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Unterdrucksensor NäheLuftfilter abgebrochen C5 2,2 HDi 2004


TomDamme

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Moin,

ich weiß nicht wie ich es geschafft habe, aber mir ist heute beim Luftfilterwechsel der kleine Unterdrucksensor der rechts vor dem Luftfilterkasten sitzt (wenn man vor dem Auto mit geöffneter Haube steht). An diesem Sensor ist ein kleiner Schlauch festgekrimmt, der Schlauch geht auf einen großen Schlauch der an der Ansaugbrücke endet. Hab das provisorisch mit Heißkleber versucht, aber der Wagen geht jetzt unmittelbar ins Notlaufprogramm. Ich hab ja morgen eh den Termin beim freundlichen wegen wechsel Automatik-Getriebeöl und Partikelfilter. Was hab ich da kaputt gemacht und was kostet das? Da ist ein dreipoliger Stecker dran. Hab den Wagen im Notlauf zum freundlichen gefahren. Danke für eure Tipps.

 

Tom

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Ich habe einen c5 serie 1 und mir ist auch der stutzen am ladeluftkühler mit dem über einen kleinen gummischlauch aufgesteckten fühler gebrochen. Konnte ich mit dem körper von einem ventil für schlauchlose reifen reparieren. Hab passend aufgebohrt (llk ausbauen wegen der späne), den ventilkörper ohne ventileinsatz als stutzen eingesetzt. Hält nach 30.000 km noch immer. Lg cit 2012

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Tim Schröder

Es dürfte der Saugrohrdrucksensor sein. 1920GH. Bei Cit 75,- im freien Handel deutlich preiswerter.

 

Edit: Kürzlich gab es hier einen Fred zu so einem Wunderkleber.

Edited by Tim Schröder
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vor einer Stunde, Tim Schröder sagte:

Es dürfte der Saugrohrdrucksensor sein. 1920GH. Bei Cit 75,- im freien Handel deutlich preiswerter.

Bis Orga 9701 ist 19207T verbaut, Preis ist ähnlich. Und beim Turbomotornennt es sich korrekterweise Ladedrucksensor... ;)

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Tim Schröder
vor 20 Minuten, bx-basis sagte:

Bis Orga 9701 ist 19207T verbaut, Preis ist ähnlich. Und beim Turbomotornennt es sich korrekterweise Ladedrucksensor... ;)

Wir wissen leider nicht, welche Orga und welchen Motor das Fahrzeug hat. Mit der Teilenummer liegst Du richtig. Im Cit-Ersatzteilkatalog nennt sich Bauteil (ich zitiere wörtlich): SAUGROHRDRUCKGEBER. Viel Spaß beim weiteren Haarespalten

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Im Katalog heißt das Traggelenk vom Xantia - ich zitiere - BOLZKUGELKOPF

So viel zur Korrektheit der Bezeichnungen.

Den Hinweis zum Teil bis Orga 9701 habe ich gegeben falls dieser 2004er C5 2.2 HDi eine "Standuhr" war. Normalerweise müßte der andere drin sein.

Grüße vom Haarspalter...

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65,40€ für den Saugrohrdruckgeber +14,45€ Arbeitslohn. 

Danke an alle

 

Kann ich das Thema irgendwie schließen?

Edited by TomDamme
Was vergessen.
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