10. Februar 20242 J. Der Wirkungsgrad der Methanol Brennstoffzelle liegt so im Bereich von Verbrennungsmotoren bei 20...40%. Außerdem muß sie vor dem Start auf mehr als 60°C vorgeheizt werden. Mich wundert es nicht, daß Aiways da ausgestiegen ist. Gernot Bearbeitet (10. Februar 20242 J. von Gernot)
10. Februar 20242 J. Vielleicht sollte er mit der Idee nach Italien gehen, zumindest gibt es da eh schon ein flächendeckendes Netz von Methantankstellen.
11. Februar 20242 J. Wegen des problematischen Emmissionsverhaltens wurden Menthol-Brennstoffzellen auch nicht mehr weiterentwickelt.
11. Februar 20242 J. Heute dann der e-308SW: https://www.caradisiac.com/en-peugeot-e-308-sw-a-val-d-isere-gros-volumes-petite-batterie-207008.htm Nach den Beiträgen unserer Stammtischbrüder hätte ich erwartet, daß die Korea und China Autos weniger als die Hälfte verbrauchen, was die rückständigen Europäer schaffen. Im Praxistest unter vergleichbaren Bedingungen stellt sich das aber anders da. Und der Tesla kann von seinem geringen Luftwiderstand profitieren, wobei der Vorteil auch nur im einstelligen Prozentbereich daherkommt. Das Wunderauto wurde hier auch nicht erfunden. Gernot Bearbeitet (11. Februar 20242 J. von Gernot)
11. Februar 20242 J. Der Astra mit Nidec-Technik ist ja ähnlich effizient mit seiner kleinen Batterie. Da macht halt der cW Wert das meiste kaputt.
11. Februar 20242 J. ...je schneller man fährt. Ein flach auslaufender Wagen vorne und vielleicht auch hinten ist halt lang und hat im Alltag auch so seine Tücken. Gernot
11. Februar 20242 J. vor 5 Stunden schrieb Higgins*: Da macht halt der cW Wert das meiste kaputt. Wobei ihn die im Vergleich zu den üblichen SUV kleinere Stirnfläche durchaus etwas rettet.
12. Februar 20242 J. vor 21 Stunden schrieb Gernot: Heute dann der e-308SW: https://www.caradisiac.com/en-peugeot-e-308-sw-a-val-d-isere-gros-volumes-petite-batterie-207008.htm Nach den Beiträgen unserer Stammtischbrüder hätte ich erwartet, daß die Korea und China Autos weniger als die Hälfte verbrauchen, was die rückständigen Europäer schaffen. Im Praxistest unter vergleichbaren Bedingungen stellt sich das aber anders da. Und der Tesla kann von seinem geringen Luftwiderstand profitieren, wobei der Vorteil auch nur im einstelligen Prozentbereich daherkommt. Das Wunderauto wurde hier auch nicht erfunden. Gernot Ist es nicht so, dass die Kritik an dem Antrieb von Stellantis Fahrzeugen, wie dem e-C4, mit dem neuen Antrieb verstummt ist? Susi hat gerade wieder einen geordert, also ruhig Brauner, Grauer oder was auch immer! Bearbeitet (12. Februar 20242 J. von Hartmut51)
12. Februar 20242 J. vor 10 Minuten schrieb Hartmut51: Susi hat gerade wieder einen geordert, Ordert doch mal einen e-C3. 🙂 Kaufen geht ja anscheinend schon, Fahrbericht ist immer noch ausstehend, oder hab ich was verpasst?
12. Februar 20242 J. vor 8 Minuten schrieb SeppCx: oder hab ich was verpasst? Es gibt noch keinen öffentlichen Fahrbericht der europäischen Variante.
12. Februar 20242 J. vor 1 Stunde schrieb SeppCx: oder hab ich was verpasst? Der war in der nötigen Stückzahl zum Wunschtermin nicht lieferbar.
12. Februar 20242 J. Ist das ein rein bayrisches Phänomen? Davon habe ich bisher noch nie etwas gehört! Dumm ist auch, dass bei Minute 4:49 die Ladestation eben nicht von Verbrennern blockiert wird, was ich mir sonst allerdings schon gut vorstellen kann. Klappt bei Einfahrten und Radwegen ja auch immer wieder. Will man damit potenziellen Käufern Angst machen? PS.: Das ging ja schnell! Der bayerische Rundfunk hat das Video schon wieder entfernt! Es wurde darin berichtet, dass es angeblich reihenweise Vandalismusvorfälle Hassmails und Beleidigungen gegen E-Autobesitzer gäbe. Bearbeitet (12. Februar 20242 J. von Aakim)
12. Februar 20242 J. vor 3 Stunden schrieb Hartmut51: Ist es nicht so, dass die Kritik an dem Antrieb von Stellantis Fahrzeugen, wie dem e-C4, mit dem neuen Antrieb verstummt ist? Susi hat gerade wieder einen geordert, also ruhig Brauner, Grauer oder was auch immer! Im Internet z.B. hier in diesem Thread ist da nichts verstummt. Jetzt war das auf einmal alles nicht wahr? Schön. Die AMS hat den ë-C4 da auch im Test herumgejagt und den Verbrauch kritisiert. Aus heutiger Sicht war der Verbrauch unter den Bedingungen ganz normal, aber im AMS Test steht, daß die Franzosen da erhebliche Defizite haben, was einfach nicht wahr ist. Gernot
14. Februar 20242 J. Zitat Frankreich stoppt E-Auto-Förderung für Geringverdiener Wer sich den Kauf eines E-Autos nicht leisten kann, sollte sich eines leasen können, so die Idee der französischen Regierung. Doch das Programm kam bei der Bevölkerung offenbar viel zu gut an. https://www.spiegel.de/auto/elektroautos-frankreich-stoppt-foerderung-fuer-geringverdiener-a-302c5f12-bcb7-4ac5-b5aa-1171b3df5d65 Das war ja mal kurz!
15. Februar 20242 J. Diese Begrenzung der angebotenen Leasingverträge war aber von Anfang an klar und wurde gestoppt, weil die Zahl erreicht war: https://www.tagesschau.de/wirtschaft/weltwirtschaft/frankreich-elektroautos-social-leasing-100.html Hier liest sich die gleiche Meldung etwas positiver: https://www.elektroauto-news.net/news/frankreich-e-auto-sozialleasing Wollte der Spiegel das Versagen der deutschen Regierung, in Sachen Förderung der E-Mobilität, hier etwas relativieren?
16. Februar 20242 J. Menschenskinder. In Hamburg-Blankenese fahren ähnlich große Autos als Linienbusse.
16. Februar 20242 J. Was für unglaublich bescheuerte Türgriffe, ich kaufe nur Autos mit Bügeltürgriffen.
16. Februar 20242 J. vor 43 Minuten schrieb Auto nom: Was für unglaublich bescheuerte Türgriffe, ich kaufe nur Autos mit Bügeltürgriffen. Das ist heute so... Vor allem bei E-Autos, die auch direkt zeigen müssen "Hui, ich bin ein E-Auto !"
17. Februar 20242 J. Und wieder ein BEV mehr in der Straße. 😇 Heute kam ein 21er ID4 aus Regensburg dazu, mit 25.000 km für 25.000 €. Ich bin gespannt, ob die Gebrauchtwagenpreise so im Keller bleiben.
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