29. Oktober 20196 J. vor 3 Minuten schrieb Der Chatte: Und damit das auch jeder hier versteht, quasi entkryptet, schreibe ich extra laut und deutlich: Am Stuttgarter Hauptbahnhof gibt es kein Reisezentrum mehr! IM Stuttgarter HBF gibt es kein Reisezentrum mehr, aber AM stuttgarter Hauptbahnhof gibt es lt. DB sehr wohl eins: https://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/dn?ld=37153&country=DEU&protocol=https:&seqnr=1&ident=j5.026862153.1572349558&rt=1&performGis=1&REQMapConnectionId=C0-0&guiVCtrl_connection_directions_onlyElement_C0-0&REQMapWidth=500&REQMapHeight=500&REQMapConnectionSection=COMPLETE&SetGlobalOptionGO_callMapFromPosition=tpIVRoute&HWAI=JS!ajax=yes!js=yes!&HWAI=GLOBALAPPLICATION!id=GlobalApplication!HwaiGlobalApplication=PRIVATETRANSPORT!HwaiMoreDetailStatus=map!HwaiMapStatus=COMPLETE!ivId=C0-0! Ob man da jetzt mit dem Auto hinfahren muss, um die Tickets kaufen zu können weiß ich nicht ...
29. Oktober 20196 J. Nuja.... die Beschreibung erinnert irgendwie an die Haltung unserer Kanzlerin, für die dieses neumodische Zwischennetz auch ziemliches Neuland ist. Ich bin wahrlich kein Freund von Onlinekäufen à la Amazon & Co. Aaaber gerade der Ticketkauf bei der DB ist ziemlich einfach. Und das von mir, der möglichst viel noch analog erhalten möchte ! Man kann schön alternative Verbindungen und Preise vergleichen. Verschiedene Abreisezeiten abfragen und dann mit dem zu Hause erworbenen Ticket zum Bahnhof fahren und rel. streßfrei in den gebuchten Zug einsteigen. Ich fahre höchstens 1 x pro Jahr Bahn, eher seltener. Aber der Onlineticketkauf ist selbst für mich machbar. Dennoch kann ich die Kritik nachvollziehen, daß es immer weniger Beratung und Service vor Ort gibt. Das macht es gerade für Gelegenheitsbahnfahrer sehr unattraktiv.
29. Oktober 20196 J. vor 2 Stunden schrieb Kronberger: AM stuttgarter Hauptbahnhof gibt es lt. DB sehr wohl eins JWD! Zwei Schalter! Einer nicht besetzt. Circa 28 Leute in der Schlange. Wenn ich Bahn fahre, will ich nicht im Internet surfen. Ich surfe im Internet, wenn ich im Internet surfen will. Ich will keine Zeit damit verplempern, Routen und möglichst günstige Billets zu recherchieren. Ich will einen Schalter, an dem ich Beratung erfahre. Ich will mein Gepäck aufgeben können. Ich will, dass der ICE in die Tonne gekickt wird und ich will eine Tischdecke unter einem, von einem Kellner servierten, Gutenfrühstück. Einen Nachtzug mit allen Schikanen und einen Störsender über allem Handyempfang. Ich würde so gerne wieder mal mit der Bahn fahren ...
29. Oktober 20196 J. 1 hour ago, Der Chatte said: Ich will, dass der ICE in die Tonne gekickt wird Das ist der eigentlich der einzige Service, den ich gelegentlich nutze. So einmal in 10 Jahren oder so... Alles andere ist zu langsam, oder mit den seltsamsten Mitreisenden bevölkert.
29. Oktober 20196 J. snobistisch 1. Klasse fahren die letzten Jahre fahre ich relativ viel Bahn; die Navigatorapp ist klasse. Aber meist geht ich ins Reisecenter am nächsten Bahnhof, das erhält Arbeitsplätze.
29. Oktober 20196 J. Mit der Bahn bin ich zuletzt vor 40 Jahren gefahren und ich hoffe das das auch so bleibt.
29. Oktober 20196 J. Bin das letzte mal im September mit der Bahn gefahren. Hatte Besuch aus dem Münsterland (3 Erwachsene, 3 Teenager). Wir sind mit der Bahn nach Frankfurt zur IAA, von dort aus mit der Bahn in die Innenstadt. Nach dem Stadtrundgang wieder mit der Bahn zurück nach Hause. Wenn ich nach Frankfurt rein muß, fahr ich soweit wie möglich mit der Bahn dort hin.
29. Oktober 20196 J. Ersteller IAA Besuch ist aber auch ziemlich old fashionend. Diese Messe hat sich durch ihren dümmlichen Auftritt so etwas von überflüssig gemacht. Ich war da früher reglmäßig, einmal auch mit der Bahn. Das ist alles vorbei. Vielleicht bekommt das I ja noch einmal mehr Gewicht. Stinke VWs und Prol Möhrzähdöhse haufenweise. Das kann es nicht sein. Gernot
29. Oktober 20196 J. Kürzlich ei lustiges Ergebnis mit der Bahn gehabt: Aus Deutschland mit dem Zug (ICE) in die Schweiz gefahren. Beim Grenzübertritt in die Schweiz und speziell der Ankunft Basel badischer Bahnhof gab es die Durchsage in schweizer Dialekt, dass der Zug mit "11 Minuten Verspätung aus Deutschland mitgebracht hat". Ich musste herzlich lachen! Die daran anschließende Rechere in Sachen Verspätung in der Schweiz ergab, dass sich schön über 5 Minuten aufgeregt wird. Es kam aber auch raus, dass die Verspätungen dort zunehmen. Wer regt sich hierzulande über 5 Minuten auf. Nach der Interpretation der DB sind das ja keine Verspätungen..... Die Rückfahrt war noch lustiger: An dem Sturmwochenende fuhr die Db-Flotte nur halb, da die Strecken wetterbedingt blockiert waren. Soweit so gut. In Frankfurt/Main wurde dann der Zug, der nur bisher halb so lang war, vervollständigt-eigentlich. Nach dem ankuppeln gab es die Durchsage, dass der ergänzte Zugteil einen Bremsenschaden hätte. Wieso merkt man das nicht beim rangieren? Die Weiterfahrt verzögerte sich so, dass es Stunden wurden und immer wieder die Durchsage, dass sie fieberhaft am Problem arbeiten. Immerhin wurde angeboten einen anderen Zug zur Weiterfahrt zu nutzen. Die Ansagen kamen zwar spät aber dann präzise.
29. Oktober 20196 J. Ersteller Es gibt nicht genug Kakao auf der ganzen Welt, um eine Automarke da durchzuziehen, wenn sie eine derartige Zuverlässigkeit hätte. Gernot
30. Oktober 20196 J. ... Ich will keine Zeit damit verplempern ... Ich will einen Schalter ...Ich will mein Gepäck aufgeben können. Ich will, dass der ICE ...ich will eine Tischdecke ...Einen Nachtzug mit allen Schikanen und einen Störsender über allem Handyempfang ...Das Leben ist kein Pornofilm!- äh - Ponyhof! [emoji2]
30. Oktober 20196 J. vor 16 Stunden schrieb Ebby Zutt: {...} Reisecenter am nächsten Bahnhof, das erhält Arbeitsplätze. Netter Versuch! (s.o.) vor 19 Stunden schrieb Der Chatte: Ich würde so gerne wieder mal mit der Bahn fahren ... ... schrubte ich und muss mich korrigieren, denn ich habe vergessen die Wörter »in Deutschland« hinzuzufügen. Vom 27. bis 31. August dieses Jahres sind meine Familie und ich in Athen gewesen. Wir wohnen mehrerere Wochen per annum ziemlich genau zwanzig Kilometer ziemlich genau nördlich des Olympgipfels — den ich beim morgentlichen Kaffeetscherl stets bewundern darf! Ein Stück Glück! #Genießersmiley — und fuhren zum genannten Zeitpunkt mit der Bahn von Katerini in die Hauptstadt. Was soll ich sagen: Der Zug war pünktlich, die Klimaanlage funktionierte perfekt, der Kaffee (Frappé und Freddo Cappuccino) war hervorragend und es gab Platz fürs Gepäck. Zusammen mit der gebotenen Aussicht war die dreieinhalbstündige Fahrt: Magnifique! Übrigens kommen in Athen alle Metros immer und überall alle vier Minuten. Ich habe nicht eine einzige kaputte Rolltreppe gesehen, die, nebenbei bemerkt, je nach dem, ob ein Zug gerade kommt oder demnächst abfährt, in die benötigten Richtung wechseln. Es kann also sein, dass drei von vier Rolltreppen nach oben — oder unten — führen und zwei Minuten später sind's nur noch zwei von vier. Das Konzept hab ich nicht überzuckert, aber's funktioniert! Die meisten Busse in Athen fahren elektrisch mit Oberleitung und der Verkehr läuft sehr geschmeidig und entspannt; was man von Thessaloniki nicht behaupten kann, aber das ist eine andere Geschichte.
30. Oktober 20196 J. vor 1 Stunde schrieb Der Chatte: Es kann also sein, dass drei von vier Rolltreppen nach oben — oder unten — führen und zwei Minuten später sind's nur noch zwei von vier. DAS würde in Frankfurt nicht funktionieren. Da sind schon auf allen Rolltreppen immer Leute unterwegs... Aber ich würde mit schon mal wünschen, das die die Rolltreppen mal umstellen würden, wenn die die normalerweise aufwärts führt defekt ist und die danebenliegende weiterhin auf abwärts eingestellt bleibt. Muß man nur mal gucken, wenn die Urlauber vom Flughafen mit Gepäck kommen und die das nach oben tragen müssen.
30. Oktober 20196 J. vor 2 Stunden schrieb Der Chatte: Der Zug war pünktlich, die Klimaanlage funktionierte perfekt, der Kaffee (Frappé und Freddo Cappuccino) war hervorragend und es gab Platz fürs Gepäck. Zusammen mit der gebotenen Aussicht war die dreieinhalbstündige Fahrt: Magnifique! Übrigens kommen in Athen alle Metros immer und überall alle vier Minuten. Ich habe nicht eine einzige kaputte Rolltreppe gesehen, die, nebenbei bemerkt, je nach dem, ob ein Zug gerade kommt oder demnächst abfährt, in die benötigten Richtung wechseln. Es kann also sein, dass drei von vier Rolltreppen nach oben — oder unten — führen und zwei Minuten später sind's nur noch zwei von vier. Das Konzept hab ich nicht überzuckert, aber's funktioniert! Die meisten Busse in Athen fahren elektrisch mit Oberleitung und der Verkehr läuft sehr geschmeidig und entspannt Eventuell sollte Deutschland mal Pleite gehen, dann kriegen wir das auch hin, BER wird fertig, Stuttgart2129 ... Ich bin öfter in PL unterwegs, da kann man auch zugucken, wie die Infrastruktur wächst; die großen Straßen sind schon meist besser als in D, die Bahn wird modernisiert, LTE & WLAN an allen Ecken auch in den Dörfern.
30. Oktober 20196 J. vor 38 Minuten schrieb Ebby Zutt: LTE & WLAN an allen Ecken auch in den Dörfern. In Litauen auch und da ist es auch noch Gratis
30. Oktober 20196 J. vor 19 Stunden schrieb HDI JUNKIE: Mit der Bahn bin ich zuletzt vor 40 Jahren gefahren und ich hoffe das das auch so bleibt. Ich hatte vor ein paar Jahren ein von der CX-Basis subventioniertes Intermezzo, eine Fahrt mit dem ICE von Graben-Neudorf (Regionalzug bis Mannheim) nach Lüneburg um im Anschluß einen CX Prestige auf eigener Achse zum Werrkstatttermin zu fahren - wer kann da schon ablehnen ...und nein, ich würde es nicht nochmal machen ....das mit dem Zug! Bearbeitet (30. Oktober 20196 J. von Manson)
30. Oktober 20196 J. vor 15 Minuten schrieb Manson: In Litauen auch und da ist es auch noch Gratis Da sei Scheuer und Baer davor! Wollt ihr die Telekommunikationsunternehmen ruinieren? Aber zum Thema: Die deutsche Bahn ist wirklich ein trauriges Aushaengeschild. Ich bin ja in meiner Jugend nur Bahn gefahren, weil mein Vater den Fuehrerschein erst kurz vor mir gemacht hat. Das bewirkt wahrscheinlich auch, dass ich unangenehme Erfahrungen mit dem Unternehmen immer wieder verdraenge und mich auf die Nutzung freue, wenn sie mir auch noch vorteilhaft vorkommt. Leider werde ich jedes Mal geerdet! Die letzte Reise mit Freunden war auch wieder durchzogen von Pleiten, Pech und Pannen. Die Frontendmitarbeiter sind zwar deutlich besser geworden, meist freundlich und manchmal auch kompetent, aber die koennen die generellen Maengel nicht wegzaubern. Besonders das Krisenmanagement ist einfach grottenschlecht. Das es fuer die erste Klasse eine Lounge gibt (FFM) in der man Kaffee schluerfen kann wenn der Zug mal wider zu spät ist, hilft dem Rest wenig, Rueckerstattung von geplatzten Reservierungen lohnen den Aufẃand nicht, unverstaendliche Durchsagen, schlechter Anschluss, .... In der neusten C't ist im Editorial auch ein Beitrag dazu. Bearbeitet (30. Oktober 20196 J. von MatthiasM)
30. Oktober 20196 J. vor 1 Minute schrieb MatthiasM: Besonders das Krisenmanagement ist einfach grottenschlecht. Das es fuer die erste Klasse eine Lounge gibt (FFM) in der man Kaffee schluerfen kann wenn der Zug mal wider zu spät ist, hilft dem Rest wenig, Rueckerstattung von geplatzten Reservierungen lohnen den Aufẃand nicht, unverstaendliche Durchsagen, schlechter Anschluss, .... Personalmangel führt zum Beispiel oft zur Durchsage „ geänderte Wagenreihenfolge“. Das ist ein bisschen wie auf dem Fußballplatz, alle biertrinkenden dickbäuchigen Fans wissen wie man besser spielt. Das Schienennetz gibt auch nicht mehr her, die Taktzng ist so hoch, dass nix mehr an Flexibilität bleibt. Jahrzehnte lang den Fokus auf Auto/ LKW gelegt ( Schenker gehört(e) der DB) und jetzt reiben wir uns die Augen. Wir planen mittlerweile unsere DB Reisen so, dass mindestens 45 Minuten Umsteigezeit drin ist. Damit kommen wir gut zurecht. Und Sitzplatzreservierung ist Pflicht, wenn dann der Wagon fehlt ( 11 Personen im Oktober nach München) wird’s natürlich spannend. Nur wo sonst gibt es so wohnortnah ein ausgewachsenes Survivaltraining?
30. Oktober 20196 J. Was jammert ihr über die Deutsche Eisenbahn, schaut mal nach Westen. Das einzige was bei der SNCF wirklich zuverlässig ist : Streik, zu jedem Ferienbeginn und Ende, bei kurzenFerien wie jetzt gerade Auch durchgehend.
30. Oktober 20196 J. vor 2 Stunden schrieb Ebby Zutt: Nur wo sonst gibt es so wohnortnah ein ausgewachsenes Survivaltraining? Das mache ich lieber in der Natur!" vor 2 Stunden schrieb Ebby Zutt: Wir planen mittlerweile unsere DB Reisen so, dass mindestens 45 Minuten Umsteigezeit drin ist. Damit kommen wir gut zurecht. Und Sitzplatzreservierung ist Pflicht, wenn dann der Wagon fehlt ( 11 Personen im Oktober nach München) wird’s natürlich spannend. Kann auch zu knapp sein, wenn man in Bahnhof FfM zwei mal das Abfahrtgleis geaendert wird. Subtilerweise erst von 9 auf 10 und dann auf 19. Was man auf Gleis 10 nicht so recht auseinanderhalten kann, wenn man dort wartet. Hat in letzter Sekunde noch geklappt, trotz grosszuegiger Umsteigezeit. Auf dem Rueckweg durften wir unser Leben dann in vollen Zuegen geniessen, weil der Vorhergehende ausgefallen war. Aber die zusaetzlichen Gaeste hatten Glueck, ihr Anschlusszug hatte 80 min Verspaetung . Der Zugbegleiter hat ununterbrochen gequatscht. Von Ulm nach Obertsdorf war auf hin und Rueckfahrt von den Ansagen nur das Geraeusch zu hoeren, mit dem sich ein Handy versucht in die dazu verwendete Anlage einzubuchen. Der Zugfuehrer hat es wahrscheinlich immer neben sich liegen, weil die Kommunikation mit dem Zug nicht anders moeglich ist. Ob der Regionalzug in meinem Heimatort haellt, war auf Grund des Fahrplans auch nicht endgueltig fest zu stellen. Die Verbinduing hatte zwar zwei Kennnummern, aber beide halten mal dort und mal nicht. Zu unserem "Reisplan" hatten wir auch nicht mehr so recht Vertrauen, da er schon auf der Hinfahrt mit diesem Zug eine Zeitkontraktion notwendig gewesen waere um den Anschlusszug zu bekommen. Ja, ist wie mit wilden Tiere, Wasserfaellen und Treibsand: immer Aufmerksam und Verteidigungsbereit sein Und "geaenderte Wagenreihenfolge"? Kinderkram! In Ulm kam noch hinzu, dass Anzeige an Zug und Bahnsteig falsch waren. Was aber weder Schaffner noch Zugfuehrer dazu motiviert hat ihre "Gaeste" (ca. 40) einfach mal muendlich zu informieren. Aber sie haben sich nachher noch wortreich fuer die am Zug entschuldigt....natuerlich ohne Kaffee! Den Autonarr, den wir zur Mitfahrt ueberredet hatten, hat die Vorstellung natuerlich ueberzeugt. Bearbeitet (30. Oktober 20196 J. von MatthiasM)
30. Oktober 20196 J. Ist immer wieder interessant zu lesen und noch besser im Zug der Gespräche zu lauschen ... von Leuten, die 1-2 mal im Jahr mit der Bahn fahren, ein kleines Problem dabei haben und dann zu glauben wissen, dass alles schlecht ist, bei der "Bundesbahn". Ich fahre jeden Tag ICE Freiburg-Mannheim und zurück - natürlich gibt es ab und an mal ein Problem, aber in den weitaus überwiegenden Fällen klappt alles völlig problemlos.
30. Oktober 20196 J. Das ist ja auch eine direkte Verbindung ohne Umsteigen, außer das der Zug verspätet ist kann nicht viel passieren ...genau der kam bei mir auch später in Mannheim an und man hat uns per Ansage informiert das die Anschlusszüge in FFM wohl auf uns warten werden ...was sie auch tatsächlich gemacht haben, das Umsteigen erinnerte an einen Hindernislauf und ich war Froh ohne Gepäck unterwegs zu sein Später dann auf der Tunnelstrecke gen Norden war ein Typ mir schräg gegenüber auf der anderen Seite des Wagons der Meinung ständig das Fenster auf- und zumachen zu müssen ....vermutlich hat er mir angesehen das, wenn er es nochmal öffnet, ich ihn rauswerfe denn kurz vor Kassel kehrte endlich Ruhe ein. Bearbeitet (30. Oktober 20196 J. von Manson)
30. Oktober 20196 J. vor 30 Minuten schrieb Andi: Ich fahre jeden Tag ICE Freiburg-Mannheim und zurück - natürlich gibt es ab und an mal ein Problem, aber in den weitaus überwiegenden Fällen klappt alles völlig problemlos. Also in Kassel ist es immer wieder ein bisschen Lotto, du kommst rein und schaust ( ein leises Gebet zur göttlichen Enität der Mobilität murmeln: Oh erhöre mich, den Scheuer lieb ich auch nicht; die Maut ha‘m wir noch nicht verdaut) nach oben auf die alles erklärende Anzeigentafel und ließt; Ausfall, Verspätung, Wagen fehlen... und dankst still wenn dein Gebet erhört. In Köln würdest du jetzt mit Kamelle werfen, fühlst dich versucht ein kleines Freudentänzchen aufzuführen (ach wie gut, dass niemand weiß wohin ich reis) Wer will sich diesen Kick entgehen lassen?
30. Oktober 20196 J. vor einer Stunde schrieb Andi: Ist immer wieder interessant zu lesen und noch besser im Zug der Gespräche zu lauschen ... von Leuten, die 1-2 mal im Jahr mit der Bahn fahren, ein kleines Problem dabei haben und dann zu glauben wissen, dass alles schlecht ist, bei der "Bundesbahn". Ich fahre jeden Tag ICE Freiburg-Mannheim und zurück - natürlich gibt es ab und an mal ein Problem, aber in den weitaus überwiegenden Fällen klappt alles völlig problemlos. Ja, ich fahre nicht mehr oft Bahn. Liegt vielleicht auch daran, dass ich zwar gerne so auf die Arbeit fahren wuerde, aber dafuer mindestens doppelt so lange brauchen wuerde wie mit dem Auto. Staus eingerechnet und wenn bei der Bahn alles klappt. Wenn man nicht auf Umsteigen angewiesen ist, keine Zugbindung hat oder keine reservierten Plaetze braucht, ist die Bahn bestimmt ganz toll. Ich finde aber, ein trauriger Anspruch fuer eine Industrienation.
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