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Batterieelektrische PKW

Hervorgehobene Antworten

Wie weit ist eigentlich der Umbau des ehemaligen Opel Werks in Kaiserslautern gediehen ? Hört man garnix mehr von....

vor 21 Minuten schrieb MatthiasM:

Na, das wäre doch mal etwas, Handwerker - Jumpies und - Jumper umzurüsten. Dann aber hoffentlich zu erträglichen Kosten. Dann wären wir weiter als zu den Zeiten in denen HDIs aus den Innenstädten verbannt wurden.👍

vor 5 Minuten schrieb Hartmut51:

Na, das wäre doch mal etwas, Handwerker - Jumpies und - Jumper umzurüsten.

Womos und private natuerlich auch! Fuer unseren Jumpy ist es leider zu spaet :(.

Wallbox für alle :

Lidl bietet aktuell eine Wallbox , 11kW, für 333.-€. Verschiedene Ladekabel sind auch im Angebot. Andere Anbieter werden auch diesen Preis noch unterbieten, wenn in Zukunft die Nachfrage steigt. Ich denke (hoffe), diese Tendenz wird sich auch bei den Fahrzeugen zeigen.

Gerade eben schrieb MatthiasM:

Womos und private natuerlich auch! Fuer unseren Jumpy ist es leider zu spaet :(.

Handwerker, die im Firmenumfeld arbeiten, benötigen nur eine geringe Reichweite. 10.000 km / Jahr sind Standard Fahrleistungen. Mit nem > 50 kWh Akku wird es bestimmt zu teuer.

vor 20 Minuten schrieb silvester31:

Wallbox für alle :

Lidl bietet aktuell eine Wallbox , 11kW, für 333.-€. Verschiedene Ladekabel sind auch im Angebot. Andere Anbieter werden auch diesen Preis noch unterbieten, wenn in Zukunft die Nachfrage steigt. Ich denke (hoffe), diese Tendenz wird sich auch bei den Fahrzeugen zeigen.

Der Preis ist ok.

Dann fehlt nur noch der Handwerker, der sich nicht scheut Lidl Material zu verbauen (und eine förderfähige Rechnung schreibt.😉) gibbet z.Zt. Nicht

 

Bearbeitet ( von Hartmut51)

Der Sion scheint den Bach runterzugehen.  

Zitat

Auto - München:
Solarauto Sion steht erneut auf der Kippe

Dem Münchner Start-up-Unternehmen Sono Motors ist das Geld für sein geplantes Solarauto Sion ausgegangen. Die beiden Vorstandschefs und Mitgründer Jona Christians und Laurin Hahn sagten am Donnerstag: "Wir haben es nicht geschafft, den Investor:innen zu erklären, warum der Sion das Potenzial zum ersten erschwinglichen Solar-Elektroauto der Welt hat." Die letzte Chance sei jetzt, dass 3500 Kunden einen ermäßigten Kaufpreis von 27.000 Euro für ihr Auto komplett vorauszahlen - sonst sei das Projekt gescheitert.

Das Unternehmen hat für den Rettungsversuch eine Frist von 50 Tagen bis Ende Januar festgesetzt. Sono Motors hat im laufenden Jahr bis Ende September 104 Millionen Euro Verlust gemacht und braucht frisches Geld, um 2023 die Vorserie und Anfang 2024 das erste Serienauto bauen zu können.

 


 

https://www.sueddeutsche.de/bayern/auto-muenchen-solarauto-sion-steht-erneut-auf-der-kippe-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-221208-99-829372

Oje, schade. Ist es realistisch, dass 3500 Leute das Risiko eingehen, 27.000,- in so ein Projekt zu investieren? Wenn die dann doch Insolvenz anmelden, ist das Geld futsch.

 

vor 2 Minuten schrieb -martin-:

Wenn die dann doch Insolvenz anmelden, ist das Geld futsch.

 

Damit hast du dir die Antwort schon selbst gegeben, oder?

vor 17 Minuten schrieb fgee:

Damit hast du dir die Antwort schon selbst gegeben, oder?

Ja, die Frage war ja auch eher rhetorischer Art 😞

 

 

vor 3 Minuten schrieb uwe.v11:

 

Was soll man von ihm auch anderes erwarten ? 

Anscheinend haben alte weiße Männer die Wahl zwischen Reichsbürger, Klimaleugner oder beidem, wenn die in ihrem Leben niemals etwas mit ihrem Herzen wahrgenommen haben. 

vor einer Stunde schrieb uwe.v11:

 

Und der Typ rechnet auch noch falsch.

Er behauptet, dass der Strommix abends in München 736gr CO2 / kWh verursache und der break-even zum Diesel bei 400 gr CO2 / kWh liegen würde. Dazu dürfte der Diesel nicht mehr als 2,3 Liter pro 100km verbrauchen*. Diese ganze Propaganda beruht also auf Lügen.

Selbst, wenn die 736gr stimmen würden (sie stimmen nur für den Moment, es soll ja selbst in München vorkommen, dass E-Autos am Tag mit einem besseren Strommix laden), läge man mit dem E-Auto bei 110gr / km und mit einem durchschnittlichen Diesel (7 Liter / 100km) bei 184 gr CO2 / km.

Dass diesem petrol head niemand widerspricht, zeugt von einer völlig weltfremden Weltsicht dieser verbohrten, ewig Gestrigen.

 

* 736 gr CO2 / kWh x 15 kWh / 100km = 110,4 gr CO2 / km

400 gr CO2 / kWh x 15 kWh / 100km = 60 gr CO2 / km -> (60 gr CO2 / km) / (2640 gr CO2 / Liter Diesel) = 2,27 Liter Diesel / 100km

Das ist eine Gegenbewegung wie die Republikaner in USA und spaltet erneut unsere Gesellschaft. Wirtschafliche Macht gegen Klimaaktivisten. Die Stadt München hat heute eine Klebeverbot in München erlassen, damit man höhere Strafen aussprechen kann. Wieder einmal Staat und Wirtschaft Hand in Hand.

Eine, wie in der Vergangenheit häufig zu sehen, üble Kombi, gerade in München!🤮

 

Die Blockade von Verkehrswegen ist eine Nötigung. Das ist im Rahmen einer Meinungsäußerung nicht akzeptabel.

Im nächsten Schritt werden die überrollt oder es hat einer eine Kettensäge im Kofferraum und entfernt die Aktivisten stückweise. Die Polizei ist dann irgendwann auch überfordert.

Irgendwie ist doch die Verhältnismäßigkeit der Mittel bei der ganzen Geschichte nicht mehr gegeben. Am Straßenrand ein Tranparent ausrollen muß reichen.

Gernot

Wir leben in einer Zeit, wo ganze Gruppen von jungen Leuten sich entscheiden, keine Kinder in diese Welt setzen zu wollen, weil die langfristige Zukunftsvorsorge versagt und Kinder, die heute gezeugt  werden, bis ca. 2100 auf diesem Planeten werden leben dürfen oder müssen.

Das Deine Schreibe reichlich daneben ist sollte klar sein, oder?

Sie fordern nicht mehr als das 9 € Ticket und ein Tempolimit! 

Solange die FDP in dieser Verantwortung steht, hoffe ich, dass ihre %e weiter schmelzen wie die Gletscher in der Sonne.

Bearbeitet ( von Hartmut51)

vor 11 Minuten schrieb Hartmut51:

Sie fordern nicht mehr als das 9 € Ticket und ein Tempolimit! 

Ist damit dann der Klimawandel gelöst?

Ich hege durchaus Sympathien für die Ziele der Aktivisten, halte aber den Weg, allgemeinen Verkehr zu blockieren oder irgendwas mit Gemälden anzustellen, für den falschen. Nicht bloß wegen der unmittelbaren Folgen, sondern weil ich den Eindruck habe, dass es in der Gesamtbevölkerung eher Sympathien kostet. Und weil die Betroffenen - Berufspendler, Polizisten, Reinigungskräfte - keine Entscheidungsträger sind. Parteizentralen und Parlamente bzw. deren Zufahrten hielte ich beispielsweise für die geeigneteren Ziele. Oder, wie kürzlich schon geschehen, Privatjets.

Nichtsdestotrotz ist das "Klebeverbot" reichlich absurd. Und (nicht nur) das bayrische Polizeigesetz, das ein Vierteljahr (bzw. seit letztem Jahr "nur noch" 2 Monate) Haft ohne Anklage ermöglicht, hat mich schon bei der Einführung entsetzt.

1 hour ago, Hartmut51 said:

Sie fordern nicht mehr als das 9 € Ticket und ein Tempolimit! 

Das sind also diese "einfachen Sicherheitsmaßnahmen um uns vor dem Klimakollaps zu schützen", für die sich u.a. diese engagierte Dame einsetzt?
-> https://twitter.com/AufstandLastGen/status/1599694956045533185

Warum kriegen wir dann nur ein 49 Euro Ticket? Will unsere Regierung tatsächlich das Weltklima wegen 40€ vernichten? Und wo bleibt endlich das Tempolimit - auf 80 bitteschönfürmichgernedanke? So einfach wäre die Welt gerettet. Da hätte man aber auch früher drauf kommen können? Schon erstaunlich, wenn man drüber nachdenkt. Ich bin da ehrlich gesagt etwas irritiert, dass diese effektiven Maßnahmen zur Klimarettung noch nicht längstens umgesetzt wurden.

Bearbeitet ( von schwinge)

Wir leben in einer Mehrheitsdemokratie. Jeder darf etwas für das Klima tun. Weniger fahren. Ein umweltfreundliches Auto fahren.

Wenn dann aber Kleingruppen für sich das Recht beanspruchen, die Mehrheit zu nötigen, dann ist das keine Demokratie. Was kommt nach der Nötigung auf der Straße? Enteignung und ein "Halts Maul oder es knallt" Regime? Was, wenn herauskommt, daß die Klimaaktivisten von Menschen gesteuert werden, denen das Klima reichlich egal ist?

Darüber würde ich einmal nachdenken.

Gernot

Bearbeitet ( von Gernot)

vor 9 Stunden schrieb NonesensE:

Nichtsdestotrotz ist das "Klebeverbot" reichlich absurd.

So absurd wie das Festkleben auch.

 

Nicht der Klebende ist absurd, sondern die Gesellschaft, in der er lebt?

...in der er klebt.

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