11. Oktober 20178 J. vor 4 Stunden, Kugelblitz sagte: Genauso ist der Cactus keine Reiselimousine für 4-5 Hünen. Dafür gabs den C6... äh...wat is los ? 4-5 Hünen reisen im C6 ? da macht doch der Cactus grade wieder Sinn.... als Begleitfahrzeug für's Gepäck .............
12. Oktober 20178 J. vor 20 Stunden, Kugelblitz sagte: Dafür gabs den C6... ...schrub der Kugelblitz! 5 Hünen kann man auch in den Berlingo oder Picasso laden...
12. Oktober 20178 J. vor 3 Stunden, Vulcan sagte: ...schrub der Kugelblitz! 5 Hünen kann man auch in den Berlingo oder Picasso laden... Siehste, dann ist es nicht die Aufgabe eines Cactus Platz für 5 Erwachsene auf Langstrecken zu haben.
12. Oktober 20178 J. auch auf die Gefahr langweilig zu werden..... ich denke noch immer mit Freude an die 70er Jahre zurück, als wir, und ganz viele andere auch, noch zu sechst im GS in den Urlaub gefahren sind. Kofferraum hatte Papa vorher noch ne Woche lang gemessen und gerechnet was da rein geht und was zuhause bleiben musste, Dachträger war auch dabei..... klar, eng war's schon, aber Spass hat's trotzdem gemacht. Heute ist ein Cactus ein Auto für Singles oder höchstens für Paare....... beim ersten Kind geraten die Leute in Panik und bestellen einen Pampersbomber, seltsame Zeiten sind das
12. Oktober 20178 J. vor 7 Minuten, chrissodha sagte: ... beim ersten Kind geraten die Leute in Panik und bestellen einen Pampersbomber... Und beim zweiten Kind reicht ein XM Break nicht mehr und ein großer Van muss her. Auch hier im Forum schon zu lesen. Für mich völlig unverständlich. Ich erinnere mich eben auch noch an Zeiten, als wir zu fünft im zweitürigen Ford Taunus 12M unterwegs waren und wir Kinder munter auf der Rückbank rumturnten.
13. Oktober 20178 J. Der AX muss im Moment als Familienkutsche herhalten, geht auch. vor 20 Stunden, Kugelblitz sagte: Siehste, dann ist es nicht die Aufgabe eines Cactus Platz für 5 Erwachsene auf Langstrecken zu haben. Erwachsene = Hünen? Dann bleib ich eben präadoleszent Der Cactus wird als 5-Sitzer verkauft, was er durchaus auch ist: Zumindest Vulcans Weib und Balg mit Schale lassen auf der Hinterbank immer noch einen Platz frei. Meine Kritik gilt nicht den Platzverhältnissen, sondern dem praktischen Nutzwert des Kofferraums und dem traurigen Sitzkomfort im Fond...also für Citroën-Verhältnisse.
13. Oktober 20178 J. vor 3 Stunden, Vulcan sagte: Der AX muss im Moment als Familienkutsche herhalten, geht auch. Erwachsene = Hünen? Dann bleib ich eben präadoleszent Der Cactus wird als 5-Sitzer verkauft, was er durchaus auch ist: Zumindest Vulcans Weib und Balg mit Schale lassen auf der Hinterbank immer noch einen Platz frei. Meine Kritik gilt nicht den Platzverhältnissen, sondern dem praktischen Nutzwert des Kofferraums und dem traurigen Sitzkomfort im Fond...also für Citroën-Verhältnisse. Naja, dann passt doch alles.
17. Oktober 20178 J. PSA rechnet mit 40.000 Stück pro Jahr für den Nachfolger des C4 https://www.automobil-produktion.de/hersteller/wirtschaft/psa-investiert-400-mio-euro-und-baut-neues-ds-modell-im-werk-mulhouse-394.html
17. Oktober 20178 J. Auweia, das ist die Hälfte der damaligen XM-Planung (aus dem Gedächtnis). Und wieviele werden nochmal vom direkten Konkurrenten Golf verkauft? Eine halbe Million, 1,5 Millionen pro Jahr? Edith: Für statistische Daten sind bitte andere zuständig. Phantomas,übernehmen Sie! Bearbeitet (17. Oktober 20178 J. von Juergen_)
17. Oktober 20178 J. Das ist doch ein Schreibfehler. 40`000 pro Jahr für ein Massenmodell kann nicht sein...
17. Oktober 20178 J. 40000 Einheiten pro Jahr sind viel für ein DS-Modell. Genau lesen, das DS-Modell soll den C4 in der Produktion in Mulhouse ersetzen. Nicht im Modellprogramm von Citroen.
18. Oktober 20178 J. Wird denn der C4 aktuell noch wo anders gebaut? https://de.wikipedia.org/wiki/Citroën_C4 "Soll den C4 in Mulhouse ersetzen" Bearbeitet (18. Oktober 20178 J. von Kronberger)
18. Oktober 20178 J. Der neue C4 könnte doch am gleichen Ort wie der Cactus gebaut werden (wo wird der gebaut? Woanders als in Mulhouse?). Dafür wird auf der heutigen Fertigungsstrasse des aktuellen C4 in Mulhouse ein neuer DS(4?) gebaut.
18. Oktober 20178 J. vor 1 Stunde, Kronberger sagte: Wird denn der C4 aktuell noch wo anders gebaut? In Wuhan, El Palomar und Kaluga. Der Cactus ist ein Spanier aus Villaverde.
24. Oktober 20178 J. Donnerstag um 13.40 Uhr wird der neue Cactus präsentiert. kann man z.b. hier verfolgen: https://www.facebook.com/citroendeutschland/
24. Oktober 20178 J. Im komfigurator gibt es den C4 nur noch mit Dieselmotoren (HDI 100 und 120) - bei der boomenden nachfrage nach Dieseln momentan dürfte damit wohl das rasche Ende des C4 eingeläutet sein.
24. Oktober 20178 J. Naja, vielleicht hört die Hexenjagd auf den Diesel auf, wenn man festgestellt hat, dass man Benzinern gerade die gleichen Mängel anzüchtet (Benzindirekteinspritzung und Turbo, dadurch ein Partikel und ein NOx Problem).
24. Oktober 20178 J. Die Produktion für Westeuropa ist ja schon eingestellt. Als Kunde würde ich den Teufel tun und mir jetzt einen bestellen. Da wartet man besser auf den Abverkauf. Beim örtlichen Citroenhändler findet der Cactus praktisch nicht statt. Es ist offensichtlich, dass man hier die beiden Modelle zusammenlegen will, um mit dem Übergangsmodell die Zeit bis zu einem geminsamen, neuen Kompakten mit Opel zu überbrücken. Das aktuelle Modell ist ja sehr gut von Kunden und Presse angenommen worden, das verspricht endlich mal ein Top-Produkt in diesem wichtigen Markt zu werden. https://www.youtube.com/watch?v=T4QAs1ggfFc
26. Oktober 20178 J. Mit neuer Optik, stärkeren Motoren, besserer Dämmung und den neuen hydraulischen Stoßdämpfern: http://www.autoexpress.co.uk/citroen/c4/99902/citroen-c4-cactus-gets-hatchback-facelift Bearbeitet (26. Oktober 20178 J. von phantomas)
26. Oktober 20178 J. Komisch, im Ausland rege Berichterstattung, in Deutschland kein Bericht zu finden:
26. Oktober 20178 J. Ersteller vor 6 Stunden, Auto nom sagte: Komisch, im Ausland rege Berichterstattung, in Deutschland kein Bericht zu finden: Steigen die Erwartungen, die durch die Digitalisierung entstehen, nicht zu sehr? Ich warte lieber einen Tag, bis ein Redakteur einen selbstgeschriebenen Beitrag veröffentlicht als dass ich sofort eine unbearbeitete Medienmitteilung oder syndicated content lese.
26. Oktober 20178 J. Beiträge, die auf eigenen Erfahrungen basieren, kann es noch keine geben. Inzwischen gibt es auch "deutsche" Berichte.
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