Hallo zusammen,

biete nochmals meinen silbernen rostfreien XM Y4 Turbo Baujahr 99 als Ersatzteilträger oder zum Wideraufbau an. Leider wurde er von einem unaufmerksamen Zeitgenossen von hinten touchiert.

Das Fahrzeug ist fahrtrauglich hat Tüv bis Juni 2018 und wurde von mir immer in Schuss gehalten, dieses Jahr kamen alle Kugeln und LHM bei Torsten neu. Ebenfalls wurde die

Klimaanlage neu befüllt und zwei Reifen ersetzt. Das Fahrzeug hat 141 TKM und ist bis auf den Heckschaden mängelfrei. Ich habe das Rücklicht geklebt, das Nummernschild neu befestigt und bin wieder damit unterwegs. Aufgrund eines kleinen Rahmenschaden hinter der Achse rechts ist mir die Instandsetzung in einer Werkstatt zu teuer.

Also wer einen TCT Motor mit Schaltgetriebe und allen Anbauteilen sucht, eine schöne Alcantarausstattung und Alus von SRF aus dem französischen Zubehör mit zwei neuen Reifen braucht, der kann gerne nach Baden-Baden kommen und mit den XM auf eigener Achse heimfahren. Er bleibt noch bis Ende Juni angemeldet,

VHB 500 Euro, Gruß Martin

 

.......vielleicht noch interessant er hat eine PALLAS Ausstattung und ein Schiebedach.

Der Beschreibung nach ist das eher was zum Instandsetzen als zum schlachten. Ein XM hat keinen Rahmen sondern eine selbsttragende Karosserie. Wenn die Aufnahmen für den Hinterachskörper unversehrt sind dann kann man alles dahinter richten bzw. ersetzen. Ich würde da eher einen anderen XM schlachten wenn man irgendwelche Bleche benötigt die sich nicht richten lassen.

vor 52 Minuten, bx-basis sagte:

Der Beschreibung nach ist das eher was zum Instandsetzen als zum schlachten. Ein XM hat keinen Rahmen sondern eine selbsttragende Karosserie. Wenn die Aufnahmen für den Hinterachskörper unversehrt sind dann kann man alles dahinter richten bzw. ersetzen. Ich würde da eher einen anderen XM schlachten wenn man irgendwelche Bleche benötigt die sich nicht richten lassen.

Mag sein, nur leider habe ich nicht die Möglichkeit dazu....

das klingt einfach mal nach einem schönen Auto. Vielleicht macht ein Foto vom Schaden hinten Sinn, damit man sich die Reparatur/das Richten besser vorstellen kann, bzw. abschätzen kann.

Ich bin leider raus

Viel Glück beim Verkauf

 

vor 11 Stunden, XMbremi sagte:

Vielleicht macht ein Foto vom Schaden hinten Sinn, damit man sich die Reparatur/das Richten besser vorstellen kann, bzw. abschätzen kann.

Im Auftrag von Martin (XMexclusive) hier einmal ein paar Fotos. Alles machbar im Rahmen einer Rollling Restauration.

Ich habe leider überhaupt keine Ahnung von Karosseriearbeiten. Aber wenn der Zustand halbwegs ist wie du beschrieben hast, würde ich den richten lassen. Es ist damit zwar kein Sammler Objekt mehr, aber ein solider XM, der noch lange und zuverlässig fährt. Mir fällt nur der Persil-Spruch aus den 80ern ein: "Da weiß man, was man hat!" Viel Glück bei einer klugen Entscheidung Gruß Martin

Sieht zwar erstmal schlimm aus aber mit dem richtigen Equipment bekommt man den Hintern wieder faltenfrei...

Vielend Dank,

meine Entscheidung ist gefallen ich werde ihn nicht richten lassen.

Also zugreifen

Noch bis Mitte nächster Woche zugelassen und ohne Kurzzeitkennzeichen überführbar

Gruß

Martin

PS: Viele suchen im Forum motorspezifische Teile für den Turbo und regen sich über die Preise auf, hier gibt es das sorgenfreie Komplettpaket.

     

Bin nach wie vor am XM interessiert, Martin.

Schicke Dir eine PN wegen eines Treffens und Besuchtigung.

Gruß Ralph

 

Bearbeitet (21. Juni 20179 J. von drophead)

Verkauft

... ich hoffe doch sehr dass er wieder gerichtet wird!!?

oh ja....

oh ja....

Citroën-Sammlung Drophead ;-).

Aktuell würde ich dies bejahen mit aktuell 3 x Xantia X1, bald XM Y4, und noch ein ZX in Spanien, ( und noch 2 x Peugeot 306 Cabrio und ein Triumph.)

 Ich habe hier inzwischen ein klares Platzproblem.

Schicke Dir mal PN wegen des grünen Xantia Break...

Nach schöner Bahnfahrt an Rhein und Mosel lang in der Nähe von Trier, hat mir Martin heute seinen XM übergeben.

Es viel Ihm wohl schwer Ihn abzugeben.

Hier nochmals meinen herzlichen Dank Martin für diesen wunderbaren XM.

Die Rückfahrt nach Mainz durch den Hunsrück war ein Traum. Wahrhaft schwebend mit immer ausreichend Drehmoment auf der schönen Strecke.

Er ist nun weiterhin in guten Händen, vor allem bei Torsten X1 und natürlich auch bei mir.

Wünsche Dir alles Gute mit Deinem neuen schönen grünen Schweber

Gruß Ralph