vor 1 Stunde, ACCM Schwinn U. sagte:

...Sie scheinen auch immun gegen Standplatten zu sein.  Denn die Ente steht üblicherweise ganze Winterperioden mit anfangs 1,4bar an der gleichen Stelle. Was die Reifen mir bislang verziehen haben...

Ja, erstaunlich, wir können da nur nickend zustimmen. Unsere sind bei völliger Missachtung  auch gut durch die letzten 17 Jahre gekommen, selbst nach sagenhaften 17Km von TÜV zu TÜV keinerlei Höhenschlag, Rissbildung oder sonstige Ermudungserscheinungen...

 

Wenn ich da an die Michelin Pilot von unserem seeligen HDi170 denke, nach 4 Jahren knüppelhart, musste man nach 3 Wochen über ein paar Kilometer

regelrecht wieder "rund" fahren, zudem Haarrisse auf der Lauffläche...:

vor 36 Minuten, J.Wimberg sagte:

Ja, erstaunlich, wir können da nur nickend zustimmen. Unsere sind bei völliger Missachtung  auch gut durch die letzten 17 Jahre gekommen, selbst nach sagenhaften 17Km von TÜV zu TÜV keinerlei Höhenschlag, Rissbildung oder sonstige Ermudungserscheinungen...

 

Wie ich eingangs schon erwähnt habe, sind auch die 125/15 am 2CV meiner Tochter (made in Poland) aus etwa demselben Produktionszeitraum noch rissfrei und tadellos, während zumindest zwei der vier elfjährigen 125/400 meines AZ (links vorne, rechts hinten)  bereits lebensgefährliche Risse aufgewiesen haben. Die anderen zwei (sie stammen aus derselben Charge)  taugen zumindest noch als Reservereifen.

 

 

 

 

Ahoi,

wenn die Michelins schon nach kurzen 6-9 Jahren Risse zeigen darf man sich  beim Hersteller freundlich beschweren und darauf hinweisen eine andere Qualität gewohnt zu sein für die man bisher gerne bereit war einen höheren Preis zu bezahlen. Meinen Eltern wurden so schonmal zwei Reifen kulant ersetzt , hierbei waren die Älteren Reifen (9Jahre) in besserem Zustand als die jüngeren (ich meine 6 Jahre). 

Gruß

Erik

 

Hier noch die Reifen von Uli, die ebenfalls zeigen, dass Alter nicht zwingend sichtbar ist:

 

Danke für die Bilder Uli, wie aus dem Laden !

 

 

Und wer wissen will, welchen Schaden dieser alte, äußerlich aber gut aussehende Reifen an meiner ID 19 angerichtet hat -vermutlich Durchrostung des Stahlgürtels infolge Wassereindringenes nach Rissbildung- der liest mal den Post 'Radwechsel ID19 mit Zentralmutter'. ;-)

Liebe Grüße,

Bert

Bearbeitet (19. Mai 20179 J. von Le Fourgon)