9. September 20205 J. vor einer Stunde schrieb Ronald: Wobei der "Live" das typische Lockangebot sein wird. Kleinster Motor ohne Ausstattung und keine Optionen: Danke für die Liste. Wie schon gemutmaßt keine AHK für die Elektroversion Schade, Chance verpasst.
9. September 20205 J. vor 2 Minuten schrieb NonesensE: Danke für die Liste. Wie schon gemutmaßt keine AHK für die Elektroversion Schade, Chance verpasst. "Stand der Technik"
9. September 20205 J. vor 1 Minute schrieb silvester31: "Stand der Technik" Alles muss man alleine machen lassen... Überlegungen in Richtung Elektroumrüstung beschäftigen mich ja schon länger.
9. September 20205 J. Hier gibt es noch ein paar Details. http://www.datapressepremium.com/rmdiff/2970/TARIFS_NOUVELLE_C4.pdf Konfigurator läuft in Spanien schon, aber nicht sehr detailliert. Gernot Bearbeitet (9. September 20205 J. von Gernot)
10. September 20205 J. vor 17 Stunden schrieb Ronald: Wobei der "Live" das typische Lockangebot sein wird. Kleinster Motor ohne Ausstattung und keine Optionen: Für 20.990 € bekommt man auch einen Skoda Octavia: Zitat Preislich startet die Octavia Limousine bei 20.990 Euro für die absolute Basis namens Active (immerhin inklusive Klimaanlage, LED-Scheinwerfer, Spurhalteassistent und Digitalradio) mit 110-PS-Benziner. https://de.yahoo.com/nachrichten/skoda-octavia-limousine-2020-test-092604771.html In dem Link Basis steht auch, das es den Golf in D ab 19.881 € und nicht wie in F erst ab 27.540 € gibt.
10. September 20205 J. Die französchen Citroën Preise sind höher als die deutschen. Die kann man man nicht vergleichen. Gernot
10. September 20205 J. vor 36 Minuten schrieb Ronald: Für 20.990 € bekommt man auch einen Skoda Octavia:
10. September 20205 J. Jetzt geht auch der franz. Konfigurator. Aber noch nicht auf allen Links. https://www.citroen.fr/vehicules-neufs/citroen/nouvelle-citroen-c4/configurateur-nouvelle-c4/finitions.html Gernot
10. September 20205 J. vor 8 Stunden schrieb Ronald: Für 20.990 € bekommt man auch einen Skoda Octavia: Ja, aber nur, wenn man den ohne Lack bestellt😀. Mit Lack kostet der schon 21565€. Bring ich den ein bißchen auf Cactus1-Neveau, kratzt man schon an die 23000€. Nicht nur den Lack lassen sie sich extra bezahlen sondern auch den Heckwischer. Bearbeitet (10. September 20205 J. von EntenDaniel)
10. September 20205 J. vor 4 Minuten schrieb EntenDaniel: Dessen Konfigurator sagt was anderes. Basisfarbe ist "Energy-Blau" Der C4 "LIVE" Brun-Caramel (Nacre´)
10. September 20205 J. Also wenn ich beim Oktavia auf die Basis-Ausstattung Active klicke kommen nur zu bezahlende Farben. Dieses kostenlose Energy-Blau finde ich nicht. PS: Habs gefunden. Ein bißchen Fieß, da als erstes nur zubezahlende Farben gezeigt werden. Bearbeitet (10. September 20205 J. von EntenDaniel)
10. September 20205 J. vor 1 Stunde schrieb EntenDaniel: Ja, aber nur, wenn man den ohne Lack bestellt😀. Mit Lack kostet der schon 21565€. Bring ich den ein bißchen auf Cactus1-Neveau, kratzt man schon an die 23000€. Nicht nur den Lack lassen sie sich extra bezahlen sondern auch den Heckwischer. Über den Lack bin ich auch zuerst gestolpert, aber man muss auf Uni-Lackierungen gehen und kann dann ein kostenloses Blau auswählen. Aber ob mit oder ohne Lack würde ich mir keinen Skoda oder irgendetwas anderes aus dem VW-Konzern kaufen. Die Preise für den Octavia beginnen in FR bei über 26T€, allerdings in Ambition-Ausstattung, die hier in D bei 24T€ beginnt. Bearbeitet (10. September 20205 J. von hermiko)
10. September 20205 J. Und hier der Konfigurator für den e-C4: https://www.citroen.fr/vehicules-neufs/citroen/nouvelle-citroen-c4/nouvelle-citroen-e-c4/configurateur-nouvelle-e-c4/finitions.html Was ich auch sehr positiv finde, ist das angegebene Gewicht von 1.541kg - zum Vergleich, der ID3 setzt mit über 1.720kg in der kleinsten Akkuvariante (45kWh) an und hat 1.900kg mit dem größten Akku - also gut 250kg schwerer als der e-C4, obwohl der ID3 kleiner ist.
10. September 20205 J. Leider bestätigen sich die abstrusen Reifengrößen (195/60R18). Alle Modelle außer dem Life kommen mit 18" Rädern. Der Life hat 16" Stahlräder. Gernot
10. September 20205 J. vor 1 Stunde schrieb Gernot: Der Life hat 16" Stahlräder. Sind das 185/75R16 oder 195/70R16? Das wird jetzt zum Winter aber spannend. 195/60R18 gibt es aktuell nur von Michelin und GoodYear
10. September 20205 J. DIe 16" Räder weiß ich auch nicht. Ich hoffe immer noch darauf, daß da noch gängige Größen in den technischen Daten auftauchen. Z.B. 215/55R18. Gernot
10. September 20205 J. vor 22 Minuten schrieb Gernot: 215/55R18 Wenn 195/60R18 die zulässige Basisbereifung ist passen die nicht. - > 225/50R18 https://www.reifen-vor-ort.de/reifenrechner
11. September 20205 J. Der Reifenrechner rechnet da aber Murks aus. Bei 195/60R18 liegt ja bereits eine Tachvoreilung vor. Die 215/55R18, die z.B. beim 2008 montiert wird, hat 0,36 % mehr Umfang, was die Tachovoreilung minimal reduziert. D.h. wenn ich mit den 195er Reifen tatsächlich 100 km/h fahre, dann zeigt der Tacho vielleicht 103 km/h an. Mit den 215er würde er 102,63 km/h anzeigen, wenn ich die "Nachkommastellen" Taste am Tacho drücke. Tatsächlich würde der Tacho immer noch 103 anzeigen, was völlig OK ist. Ich warte jetzt einfach einmal die technischen Daten ab und wenn da nichts kommt ist der C4 halt aus meinen Kaufüberlegungen ausgeschieden. Dann bleibt nur noch der kommende 308 und der kommende DS4, was ja kompliziert genug ist. Ein Auto, für das es (annähernd) keine Reifen gibt, kommt nicht ins Haus. Gernot
11. September 20205 J. vor 21 Minuten schrieb Gernot: Ein Auto, für das es (annähernd) keine Reifen gibt, kommt nicht ins Haus. Die Geschmäcker sind halt verschieden! Für mich gehören Michelin Reifen an einen Citroën wie die Doppelwinkel! Von daher wäre meine einzige Sorge gewesen, ob es was passendes von Michelin gibt!😊 Auf meine Traction käme auch keine andere Marke! Ach so, gibt es ja auch nicht!😂
11. September 20205 J. Es ist ein Unterschied, ob man ein Liebhaber- oder Museumsauto fährt oder einen Alltagshobel. Ich bestellte am Dienstag für den C4 II vier Quatrac Pro in 225/45R17. Eine Feld, Wald und Wiesengröße. Die waren gestern da. Sprüche wie "Ihre Größe wird derzeit nicht produziert", "Den haben wir nur von Geldscheffel - abriebarm, der kostet € 312,- pro Stück plus Montage" möchte ich beim Reifenkauf nicht hören. Da kommt erstmal ein Sonderangebot für Reifen von Gutjahr und dann ein guter Preis für den Reifen mit dem ich bei unserem niederländischen Entwicklungscontroller einen (Vrede)Stein im Brett habe. Gernot
11. September 20205 J. vor 9 Minuten schrieb Gernot: Sprüche wie "Ihre Größe wird derzeit nicht produziert", "Den haben wir nur von Geldscheffel - abriebarm, der kostet € 312,- pro Stück plus Montage" möchte ich beim Reifenkauf nicht hören. Das passt - inkl. Stückpreis - ziemlich exakt zu Madames CX Deswegen steht der jetzt auch auf 15-Zoll-Felgen - mit Ganzjahresreifen von Vredestein...
11. September 20205 J. vor 3 Stunden schrieb Gernot: Ein Auto, für das es (annähernd) keine Reifen gibt, kommt nicht ins Haus Citroen schreibt doch prominent von "Bei dem neuen Citroën ë-C4 und C4 werden Eleganz und Dynamik einer Limousine geschickt kombiniert mit den 690 Millimeter großen Rädern" Das muss wohl der Durchmesser aller Rad-Reifen-Kombinationen sein. Wie man die in gängige Größen umrechnet weiß ich nicht.
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