6. Mai 20179 J. Servus Leute, undzwar habe ich folgendes problem : Habe letze Woche einen C2 BJ 05 gekauft, leider haben autos aus dieser zeit nicht die besten radios installiert. Also bin ich heute in den Media Markt und hab mir ein Autoradio von Pioneer gekauft. Da ich leider 0 Ahnung von Autos habe, hat das mein Schwiegervater gemacht. Altes Radio abgeklemmt, neues dran. Erstes Problem, Radio ging direkt an, ohne das die Zündung an war. Kam mir direkt Spanisch vor, darauf hab ich das Auto kurz gestartet, und wieder ausgemacht. Das Radio geht nach ca. 2 Minuten für 5 Sekunden aus & geht darauf direkt wieder an. Hab dann im Internet irgendwo n Beitrag gesehen, dass man das Rote & Gelbe Kabel vertauschen soll. Gesagt, getan. Radio wieder eingebaut. Neues Problem : Das Radio geht sofort an, wenn ich die Türen öffne, auch wenn ich drinnen sitze & die Türen bereits offen waren. Und nach dem Abschließen dauert es auch wieder ca. 2 Minuten. Daher meine Frage, das läuft da falsch ? Der Kerl hat gefühlt 500 Radio's eingebaut & noch nie derartige Probleme gehabt. Vielleicht koennt ihr mir ja helfen. Mfg Necro
6. Mai 20179 J. Die Kabelfarben habe ich jetzt auch nicht, aber im Stecker für das Radio gibt es ein Batterieplus und ein Zündungsplus, die gegenüber anderen Autos und Gebräuchen vertauscht sind. Mit einem Multimeter findet man diese Leitungen und dann klappt das. Gernot
6. Mai 20179 J. ISO Anschluss: http://www.autoradio-adapter.eu/produkt/citroen-c2-radio-adapterkabel-iso-antennenadapter/ DIN Anschluss: http://www.autoradio-adapter.eu/produkt/citroen-c2-autoradio-anschlusskabel-din-antennenadapter/ beide für C2 ohne Lenkradfernbedienung! Der Händler hat auch die C2 Adapter für mit LFB. Auch der gut sortierte PSA-Händler hat die Adapter.
7. Mai 20179 J. Schon x mal hier im Forum beschrieben (Suchfunktion?). Kurzform: Dauerplus vom Radioanschluß liegt auf dem Pin vom Zündungsplus. Zündugsplus muß man vom Sicherungskasten holen. Geschaltetes Plus vom Radioanschluß darf nicht verwendet werden. Bearbeitet (7. Mai 20179 J. von bx-basis)
7. Mai 20179 J. Ein massiver Vorteil der Radios von 2005 ist übrigens die Menü Taste, mit der man in das Fahrzeugkonfigurationsmenü kommt. Gernot
7. Mai 20179 J. Die Radios sind klanglich gar nicht so mies. Ich betreibe mein RD4 mit einer Fischer DSP 52 Endstufe mit Sub und anderen Mitteltönern vorne. Man kann den Sound so um Klassen verbessern - klingt schon recht passabel. Wer die Werkströten schonmal in der Hand hatte, sieht sofort, dass das nix werden kann mit denen. Wegen der Vernetzung des Radios mit der Elektronik kommt mir da auch nix anderes rein, zumal ich noch Parkpiepser an Bord habe. Grüße Chris
8. Mai 20179 J. Same here... mein Vater hatte bis letzte Woche einen 2005er C2 wo wir damals auch ein "aftermarket"-Radio eingebaut haben. Dann eben auch die Sache mit Zündungs- und Dauerplus. Das Radio begann schon zu spielen wenn man das Auto aufgesperrt hat und es hat noch nach Motor aus und zusperren des Fahrzeuges 1...2 Minuten weitergespielt und sich dann ausgeschalten. Mein Vater konnte soweit damit leben. War zwar nicht die kleinste Ausstattung (Nebelscheinwerfer, el. Fensterheber mit Automatik für Fahrer und Beifahrer, einzeln verstellbare Sitze hinten,...), aber nur das kleine Display mit Datum Uhrzeit und Radiosender. Welches dann ohne Werksradio nur mehr Datum und Uhrzeit zeigte (Bedientasten dafür gleich neben dem Display selbst). Also kein Menü welches man durch weglassen des Radios "verloren" hätte (das hatten die meisten ja erst nach dem Facelift 2006?!). (-:
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