Registrierung undichter Federzylinder von C5-III und C6

[id_ds]

Am 24.10.2023 um 22:20 schrieb id_ds:

Für die Statistik mit den defekten Federbeinen: vorne Beifahrerseite bei einem 2014er C5 III (Berline) mit rund 115.000 Kilometern (war schon im Juli 2023)

Jetzt im Dezember 2023 tropft der im Juli erneuerte Federzylinder nach 13.000 Kilometern.

[Xantiakraschi]

Hallo, ja die Zylinder sind nicht der Hit. Man liest immer wieder von  Zylindern, die nach einem Wechsel nach kurzer Zeit feucht werden. Meine am C5 vorne sind nun auch fällig. Sind aber noch die originalen und auch schon länger feucht. Den linken gestern gewechselt da er saumäßig leckte. Den rechten wechsel ich demnächst auch. Hab die Schutzmanschette mal entfernt, kein Rost und keine Riefen auf der Kolbenstange. Die sieht aus wie neu. Da kann die Abdichtung innen wohl nicht viel taugen. Das Problem kannte ich von meinem Xantia damals nicht.

Bearbeitet 12. März von Xantiakraschi

[Ronald]

vor 20 Minuten schrieb Xantiakraschi:

Das Problem kannte ich von meinem Xantia damals nicht.

Das war auch ein anderes Konzept. Könnten die Leckölleitungen "damals" ein Teil der Undichtigkeiten "kaschiert" haben?

 

[Xantiakraschi]

Nö, wenn die undicht waren, pissten die genau so. Ich kann mich noch daran erinnern als 1997 bei einem neuen Xantia vom Bekannten die Zylinder an der Hinterachse leckten. Die wurden dann getauscht. Der Händler meinte damals, dass waren faule Eier.