749.html
7. April 20224 J. Zitat Das Ende der Querparker Aus dem in den 1990er Jahren mit Swatch-Chef Nicolas Hayek als Micromobil entwickelten Zweisitzer wird ein SUV, das mit 4,27 Metern Länge und fünf Sitzen in der Kompaktklasse antritt. Der Radstand von 2,75 Metern ist so groß wie früher das ganze Auto. Selbstredend bleibt er vornehmlich an der Stadt orientiert, fährt also standesgemäß elektrisch. 272 PS und 180 km/h Höchstgeschwindigkeit stehen im Datenblatt, der Hinterradantrieb bringt eine eigene Note der Dynamik. Mit seinem 66 kWh großen Akku soll er bis zu 440 Kilometer Reichweite nach Norm schaffen. Geladen werden kann mit 22 kW am Wechselstrom und 150 kW am Gleichstrom. Das sind beachtliche Werte. 1820 Kilogramm Leergewicht sprengen freilich gleichfalls die Vorstellungskraft. https://www.faz.net/aktuell/technik-motor/elektromobilitaet/der-neue-smart-ein-suv-in-kooperation-von-daimler-und-geely-17941616.html Bearbeitet (7. April 20224 J. von Ronald)
7. April 20224 J. Gibt's da nicht ein passendes UNO-Förderprogramm für? Dann kann man ihn wenigstens UN-smart nennen. Der (richtige) Smart hat mir zwar nie gefallen, aber die Aufgabe des Markenkerns und Hinwendung zu ganz gewöhnlichen Autos finde ich echt traurig.
13. April 20224 J. Elektroauto MG5 Electric im ersten Fahrbericht: Allein gegen die E-SUVs Derzeit bietet nur MG einen Kombi mit Elektroantrieb an. Bei einer ersten Probefahrt wollten wir wissen, ob das allein reicht, um auf dem Markt zu bestehen. https://www.heise.de/tests/Elektroauto-MG5-Electric-im-ersten-Fahrbericht-Allein-gegen-die-E-SUVs-6655980.html
13. April 20224 J. Am 7.4.2022 um 20:24 schrieb silvester31: Sehr sinnvoll ! Ein Stadtauto, das 180 fährt. Setzen. 6 ! Genau. Und wer braucht 272 PS??
13. April 20224 J. vor 2 Stunden schrieb JK_aus_DU: Genau. Und wer braucht 272 PS?? Ich habe gelernt dass dieses mit der Rekupertationsfähigkeit zusammenhaengt. Ein Motor der nur 50kW hat kann auch nur 50kW rekupertieren. Und in einem Autoforum wissen sicher alle, welche Leistung Bremsen so haben, selbst wenn es nur darum geht an einer Ampel stehen zu bleiben.
13. April 20224 J. vor 26 Minuten schrieb MatthiasM: Ich habe gelernt dass dieses mit der Rekupertationsfähigkeit zusammenhaengt. Ein Motor der nur 50kW hat kann auch nur 50kW rekupertieren. Und in einem Autoforum wissen sicher alle, welche Leistung Bremsen so haben, selbst wenn es nur darum geht an einer Ampel stehen zu bleiben. Bei weniger Leistung gehe ich auch mal von weniger Verbrauch aus. Da ist die Rekuperation wohl eher zweitrangig.
13. April 20224 J. vor 8 Minuten schrieb JK_aus_DU: Bei weniger Leistung gehe ich auch mal von weniger Verbrauch aus. Da ist die Rekuperation wohl eher zweitrangig. Wenn man sie denn nutzt, ist das so. Aber das braucht kein Mensch um von a nach b zu kommen. Zum Bremsen vor Ampeln lupft man das Gas und lässt rekuperierend ausrollen, oder man geht auf die Bremse und reguliert mit verstärkter Rekuperation bis zur mech. Bremse den Bremsvorgang. >50 kW Rekuperation wird da nur selten erreicht. Bearbeitet (13. April 20224 J. von Hartmut51)
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