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BX 16trs - Wasser in der Lüftung

Hervorgehobene Antworten

Hallo.

Nach sintflutartigen Regenfällen habe ich beim BX Wasser in der Lüftung. Wenn ich den Lüftermotor anschalte, hört man es richtig plätschern. Hat jemand eine Ahnung, wie ich das Wasser dort wieder raus bekomme ?

Gruß Stefan.

 

Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

 

 

Wenn das noch das Modell mit Lüfter im Heizungskasten ist wird es schwierig, einen Ablauf gibt es nicht.

Falls der Wagen noch die Ablaufschläuche in den Radkästen hat: rausreißen und entsorgen, dann läuft das Wasser auch schnell genug ab und kommt nicht in den Lüfter.

  • Ersteller

Hallo Hendrik.

Ist der selbe 16trs wie deiner.

Die Schäuche hat er. Bei den Wassermassen wär das auch ohne nichts geworden.

Gruß Stefan.

 

Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

 

 

 

 

Ist nicht meiner... Ablaufschläuche schon raus? War bei unserem die allererste Amtshandlung noch vor dem Verladen auf den Trailer.

  • Ersteller

Mach ich nachher.
Kann man irgendwie einen dünnen Schlauch ins System schieben, um das Wasser abzusaugen?

Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

Da bin ich überfragt, den alten Heizungskasten habe ich noch nie live gesehen. Motor an und Heizung volle Pulle, dann verdunstet es irgendwann... ;)

  • Ersteller

Wäre mein Plan B. Habe nur Angst, dass der Lüftermotor zu viel Wasser abbekommt (Kurzschlussgefahr).

Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

vor 5 Stunden, bx-basis sagte:

Falls der Wagen noch die Ablaufschläuche in den Radkästen hat: rausreißen und entsorgen, dann läuft das Wasser auch schnell genug ab und kommt nicht in den Lüfter.

Dazu gab es sogar seinerzeit ein Rundschreiben für die Werkstätten diese Ablaufschläuche beim Werkstattaufenthalt zu entfernen da sie sich mit der Zeit mit Dreck zusetzen und das Wasser nicht mehr ablaufen kann.

Rausreißen ja, entsorgen nein! Sowas kommt bei mir in die Originalteilekiste und wird aufgehoiben, auch wenn nie mehr genutzt ;)

 

vor 5 Stunden, bx-basis sagte:

Da bin ich überfragt, den alten Heizungskasten habe ich noch nie live gesehen.

Außer dass der Lüfter im Inneren sitzt, auf den ersten Blick keine Unterschiede zu erkennen. Bis auf einen: die einfachen BXe hatten an den äußeren Luftdüsen lediglich einfache direkte Außenluft. Die entsprechenden Öffnungen am Heizungskasten für die Luftschächte nach li und re sind dann verschlossen.

Wenn Du noch 2 Schläuche haben willst sag Bescheid... ;)

  • Ersteller

Habe die Schläuche gerade entfernt. Beifahrerseitig war er doch leicht verstopft. Mal schauen, wie ich jetzt das Wasser raus kriege. Dazu sollte es aber erst mal aufhören zu regnen.
Gruß Stefan.
PS: beim Ausbau ist mir aufgefallen, dass die Manschetten der Federbeine ziemlich zerfleddert sind. Gibt es die noch neu, oder hat jemand ein paar gute liegen ?

Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

Neu gibt es da nichts mehr.

  • Ersteller

Schade.

  • Ersteller

Das Wasser konnte ich mit Plan B entfernen.
Das Problem mit den Manschetten ist leider noch nicht behoben. Vielleicht tausche ich auch gleich die kompletten Federbeine. Hat noch jemand Gute übrig ?
Gruß Stefan.

Am ‎30‎.‎06‎.‎2017 at 17:28 , bx-basis sagte:

Wenn Du noch 2 Schläuche haben willst sag Bescheid... ;)

Welche? Die geraden oder die l-förmigen?

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