Moin Moin! Ich wende mich an dieses Forum, weil ich versucht habe, ein schickes Sony-MP3radio in meinen BX19Gti (Bj. '87) einzubauen. Leider entsprechen die Farben der Kabel nicht denen des tollen neuen Radios. Meine Citroen-Werkstatt hat nur gelacht, als ich nach den Kabelplänen gefragt habe ("so'n altes Auto, ha'm wir keine Unterlagen mehr, Höhö!"). Also Fragen: 1. Weiß jemand, ob man die Pläne im Internet findet? 2. Weiß jemand die Farben der Kabel aus dem alten BX19Gti zu deuten (Erdung, permanente/geschaltete Stromzufuhr)? 3 Sonstwelche Ideen?

Kann allerdings sein, dass ich das Radio schon zersägt habe, denn beim ersten Anschluß knisterte es und roch nicht gut. Sicherung 10Amp komischerweise nicht verreckt.

Also, wenn mir einer helfen kann, wäre ich äußerst dankbar.

Ciao, Ostfriese.

kannst du doch ganz einfach mit der prüflampe durchmessen, ist der geringste aufwand...

danke für den hinweis, aber was ist eine prüflampe? bin doch laie blutigster sorte...

das ist ein werkzeug, was zum standard-handwerkszeug gehört, wenn man was " einfaches" an der elektrik eines kfz machen will. hat ungefähr die form eines kugelschreibers, am unteren ende eine prüfspitze, am anderen ende ein kabel, ca. 50 cm, mit einer krokodilklemm, die man an masse klemmen kann. im inneren des gehäuses ist eine glühlampe.

klemme an masse, spitze an das zu prüfende kabel: strom da ->leuchtet; kein strom da -> leuchtet nicht. also nur für grundlegende sachen zu gebrauchen, spannung, stromstärke oder widerstand kann man damit nicht messen. aber zum feststellen, ob ein kabel dauerplus, geschaltetes plus oder masse führt, reichts.

früher, als die autos noch kontakte hatten, konnte man damit und einer fühlerlehre die zündung einstellen, ganz ohne weiteren elektronikgedöns.

danke t., jetzt weiß ich bescheid!

gruß, ostfriese

ja, und auch einfach mal die Suchfunktion unseres wunderbaren Forums benutzen:

Hier eine super Beschreibung für´s Durchmessen mit einem Multimeter, lies mal Posting 001:

http://www.andre-citroen-club.de/forum/showtopic.php?threadid=15504

>>Grüße, Jürgen

jo, danke jürgen, jetzt weiß ich, dass ich dieses problem nicht allein werde lösen können ich gehe zu meinem schrauber, der kennt sich aus. vielleicht kennt den jemand, heißt ölfuß und wohnt in der nähe von oldenburg. bei dem bin ich mir sicher, dass er sämtliche probleme löst...

danke nochmal, und grüße natürlich, ostfriese

ups, so war das aber nicht gemeint, ich wollte Dich nicht schocken!

Evtl. gibts sogar Standard-Adapter für Deine Kombination von Autoradio und Fahrzeug-Anschlußsteckern, es wäre ja mal einen Versuch beim Autoradio-Fachhandel wert.

>>Grüße, Jürgen

das war'n scherz, jürgen. auf die idee autoradiofachhandel bin ich noch gar nicht gekommen... werd's probieren. Ja, den Standardadapter habe ich mir sogar zugelegt und die erste von drei Verbindungsarten ausprobiert. Als es dann im Radio knisterte, dachte ich mir, überlass das mal jemand andrem. (Obwohl ich mir gleich fünf Ersatzsicherungen besorgt hatte .

Also nochmal danke, auch für den neuen Tipp, irgendwie krieg ich das schon hin.

Gruß, Ostfriese.