Registrierung undichter Federzylinder von C5-III und C6

[Dieseltourer]

vor 21 Stunden schrieb Tim Schröder:

Der Federzylinder sitzt relativ weit vom Rad nach innen versetzt. Ich glaube deshalb nicht, dass das Öl daher kommt.

Ich kann dir aus eigenem Erleben versichern, dass ein leckender vorderer Federzylinder über den Achsschenkelhalter schön bis in die Felge pieseln kann. Es lief sogar schon nach außen über den Reifen.

[Tim Schröder]

Na dann hat er ja vielleicht Glück und es ist wirklich nur der Zylinder.  Dann sind alle zufrieden.

[XM_Boris]

vor 15 Stunden schrieb kr_c5f:

Siehe oben, vierte Zeile: Bis heute wurde kein einziger Federzylinder undicht, der seit mindestens 5.000 km mit zusätzlichem MoS2-Verschleißschutz läuft

Ein Federzylinder wurde 500, zwei weitere ca. 4.000 km nach der Zugabe undicht. Alle waren schon mind. 100.000 km alt. Meine Einschätzung: Da kam der zusätzliche Verschleißschutz zu spät. MoS2 kann keine Schäden an Oberflächen reparieren.

Ist bekannt, wie hoch der höchste leckfreie Kilometerstand nach Zugabe von MoS2 bisher ist? 5000 Kilometer sind ja jetzt nicht so besonders viel.

[ACCM Martin Klinger]

vor 27 Minuten schrieb Dieseltourer:

Ich kann dir aus eigenem Erleben versichern, dass ein leckender vorderer Federzylinder über den Achsschenkelhalter schön bis in die Felge pieseln kann. Es lief sogar schon nach außen über den Reifen.

Richtig! die Reifen sind total versaut!

[kr_c5f]

vor 54 Minuten schrieb XM_Boris:

Ist bekannt, wie hoch der höchste leckfreie Kilometerstand nach Zugabe von MoS2 bisher ist? 5000 Kilometer sind ja jetzt nicht so besonders viel.

fklein64 vom C5-Forum und ich werden in Kürze 100.000 störungsfreie Kilometer mit MoS2 zurückgelegt haben. 50.000 werden es längst auch bei vielen anderen schon sein.

Bearbeitet 27. Juli 2018 von kr_c5f

[XM_Boris]

Danke, das klingt doch schon aussagekräftiger.

[uwe.v11]

In 500km hab ich die 200.000 km voll.

ohne Zusätze ,alles orischinol

C6 Erstzulassung 2011

gruß Uwe

[retro044]

Mein C5-III:

TSN: AGJ

Bj. 11/2009, 150.000km, Federzylinder vorne links

[kr_c5f]

vor 1 Stunde schrieb retro044:

Mein C5-III:

TSN: AGJ

Bj. 11/2009, 150.000km, Federzylinder vorne links

Magst Du für die Statistik noch die Motorisierung mitteilen?

[EntenDaniel]

AGJ dürfte der HDi 135 FAP sein.

Bearbeitet 1. August 2018 von EntenDaniel
.

[kr_c5f]

Dann trage ich ihn so ein, danke.

[kr_c5f]

Update 180821

• 145 Fälle (= Fahrzeuge) sind erfasst

• Bis heute wurde kein einziger Federzylinder undicht, der seit mindestens 5.000 km mit zusätzlichem MoS2-Verschleißschutz läuft

C5:
HDI240 Alex, EZ 2012, < 75.000 km, die beiden hinteren
HDI240 steffen0212, EZ 11/12, bis 19.100 km drei Stück: VL, HL, HR
HDI240 klütsch85, EZ 09/12, 107.500 km HL
HDI240 Activator, EZ 08/12, bis 71.000 km sechs Stück (2 x V und 4 x H plus …)
HDI240 aeh, EZ 08/12, 68.000 km, HL
HDI240 Andres Hannemann, EZ 06/12, 60.000 km V
HDI240 Joschi, EZ 01/12, 25.000 km HR
HDI240 Phantomas, EZ 06/11, 87.000 km HR
HDI240 Rocca, EZ 03/11, 32.000 km VL
HDI240 Novize, EZ 10/10, bei 80.000 u. dasselbe erneut bei 110.000 km 2 x HR
HDI240 Watching-C5, EZ 08/10, 89.000 km HL
HDI240 Rauschel, EZ 07/10, 50.200 km, HR
HDI240 termi63, BJ 07/10, 140.000 VL
HDI240 Antennchen, EZ 04/10, VL bei 120.000 km
HDI240 C5-Rolli EZ ?/2010, VL und VR bei 125.000 km
HDI240 klütsch85 EZ 03/10 120.000 km VL
HDI240 uwagner, EZ 04/10, 10.000 KM, HR
HDI240 Bacyl, EZ 11/09, >200.000 km und 215.000 km, VL und VR
HDI240 vritz, EZ 11/09, 166.000 VR und 195.000 VL
HDI240 dpf234, BJ 09/2009, 220.000 km, VL und VR
HDI240 Danielc5V6, BJ 06/09, 117.000 km VL
HDI240 gruenSchwebe, EZ 2009, zwischen 204.000 und 221.000 km 2 X V und 2 x H
HDI205 MisterTed, EZ 07/09, 125.000 km, VL und VR
HDI205 Happydiver, EZ 06/09, bei 40.000 km, alle vier getauscht, defekt waren VL und VR
HDI205 Akim EZ 02/09 165.000 km VR
HDI205 Selbstfahrer, EZ 12/08, bei 100.000 km und drei Jahre später wieder, VL und VR
HDI204 andreatze, EZ 2008, 175.000 km, VL
HDI200 stud_rer_nat, EZ 05/15, 90.000 km, HR
HDI200 TSmapping, EZ 06/14, 90.000 km, VL
HDI200 timkaja, EZ 05/14, 40.000 km, HR
HDI200 Domme123, RZ 2014, 36.000 km HR
HDI200 Tourer, Signo, EZ 10/13, 21.000 km, HR und HL
HDI200 ro4drunn3r, EZ 2013, 96.000 km, HL
HDI200 ReneFlex, EZ 10/12, 79.000 km, VL
HDI200 FDK, EZ 09/12, 111.000 km, HR und HL
HDI200 frankophilius, EZ 09/12, 18.000 km, VL
HDI200 Landrat2004 EZ 08/12 30.800 km VL
HDI200 Kalle1963 EZ 05/12 106.000 VL VR und 1 x H
HDI200 Erich2103, EZ 04/12, 29.000 km und 78.000 km 2 x VL
HDI200 polo2204, EZ 03/12, ca. 40000 km und ca. 107000 VL und VR
HDI200 fklein64, EZ 02/12, HR 59.700km (Garantie), VR bei 120.000 km, HR erneut bei 177.700, HR erneut bei 188.000 (Garantie)
HDI200 THP 155 Tendance, EZ 01/12 bei ca. 20.000 km
HDI200, H-HDI200, EZ 01/12, 81.000 km, HL und HR
HDI200 ElPadre, EZ 12/11, 22.000 km, HR
HDI200 f6c-valkyrie, EZ 10/11, 66.000 km VR
HDI200 telephonopoulos, EZ 08/11, 102.000 km, HL und HR
HDI200 Cupra386, EZ 01/11, 105.000 km, VR
HDI200 Floechen, EZ 01/11, eins bei knapp 30.000, ein weiteres bei 100.000 km 2 x HR
HDI200 x2Q, EZ 12/10, 132.000 km, VR
HDI200 stewe85 EZ 07/09, > 100.000 km, VR
HDI180 jensh76, EZ 07/17, 6.600 km, HL
HDI180 rsa404, EZ 03/16, 56.700 km, HL und HR
HDI180 XM_Stefan EZ 01/16  47.385 km HL
HDI180 Mammut, EZ 11/15, 50.000 km, HR, 128.000 HR und VR
HDI180 sck, EZ 09/15, 13.500 km HR
HDI180 fluxus, EZ 09/15, 30.000 km, VL und HL
HDI170 spide1500, EZ 10/08, 145.000 km, VL und VR
HDI170 uttenberger, EZ 05/09, 80.000 km VL
HDI170 paleale, EZ 2009, 178.000 und 213.000 km, 2 x VR
HDI170 zippler, EZ 10/08, 196.500 km, VL
HDI170 typlmf, EZ 10/08, 185.000 km, VR
HDI170 Sea_Ray, EZ 09/08, 107.500 km VL
HDI170 dato_6_6, EZ 04/08, 80.000 km, VL
HDI170 vlyoto, BJ 08, VR bei 235.000 km
HDI165 VIEKLE, EZ 05/15, 37.500km, HR
HDI165 DSuper73, EZ 11/14, 57.000 km, HL und HR
HDI165 Gustav Gans, EZ 05/13, 106.000 km, HR
HDI165 chrissodha, EZ 03/13, 10.000 km, VL
HDI165 mondifly, EZ 02/13, 30.000 km VR; danach noch zwei weitere (HR und HL)
HDI165 Olli, EZ 11/12, 95.000 km, VR
HDI165 PhilippGrau, EZ 09/12, 118.000 km VL
HDI165 Christoph, EZ 08/12, 12.000 km, VR
HDI165 ukeding, EZ 06/12, 80.000 km HR
HDI165 Shuffle, EZ 04/12, 30.000 Km VL
HDI165 Micha94, EZ 08/11, bei 71.000 km zweiter Federzylinder defekt, VR und HR
HDI165 00anton, EZ 01/11, 128.000 Km HL und HR
HDI165 evasion, EZ 2011, 150.000, VR
HDI165 WilliamS, EZ 11/10, 180.000 km, beide hinten
HDI165 lore77 EZ 07/10 vorne links und hinten rechts bei 50.000 km
HDI165 Synolo, EZ 06/2010, 93 tkm VL erneuert, da seit ca. 80 tkm feucht
HDI165 Biker64, EZ 05/10, bei 80.000km auf Garantie, starker Ölverlust VR
HDI165 thehoern, EZ 05/10, VR bei 146.000 km
HDI165 Automax, EZ 03/10, 17.353 km VR
HDI165 Higgins*, EZ 01/2010, 105.000 km VL
HDI165 fluxus, EZ 01/10, 103.000 km VL
HDI165 blackseven, EZ ?/10, 123.000 km VR
HDI165 ElPadres Vater, EZ ?/10, 60.000 km, 1 x H
HDI165 Samotnaf, EZ ?/10, 137.000 km, VL und HL
HDI165 mape, EZ 12/09, 72.000 km VL und VR
THP155 LatteDZ, EZ 05/11, 113.000 km VL
THP155 GuenterBe, EZ 04/10, 103.800 km VL
THP156 tobiashengesbach, EZ 09/13, 57.000 km VR
THP156 apoC5, EZ 05/10, 120.000 km VL
HDI150 Schlumpf, EZ 15, 50.000 km HR
HDI140 kr_c5f, EZ 02/13, bei 101.500 km und 120.000 HR und HL
HDI140 AGITO, EZ 07/10, 34.000 km VL
HDI140 windig, EZ 10/09, 120.000 km VR
HDI140 arumba, EZ 08/09, 2 St. bei 6.000, eines von 2010 nochmal bei 16.000 km – 3 x V
HDI140 Apostolov, EZ 06/08, 200.000 km VL
HDI140 Lotus111, EZ 05/09, 150.000 km VR undicht/tropft, VL klamm, beide getauscht
HDI136 Scooter020, EZ ?/08 , 90.000 km, VL
HDI136 weserbiker, EZ ?/08, 78.000 km VL
HDI136 badscooter, EZ 06/09, 97.000 km VR
HDI135 retro044, EZ 11/09, 150.000 km, VL
HDI135 popseni, EZ 06/09, 108.000 km VL und VR
HDI135 Forrest, EZ 04/09, 152.300 km, VR
HDI135 helmic4, EZ 10/08, bei 148.000 km alle vier Stück getauscht (2 x V und 2 x H), nach 10.000 km HR nochmal, bei 196.000 nochmal VL und VR
HDI135 AttilaTHEHUN, EZ 03/08, bei 105.000 und 120.000 km VL und VR
HDI135 kai.man, EZ 08, 220.000 km, VL
HDI2.2 zuschini, EZ 06/09, 91.000km, VL
HDI2.0 DJBenjaminH, EZ 2008, 76.000 km HL
3.0V6 annorkai, EZ 11/08, 178.980 und 179.520 km, VR und VL
2.7V6 eckstnschlomo, EZ ?/09, 133.000 km, VR getauscht
2.0l mivop, EZ 04/09, 30.000 km VL
2.0l Silframa, EZ 04/09, 55.000 km VR
2.0l fookiller, EZ ?/09, drei Stück getauscht, eines erneut, nach 5.000, 20.000 und wieder nach 20.000 km, 2 x V plus 1 x H
2.0l Tomno, EZ ?/09, 25.000 km, VL
2.0l bert64, EZ 12/08, 64.500 km VR
2.0l croc7, EZ 07/08, 124.700 km, VL
C5-III, das Speckbear angebotene Fahrzeug, BJ 2009, VR bei 108.000 km

C6:
3.0 V6 Audi 5000, EZ 07/07 VR 152.000
3.0 V6 XMbremi, EZ 09/06, VL mit < 100.000 km, zweites oder drittes Mal
3.0 V6 Avalon666, 04/06, vorne ? km
HDI3.0, ACCM Martin Klinger, EZ 2009, 80.000, VL
HDI2.7 citberlin36, EZ 01/08, VR bei 122.000
HDI2.7 JürgenC5, BJ 08, VL und VR bei > 190.000
HDI2.7 Sandro, 10/07, VL > 100.000
HDI2.7 Mr.Haro, BJ 02/2007 VR bei 170.000 km
HDI2.7, Gernot2, EZ 2007, vorne bei 272.000 km
HDI2.7 ACCM C3V6, EZ 2007, VL, 156.000 km, VR, 158.000 km
HDI2.7 administrator, EZ 2007, VR bei 156.000 km
HDI2.7 M. Ferchaud, EZ 12/06, VL bei 178 tkm und VR bei 196 tkm
HDI2.7 DarkAngel 10/06 vorne, > 100.000
HDI2.7 Fischluzy 07/06 VL und VR, 142.000
HDI2.7 Hausi0815 05/06 vorne, 146.000
HDI2.7 C6-Schlumpf 05/06 VL und VR, 141.000
HDI2.7 midistudio 03/06 VL bei > 100.000
HDI2.7 C6Wien, BJ 2006, VL und VR bei 105.000 km
HDI2.7 FSB164, EZ 2006, VL bei 130.000 km und VR bei 160.000 km
HDI2.7 Hartmut51, C6 HDI 240, EZ 2006, VL bei 270.000 km, VR bei 278.000 km
HDI2.7 Icksemm, EZ 2006, 2 x VL und VR gleichzeitig nach jeweils 100.000 km
HDI2.2 Hansehardy63 ?/10 VL, ?
HDI2.2 Asterix04, EZ 04/2009, VR 04/2013 bei km-Stand 47000
HDI2.2, C6per, EZ 2007, vorne rechts, 235.000 km
HDI2.2, DS-IIja, BJ 2007, VL, 128.500 km

 

Je Jahr der EZ (2006 und 2007 nur C6):

2006: 12
2007: 8
2008: 20
2009: 28
2010: 24
2011: 11
2012: 24
2013: 7
2014: 4
2015: 6
2016: 2
2017: 1

Nach Kilometerstand (hier werden Federzylinder gezählt):

>= 100.000: 122
< 100.000: 98
Unbekannt: 6

An 49 Fahrzeugen gab es mehrere, defekte Federzylinder (an einem sieben Stück!).
An 9 Fahrzeugen wurden ausgetauschte Federzylinder erneut undicht (an dreien sogar mehrfach!).

Für die C5-III gilt:
113 vordere Federzylinder wurden undicht (davon 47 vor dem 100.000sten Kilometer).
63 hintere Federzylinder wurden undicht (davon 42 vor dem 100.000sten Kilometer).

Nimmt man die C6 hinzu, so beträgt das Verhältnis vorne/hinten 150/63

 

[ACCM RGS]

Sorry, EZ ist 09/16 und nicht 03/16.

Schöne Grüße

[kr_c5f]

vor 19 Minuten schrieb ACCM RGS:

Sorry, EZ ist 09/16 und nicht 03/16.

OK, wird korrigiert.

[Sergej Gleithmann]

HDI150 Schlumpf, EZ 15, 50.000 km HR

jetzt neu: HL feucht 55.000 km

[xmfalko]

HDI180 xmfalko, EZ 08.12.2016, 37400km, HR

[c5berline]

Mist, jetzt hat es mich auch erwischt.

Hdi 200, Ez 2014, 115.000 Km, Es tropft hinten rechts, Auto aber noch fahrtüchtig. Auto bleibt zum Tausch, hoffentlich ist das Teil lieferbar (der aktive Vibrationsausgleich am Motorlager, der bei mir auch defekt ist, ist momentan nicht lieferbar).

Live aus der Werkstatt

c5berline

[ACCM Martin Klinger]

Am 26.7.2018 um 10:09 schrieb ACCM Martin Klinger:

 

VR, 225.000km. (...)

C6 HDI 3.0, Bj 2009

 

Nach langer Wartezeit (eins kam zum anderen...) ist der Dicke wieder auf der Straße.

Es war tatsächlich der Federzylinder VORNE RECHTS defekt.

Blöderweise ist die Hydraulikpumpe dabei auch draufgegangen: Bin ich möglicherweise zu lange mit zu wenig LDS gefahren?

(2.500€ kostete der Spaß. Ganz toll. Vor allem, wenn in derselben Woche die Schlussrechnung vom Hausbau kommt...)

[kr_c5f]

vor 16 Minuten schrieb ACCM Martin Klinger:

Blöderweise ist die Hydraulikpumpe dabei auch draufgegangen: Bin ich möglicherweise zu lange mit zu wenig LDS gefahren?

Die Pumpe "weiß" ja nichts vom LDS-Verlust, wartet auf das Signal "Zielniveau erreicht, bitte abschalten", bekommt es aber nicht, pumpt beunruhigend lange Luft und befindet sich dabei in einem Betriebszustand mit unzureichender Schmierung. Als mir das passierte und die Minuten vergingen, wollte ich mich schon auf die Suche nach der Sicherung machen. Toi, toi, toi - bis jetzt hat sie's überstanden.

Bearbeitet 17. September 2018 von kr_c5f

[(3L)_Marcus]

Moin, 

mein C5 III HDI 240 BJ: 03/2010 hat bei 127.000 km die ersten Anzeichen von feuchten Federbeinen vorn gezeigt. kurze Zeit später kam die Fahrerseite hinten dazu.

Das größere Problem ist das HD-Rohr der Servolenkung (40414LR) - das ist an der Schelle unter dem Übergang zur Schlauchleitung in Richtung Lenkgetriebe durchgegammelt und pieselt stetig vor sich hin. 

Daraufhin habe ich das System mit LDS aufgefüllt und mit MoS2 ergänzt und bin damit nun ca.1500 km gefahren

Hinten links ist alles wieder trocken, die Federbeine sind noch feucht müssen dann bald mal bearbeitet werden. 

Nach meinem Gefühl  sprach das Federungsverhalten gleich positiv darauf. ( Fahre seit 1992 Citroen -- davon 11 Jahre X1 Activa3.0 mit all seinen Macken)

 

Mein erster C5 HDI240 ( BJ 05/2010 hat bis 145.000 km keine HD Leckage gezeigt.

Bearbeitet 22. September 2018 von (3L)_Marcus
Rechtschreibung

[kr_c5f]

vor 3 Minuten schrieb (3L)_Marcus:

die Federbeine sind noch feucht müssen dann bald mal bearbeitet werden.

Solange sie nur feucht und nicht tropfnass sind, ist kein Austausch nötig. Es soll sich auch schon ereignet haben, dass sie wieder trockenfallen.

[TomHB]

Just for the minutes….

 

HDI165

EZ 02/10

132.000 km VR

141.000 km VL

[kr_c5f]

Danke, ist notiert. Zwei noch, und dann sind's 150 Fahrzeuge.

[kr_c5f]

Update 181023:

• 150 Fälle (= Fahrzeuge) sind erfasst

• Bis heute wurde kein einziger Federzylinder undicht, der seit mindestens 5.000 km mit zusätzlichem MoS2-Verschleißschutz läuft

C5:
HDI240 Alex, EZ 2012, < 75.000 km, die beiden hinteren
HDI240 steffen0212, EZ 11/12, bis 19.100 km drei Stück: VL, HL, HR
HDI240 klütsch85, EZ 09/12, 107.500 km HL
HDI240 Activator, EZ 08/12, bis 71.000 km sechs Stück (2 x V und 4 x H plus …)
HDI240 aeh, EZ 08/12, 68.000 km, HL
HDI240 Andres Hannemann, EZ 06/12, 60.000 km V
HDI240 Joschi, EZ 01/12, 25.000 km HR
HDI240 Phantomas, EZ 06/11, 87.000 km HR
HDI240 Rocca, EZ 03/11, 32.000 km VL
HDI240 Novize, EZ 10/10, bei 80.000 u. dasselbe erneut bei 110.000 km 2 x HR
HDI240 Watching-C5, EZ 08/10, 89.000 km HL
HDI240 Rauschel, EZ 07/10, 50.200 km, HR
HDI240 termi63, BJ 07/10, 140.000 VL
HDI240 Antennchen, EZ 04/10, VL bei 120.000 km
HDI240 C5-Rolli EZ ?/2010, VL und VR bei 125.000 km
HDI240 klütsch85 EZ 03/10 120.000 km VL
HDI240 uwagner, EZ 04/10, 10.000 KM, HR
HDI240 Bacyl, EZ 11/09, >200.000 km und 215.000 km, VL und VR
HDI240 vritz, EZ 11/09, 166.000 VR und 195.000 VL
HDI240 dpf234, BJ 09/2009, 220.000 km, VL und VR
HDI240 Danielc5V6, BJ 06/09, 117.000 km VL
HDI240 gruenSchwebe, EZ 2009, zwischen 204.000 und 221.000 km 2 X V und 2 x H
HDI205 MisterTed, EZ 07/09, 125.000 km, VL und VR
HDI205 Happydiver, EZ 06/09, bei 40.000 km, alle vier getauscht, defekt waren VL und VR
HDI205 Akim EZ 02/09 165.000 km VR
HDI205 Selbstfahrer, EZ 12/08, bei 100.000 km und drei Jahre später wieder, VL und VR
HDI204 andreatze, EZ 2008, 175.000 km, VL
HDI200 stud_rer_nat, EZ 05/15, 90.000 km, HR
HDI200 TSmapping, EZ 06/14, 90.000 km, VL
HDI200 timkaja, EZ 05/14, 40.000 km, HR
HDI200 c5berline, EZ 20015, 115.000 km, HR
HDI200 Domme123, EZ 2014, 36.000 km HR
HDI200 Tourer, Signo, EZ 10/13, 21.000 km, HR und HL
HDI200 ro4drunn3r, EZ 2013, 96.000 km, HL
HDI200 ReneFlex, EZ 10/12, 79.000 km, VL
HDI200 FDK, EZ 09/12, 111.000 km, HR und HL
HDI200 frankophilius, EZ 09/12, 18.000 km, VL
HDI200 Landrat2004 EZ 08/12 30.800 km VL
HDI200 Kalle1963 EZ 05/12 106.000 VL VR und 1 x H
HDI200 Erich2103, EZ 04/12, 29.000 km und 78.000 km 2 x VL
HDI200 polo2204, EZ 03/12, ca. 40000 km und ca. 107000 VL und VR
HDI200 fklein64, EZ 02/12, HR 59.700km (Garantie), VR bei 120.000 km, HR erneut bei 177.700, HR erneut bei 188.000 (Garantie)
HDI200 THP 155 Tendance, EZ 01/12 bei ca. 20.000 km
HDI200, H-HDI200, EZ 01/12, 81.000 km, HL und HR
HDI200 ElPadre, EZ 12/11, 22.000 km, HR
HDI200 f6c-valkyrie, EZ 10/11, 66.000 km VR
HDI200 telephonopoulos, EZ 08/11, 102.000 km, HL und HR
HDI200 Cupra386, EZ 01/11, 105.000 km, VR
HDI200 Floechen, EZ 01/11, eins bei knapp 30.000, ein weiteres bei 100.000 km 2 x HR
HDI200 x2Q, EZ 12/10, 132.000 km, VR
HDI200 stewe85 EZ 07/09, > 100.000 km, VR
HDI180 jensh76, EZ 07/17, 6.600 km, HL
HDI180 xmfalko, EZ 08/16, 37.400 km, HR
HDI180 rsa404, EZ 09/16, 56.700 km, HL und HR
HDI180 XM_Stefan EZ 01/16  47.385 km HL
HDI180 Mammut, EZ 11/15, 50.000 km, HR, 128.000 HR und VR
HDI180 sck, EZ 09/15, 13.500 km HR
HDI180 fluxus, EZ 09/15, 30.000 km, VL und HL
HDI170 spide1500, EZ 10/08, 145.000 km, VL und VR
HDI170 uttenberger, EZ 05/09, 80.000 km VL
HDI170 paleale, EZ 2009, 178.000 und 213.000 km, 2 x VR
HDI170 zippler, EZ 10/08, 196.500 km, VL
HDI170 typlmf, EZ 10/08, 185.000 km, VR
HDI170 Sea_Ray, EZ 09/08, 107.500 km VL
HDI170 dato_6_6, EZ 04/08, 80.000 km, VL
HDI170 vlyoto, BJ 08, VR bei 235.000 km
HDI165 VIEKLE, EZ 05/15, 37.500km, HR
HDI165 DSuper73, EZ 11/14, 57.000 km, HL und HR
HDI165 Gustav Gans, EZ 05/13, 106.000 km, HR
HDI165 chrissodha, EZ 03/13, 10.000 km, VL
HDI165 mondifly, EZ 02/13, 30.000 km VR; danach noch zwei weitere (HR und HL)
HDI165 Olli, EZ 11/12, 95.000 km, VR
HDI165 PhilippGrau, EZ 09/12, 118.000 km VL
HDI165 Christoph, EZ 08/12, 12.000 km, VR
HDI165 ukeding, EZ 06/12, 80.000 km HR
HDI165 Shuffle, EZ 04/12, 30.000 Km VL
HDI165 Micha94, EZ 08/11, bei 71.000 km zweiter Federzylinder defekt, VR und HR
HDI165 typlmf, EZ 07/11, 201.000 km, HR
HDI165 00anton, EZ 01/11, 128.000 Km HL und HR
HDI165 evasion, EZ 2011, 150.000, VR
HDI165 WilliamS, EZ 11/10, 180.000 km, beide hinten
HDI165 lore77 EZ 07/10 vorne links und hinten rechts bei 50.000 km
HDI165 Synolo, EZ 06/2010, 93 tkm VL erneuert, da seit ca. 80 tkm feucht
HDI165 Biker64, EZ 05/10, bei 80.000km auf Garantie, starker Ölverlust VR
HDI165 thehoern, EZ 05/10, VR bei 146.000 km
HDI165 Automax, EZ 03/10, 17.353 km VR
HDI165 TomHB EZ 02/10, 132.000 km VR 141.000 km VL
HDI165 Higgins*, EZ 01/2010, 105.000 km VL
HDI165 fluxus, EZ 01/10, 103.000 km VL
HDI165 blackseven, EZ ?/10, 123.000 km VR
HDI165 ElPadres Vater, EZ ?/10, 60.000 km, 1 x H
HDI165 HDI Frank, EZ ?/10, 150.000 km, VR
HDI165 Samotnaf, EZ ?/10, 137.000 km, VL und HL
HDI165 mape, EZ 12/09, 72.000 km VL und VR
THP155 LatteDZ, EZ 05/11, 113.000 km VL
THP155 GuenterBe, EZ 04/10, 103.800 km VL
THP156 tobiashengesbach, EZ 09/13, 57.000 km VR
THP156 apoC5, EZ 05/10, 120.000 km VL
HDI150 Schlumpf, EZ 15, 50.000 km HR, 55.000 km HL
HDI140 kr_c5f, EZ 02/13, bei 101.500 km und 120.000 HR und HL
HDI140 AGITO, EZ 07/10, 34.000 km VL
HDI140 windig, EZ 10/09, 120.000 km VR
HDI140 arumba, EZ 08/09, 2 St. bei 6.000, eines von 2010 nochmal bei 16.000 km – 3 x V
HDI140 Apostolov, EZ 06/08, 200.000 km VL
HDI140 Lotus111, EZ 05/09, 150.000 km VR undicht/tropft, VL klamm, beide getauscht
HDI136 Scooter020, EZ ?/08 , 90.000 km, VL
HDI136 weserbiker, EZ ?/08, 78.000 km VL
HDI136 badscooter, EZ 06/09, 97.000 km VR
HDI135 retro044, EZ 11/09, 150.000 km, VL
HDI135 popseni, EZ 06/09, 108.000 km VL und VR
HDI135 Forrest, EZ 04/09, 152.300 km, VR
HDI135 helmic4, EZ 10/08, bei 148.000 km alle vier Stück getauscht (2 x V und 2 x H), nach 10.000 km HR nochmal, bei 196.000 nochmal VL und VR
HDI135 AttilaTHEHUN, EZ 03/08, bei 105.000 und 120.000 km VL und VR
HDI135 kai.man, EZ 08, 220.000 km, VL
HDI2.2 zuschini, EZ 06/09, 91.000km, VL
HDI2.0 DJBenjaminH, EZ 2008, 76.000 km HL
3.0V6 annorkai, EZ 11/08, 178.980 und 179.520 km, VR und VL
2.7V6 eckstnschlomo, EZ ?/09, 133.000 km, VR getauscht
2.0l mivop, EZ 04/09, 30.000 km VL
2.0l Silframa, EZ 04/09, 55.000 km VR
2.0l fookiller, EZ ?/09, drei Stück getauscht, eines erneut, nach 5.000, 20.000 und wieder nach 20.000 km, 2 x V plus 1 x H
2.0l Tomno, EZ ?/09, 25.000 km, VL
2.0l bert64, EZ 12/08, 64.500 km VR
2.0l croc7, EZ 07/08, 124.700 km, VL
C5-III, das Speckbear angebotene Fahrzeug, BJ 2009, VR bei 108.000 km

C6:
3.0 V6 Audi 5000, EZ 07/07 VR 152.000
3.0 V6 XMbremi, EZ 09/06, VL mit < 100.000 km, zweites oder drittes Mal
3.0 V6 Avalon666, 04/06, vorne ? km
HDI3.0, ACCM Martin Klinger, EZ 2009, 80.000, VL
HDI2.7 citberlin36, EZ 01/08, VR bei 122.000
HDI2.7 JürgenC5, BJ 08, VL und VR bei > 190.000
HDI2.7 Sandro, 10/07, VL > 100.000
HDI2.7 Mr.Haro, BJ 02/2007 VR bei 170.000 km
HDI2.7, Gernot2, EZ 2007, vorne bei 272.000 km
HDI2.7 ACCM C3V6, EZ 2007, VL, 156.000 km, VR, 158.000 km
HDI2.7 administrator, EZ 2007, VR bei 156.000 km
HDI2.7 M. Ferchaud, EZ 12/06, VL bei 178 tkm und VR bei 196 tkm
HDI2.7 DarkAngel 10/06 vorne, > 100.000
HDI2.7 Fischluzy 07/06 VL und VR, 142.000
HDI2.7 Hausi0815 05/06 vorne, 146.000
HDI2.7 C6-Schlumpf 05/06 VL und VR, 141.000
HDI2.7 midistudio 03/06 VL bei > 100.000
HDI2.7 C6Wien, BJ 2006, VL und VR bei 105.000 km
HDI2.7 FSB164, EZ 2006, VL bei 130.000 km und VR bei 160.000 km
HDI2.7 Hartmut51, C6 HDI 240, EZ 2006, VL bei 270.000 km, VR bei 278.000 km
HDI2.7 Icksemm, EZ 2006, 2 x VL und VR gleichzeitig nach jeweils 100.000 km
HDI2.2 Hansehardy63 ?/10 VL, ?
HDI2.2 Asterix04, EZ 04/2009, VR 04/2013 bei km-Stand 47000
HDI2.2, C6per, EZ 2007, vorne rechts, 235.000 km
HDI2.2, DS-IIja, BJ 2007, VL, 128.500 km

 

Je Jahr der EZ (2006 und 2007 nur C6):

2006: 12
2007: 8
2008: 20
2009: 28
2010: 26
2011: 12
2012: 24
2013: 7
2014: 5
2015: 6
2016: 3
2017: 1

Nach Kilometerstand (hier werden Federzylinder gezählt):

>= 100.000: 127
< 100.000: 100
Unbekannt: 6

An 51 Fahrzeugen gab es mehrere, defekte Federzylinder (an einem sieben Stück!).
An 9 Fahrzeugen wurden ausgetauschte Federzylinder erneut undicht (an dreien sogar mehrfach!).

Für die C5-III gilt:
116 vordere Federzylinder wurden undicht (davon 47 vor dem 100.000sten Kilometer).
67 hintere Federzylinder wurden undicht (davon 43 vor dem 100.000sten Kilometer).

Nimmt man die C6 hinzu, so beträgt das Verhältnis vorne/hinten 153/67

 

[Toschu]

C5 III 

HDI165 

EZ 12/14

50000km hinten rechts

70000km hinten links, komplettes Öl rausgeschmissen. Extrem stark verrostet und Lochfrass im Chrom.

Beschwerde an Citroen ist auch weg geschickt. Mal sehen kommt.

Bearbeitet 13. November 2018 von Toschu