10. August 20224 J. Wobei C4 und ë-C4 getrennt gelistet sind. Zählt man beide Verkaufszahlen zusammen, wär`s sogar Platz 2.
15. August 20224 J. Am 13.8.2022 um 23:30 schrieb Auto nom: https://es.motor1.com/news/554699/citroen-444-coches-guardia-civil/
16. November 20223 J. Der C4X kommt nur rein elektrisch bei uns auf den Markt: https://www.passionnement-citroen.com/post/la-citroen-c4-x-lancee-uniquement-en-electrique-en-allemagne
24. Dezember 20223 J. weiß eigentlich jemand wann der neue Motor im ëC4 kommt? Der 208 hat ihn ja schon.
24. Dezember 20223 J. Langsam! Der DS3 soll den Antrieb ab Januar bekommen. https://www.electrive.com/2022/06/30/stellantis-nidec-to-build-first-e-motors-in-2022/ Man wird es leicht daran erkennen, wenn die Spitzenleistung mit 115 kW angegeben wird. Es würde mich nicht wundern, daß wenn man jetzt bestellt, man den Wagen im Oktober bekommt. Gernot Bearbeitet (24. Dezember 20223 J. von Gernot)
24. Dezember 20223 J. vor 5 Stunden schrieb XMechaniker: weiß eigentlich jemand wann der neue Motor im ëC4 kommt? Die erste Linie hat eine Jahreskapazität von 200.000 Motoren und produziert für das ganze Stellantis Universum. Also einfacher Dreisatz, fehlt noch die Zahl der Fahrzeuge.
24. Dezember 20223 J. Im e-208 kann man den Nidec Motor nur im GT bestellen. Der Shine kommt weiter mit Vitesco. Schätze einmal ab September geht da mehr. Gernot
25. Dezember 20223 J. Ich würde da auch nicht zu den allerersten Kunden gehören wollen. Ich bin zwischenzeitlich ganz froh, daß ich den e-208 erst im Oktober 2020 bekommen habe, obwohl ich schon im Januar bestellt hatte. Die Ende 2019 und Anfang/Mitte 2020 gebauten Autos hatten doch so ihre Problemchen, wobei ich auch ein SW Update bekam und nicht weiß, ob da nicht auch HW ersetzt wurde. Jedenfalls klingt das Schütz, welches mit dem Abstellen des Motors hörbar wird, anders (lauter und härter) als zuvor. Jedenfalls wurden in Frankreich Lader (7,4 und 11 kW), Heizer, Wärmepumpen und auch ganze Antriebe (z.B. wegen Undichdigkeiten bei der Kühlung) getauscht. Alte Weisheit: Mit einer fähigen Werkstatt ist das alles kein Problem. Gernot Bearbeitet (25. Dezember 20223 J. von Gernot)
1. Februar 20233 J. Der C4 ist jetzt auch mit schwarzem Dach (350€ Aufpreis) und neuem Multimedia-System bestellbar. https://www.passionnement-citroen.com/post/citroen-offre-un-toit-bi-ton-a-la-c4-et-le-nouveau-systeme-multimedia
1. April 20233 J. Erstaunlich. Hier habe ich seit Monaten keinen mehr gesehen. Aber angesichts des internationalen Erfolgs sollte man doch endlich einen Kombi nachschieben...
1. April 20233 J. ...und eine Pluriel Varante und einen Zweitürer, den dann auch als Van. Ich warte einmal auf den Rückruf JRU zur Klimaanlage. Vielleicht hilft das ja bei meinem Problem mit dem Beschlag bei Kälte. Gernot
15. Mai 20233 J. Den C4X gibt es jetzt auch mit 1.2 Puretech Dreizylinder in D, ab 25.100€ https://www.passionnement-citroen.com/post/la-citroen-c4-x-elargit-son-offre-en-europe-avec-les-motorisations-thermiques
15. Mai 20233 J. Auch als Diesel https://citroen.de/content/dam/citroen/germany/pdfs/preislisten/04-23/Kundenpreisliste_C4X-eC4X_0423_V2.pdf
22. Juli 20233 J. Madrid meldet eine zusätzliche Nachtschicht zur Steigerung der Produktion des C4, so sollen 118000 Stück pro Jahr gebaut werden. https://www.passionnement-citroen.com/post/citroen-c4-l-usine-de-madrid-augmente-fortement-la-production
22. Juli 20233 J. vor 29 Minuten schrieb phantomas: Madrid meldet eine zusätzliche Nachtschicht zur Steigerung der Produktion des C4, so sollen 118000 Stück pro Jahr gebaut werden. https://www.passionnement-citroen.com/post/citroen-c4-l-usine-de-madrid-augmente-fortement-la-production Schöne Grüße an Ford, die die Produktion des Focus einstellen.
11. Februar 20242 J. Jetzt in dunkelblau erhältlich, statt dem hellen „iceland-blue“ und in einem teureren Weiß, da metallic:
11. Februar 20242 J. Das dunkle Eclipse blau erinnert mich an meinen C6 in Bleu Mauritius... Das Okenit Weiß (ESU) ist an sich ein Perlmutt Weiß. Dafür ist der Aufpreis von € 250,- günstig. Gernot
12. Februar 20242 J. Dann steigen die Verkäufe sicher noch weiter, Platz 39 und 14x so viele C4 im Januar neu zugelassen als im Januar 2023. https://bestsellingcarsblog.com/2024/02/germany-january-2024-skoda-scores-first-ever-podium-finish-dacia-10-opel-astra-5/
17. Februar 20242 J. In den nächsten Tagen soll der C4 dann auch mit dem 136 PS Mildhybrid-Puretech Motor erhältlich sein: https://www.passionnement-citroen.com/post/citroen-c4-hybride-bientot-en-vente?utm_source=so&cid=dc32ff29-05d0-4f10-8bb5-4df8499b6e17&utm_content=ead2ab3e-d9fb-4845-b92c-532f84b089ce&postId=cd43a4f1-6901-4bdf-a431-c63d57e443dd&utm_campaign=24331c59-fdf2-43f6-b816-bfe868c6bd42&utm_medium=mail
21. Februar 20242 J. Am 17.2.2024 um 11:35 schrieb Aakim: In den nächsten Tagen soll der C4 dann auch mit dem 136 PS Mildhybrid-Puretech Motor erhältlich sein: Ist jetzt im Konfigurator auswählbar und kostet 1200€ mehr als die ältere 130PS Variante ohne Hybrid und Zahnriemen in Öl.
2. Juni 20242 J. Auf der Insel ist der C4 “the best car to own 2023“ https://www.autoexpress.co.uk/best-cars/driver-power/95238/best-cars-to-own-driver-power-results
3. Juni 20242 J. Läuft 😉 War auch erst skeptisch und nun überzeugt und fahre selbst einen in der E-Variante. Und muss sagen funktioniert und macht Spass. Mit der neuen Software ist das wirklich ein rundes Paket.
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