8. Februar 20233 J. Hier gibt es Infos zum zukünftigen e-408, wobei man davon ausgehen kann, daß die Akkugröße und der nochmals stärkere Nidec Motor auch in anderen Modellreihen auf der großen Plattform kommen werden. https://www.forum-peugeot.com/nouvelle-peugeot-e-408-scoop/
10. Februar 20233 J. Kommentar zur Prognose von Citroen-Chef Cobée: Das Elektroauto ist der Tod für den SUV. https://radical-mag.com/2023/02/10/the-world-of-suvs-is-done/
10. Februar 20233 J. Ich für mich persönlich sehe das zwar ähnlich, für die Gesellschaft insgesamt glaube ich aber nicht daran. Autos werden über Emotionen verkauft. Am Ende wird, schätze ich, eher das von ihm ebenfalls angesprochene Terroristengefühl die SUVs zurückdrängen als mangelnde Effizienz.
10. Februar 20233 J. Zitat , in Frankreich, zum Beispiel, werden Fahrzeuge in Zukunft wohl nach Gewicht besteuert – Jedenfalls besser als unsere Umverteilung von unten nach oben, durch eine "Umwelt"besteuerung. Statt der Industrie auf die Fuesse zu treten, werden Fahrzeuge, auf Kosten der Geringverdiener, gefoerdert, die alles andere als umweltfreundlich sind. Fahrzeuge die wirklich umweltfreundlich sind, wie Leichtfahrzeuge, werden gar nicht gefoerdert.
10. Februar 20233 J. Ich kann garnicht anfangen zu erklären, wie mir diese papiersauberen PHEVs auf den Keks gehen. Mit der aktuellen Batterietechnologie sehe ich auch nicht wirklich, wie ein fettes BEV sinnvoll sein soll. Das wiegt dann drei Tonnen. On 2/7/2023 at 11:55 PM, ACCM Rudolf Götz said: Stellantis hat das Ziel, in 2030 Akkus in der Größenordnung von 400GWh pro Jahr herzustellen. Da ist Tesla möglicherweise beim 3.5-fachen (+ nochmal das 3.5-fache von Batteriezulieferern hergestellt, gesamt also ~3 TWh). 2022 haben sie ~100 GWh verbaut. In Texas wird aktuell u.a. um 100 GWh Batterieproduktion erweitert. Grünheide soll "bald" 50 GWh(?) bauen. Habe keine wirklich belastbare Quelle zu diesen genannten Zahlen, wer weiß schon, was die Zukunft bringt. Ich habs hiervon: Tesla Q4 Earnings // The Path to 3 TWh // Full Battery Update (YT) Demzufolge eher eine schlechte Nachricht, für die drittgrößte(?) Automobilgruppe nach Anzahl verkaufter Fahrzeuge weltweit. Da wird die Luft dünn. Bearbeitet (10. Februar 20233 J. von schwinge)
11. Februar 20233 J. Naja, Stellantis wird auch dazu noch Batterien von externen Produzenten verbauen. Eigentlich ist Europa kein guter Platz zum Bau einer Gigafactory (Rohstoffe fehlen, hohe Lohn- und Energiekosten).
11. Februar 20233 J. vor 43 Minuten schrieb phantomas: Rohstoffe fehlen, hohe Lohn- und Energiekosten Rohstoffe sind vielleicht künftig mit Na-Ion nicht mehr das Problem, Lohnkosten sind bei hochautomatisierter Fertigung auch nicht sehr relevant, bleiben die Energiekosten. Daran könnten wir arbeiten, Stichworte merit order und Strompreiszonen, aber das scheint politisch nicht gewollt.
12. Februar 20233 J. Tesla, oder warum das Spiel schon entschieden ist https://radical-mag.com/2023/02/12/tesla-oder-ist-das-spiel-entschieden/
12. Februar 20233 J. vor 22 Minuten schrieb phantomas: Tesla, oder warum das Spiel schon entschieden ist https://radical-mag.com/2023/02/12/tesla-oder-ist-das-spiel-entschieden/ Ein aus einen Konzern von Arschloch Elon Musk stammendes Auto werde ich sicher nicht kaufen. Zum Glück gibt’s gute Alternativen.
12. Februar 20233 J. Ja, @schwinge, Du hast richtig gelesen: Musk ist zwar ein Innovator, ein Visionär, vor allem aber ein Arschloch.
12. Februar 20233 J. vor 37 Minuten schrieb schwinge: Beitrag gemeldet. Warum ? Die Wortwahl war vielleicht für ein Forum etwas offensiv, aber inhaltlich sicher richtig. Daß Musk menschliche und empathische Defizite hat offenbart sich immer mehr. Proportional zu seinem wirtschaftlichen Erfolg...
12. Februar 20233 J. Das was du als "etwas offensiv" bezeichnest ist ein klarer Verstoß gegen die Forenregeln. Eine derartige Ausdruckweise ist schlicht nicht akzeptabel.
12. Februar 20233 J. vor 18 Minuten schrieb silvester31: Daß Musk menschliche und empathische Defizite hat offenbart sich immer mehr. Proportional zu seinem wirtschaftlichen Erfolg... Bisher war es reziprok... Bearbeitet (12. Februar 20233 J. von Higgins*) Falsch verstanden
12. Februar 20233 J. vor 4 Minuten schrieb schwinge: Das was du als "etwas offensiv" bezeichnest ist ein klarer Verstoß gegen die Forenregeln. Eine derartige Ausdruckweise ist schlicht nicht akzeptabel. Mimöschen ! 😁
12. Februar 20233 J. vor 3 Minuten schrieb Higgins*: Das ist die Voraussetzung dafür... Das sehe ich nicht so. Und selbst wenn, muß man es nicht unterstützen. Eher aktiv dagegen arbeiten.
12. Februar 20233 J. Verrat mir wie man ohne dutzende Leichen im Keller Milliardär wird. Geht nicht...du musst schon deine Seele verkaufen. Aber das ist es doch wert! Oder?
12. Februar 20233 J. Zitat Das Schimpfwort „Arschloch“ kann im Strafrecht den Tatbestand der Beleidigung nach § 185 StGB erfüllen. Beleidigung ist die Kundgabe von Missachtung oder Nichtachtung gegenüber dem beleidigten Opfer oder Dritten in dem Willen, dass diese Äußerung auch zur Kenntnis genommen wird.(!) Es muss die Absicht bestehen, das Opfer herabzuwürdigen und dessen Ehre zu verletzen. Zu unterscheiden ist hierbei zwischen bloßer Schmähkritik und Werturteilen. Bloße Schmähkritik umfasst insbesondere Schimpfworte wie „Arschloch“, „Nichtsnutz“ „Idiot“ usw. Dem Beleidiger kommt es darauf an, das Opfer in seiner Ehre zu verletzen, die Diffamierung steht im Vordergrund, die Kritik im Hintergrund. Werturteile dagegen sind gemäß Art. 5 GG von der Meinungsfreiheit geschützt. Da ich es fuer sehr unwahrscheinlich halte, dass Herr Musk hier mitliest, wuerde ich es als "Werturteil" auffassen. Sprachlich vielleicht etwas derb, aber im Gegensatz zu deutschen Politikern, die hier auch oft geschmaeht werden, kaum geeignet dem Bewerteten erheblich Nachteile zuzufuegen.
12. Februar 20233 J. Wenn ich das so sehen würde, bzw. mit meinem Gewissen vereinbaren könnte, wäre ich sicher nie in einem Citroën Forum gelandet. Da wäre bestenfalls mein Fuhrparkmanager hier, um die Probleme der DS 23 i.E. zu besprechen. Ich habe schon einige Entscheidungen im Leben getroffen, die mich zusammen mindestens einen mittleren 5stelligen, bis niedrigen 6stelligen Betrag gekostet haben. Aber ich kann morgens problemlos in den Spiegel sehen. Von daher...
12. Februar 20233 J. vor 40 Minuten schrieb schwinge: Das was du als "etwas offensiv" bezeichnest ist ein klarer Verstoß gegen die Forenregeln. Eine derartige Ausdruckweise ist schlicht nicht akzeptabel. Wir werden sehen, was der Admin dazu sagt.
12. Februar 20233 J. Der Begriff an sich scheint im Forum nicht geächtet (vegl. Suchfunktion). Ich bin mir aber nicht sicher, ab es für all´ die Merkwürdigkeiten, die Elon Musk so sagt und tut, der passende Sammelbegriff ist. Gernot Bearbeitet (13. Februar 20233 J. von Gernot)
12. Februar 20233 J. So trollt Elon Musk die Welt Er lädt Wladimir Putin zum Kaffeeplausch ein, macht Werbung für den Bitcoin, stänkert gegen die Börsenaufsicht: Elon Musk nutzt seinen Twitteraccount als Spielzeug und Machtinstrument. Eine riskante Strategie. https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/tesla-so-trollt-elon-musk-die-welt-a-ee1dd7e1-8d0a-49ce-9800-69ecea035af6 Elon Musk: Streitsüchtig Elon Musk ist für seine Verrücktheit bekannt. Nun nennt er Tesla überbewertet und die Corona-Maßnahmen faschistisch. Seine Fans werden ihm wohl auch das verzeihen. Von Dirk Kunde https://www.zeit.de/mobilitaet/2020-05/elon-musk-provokation-tesla-chef?utm_referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.de%2F Wenn dieser Typ kein Arschloch ist, was dann?
12. Februar 20233 J. vor 6 Minuten schrieb M. Ferchaud: Wenn dieser Typ kein Arschloch ist, was dann? https://gizmodo.com/elon-musk-i-m-a-fucking-idiot-1838865882
12. Februar 20233 J. Piëch war auch kein Menschenfänger und dennoch kauften viele bei VW und Audi ein.
12. Februar 20233 J. vor einer Stunde schrieb phantomas: Piëch war auch kein Menschenfänger und dennoch kauften viele bei VW und Audi ein. Zu dieser Zeit gab es aber auch faktisch kein Internet. Und Piëch war wohl eher stockkonservativ und nicht extrovertiert durchgeknallt wie Musk. Zudem hat VW offensichtlich sowieso einen kompletten Freibrief für alles. Mit dem, was der Konzern alleine in den letzten 10 Jahren auf dem Kerbholz hat und nun "einfach" mit Hilfe ergaunerter Milliarden sich einen Öko Anstrich gibt, dürfte niemand auch nur den Gedanken an ein Produkt dieser Verbrecher verschwenden. Die Verkaufszahlen sprechen aber eine andere Sprache...
Erstelle ein Konto, um zu kommentieren