Elektrofragen

Moin moin zusammen,

habe diverse Fragen zum Thema Verdrahtung:

Welches ist denn das Kabel für die Motorkontrolleuchte/Katsymbol beim 14er Serie 2? Das würde ich in meinem Serie 1 Tacho gerne anschließen, das steht noch aus. Geht es über den Sicherungskasten oder kommt es direkt vom Steuergerät? Wenn ich die Zündung einschalte, müsste doch auf dem Kabel Strom / müssten 12V anliegen, wenn ich auf Masse gehe oder ist das ganze Minus geschaltet?

Drehzahlmesser vom Diesel: ich habe leider keinen 16TRS Tacho bekommen können, sondern nur einen vom 19 TRD. Die Ansteuerung des DZM ist anders und erfolgt nicht über die Zündspule. Hat der Diesel ja nicht. Wie funktioniert das beim Diesel? Über die W-Klemme der Lima direkt oder ist da noch etwas zwischengeschaltet oder wird das ganz anders angesteuert?

Ich habe einen ungenutzten Fühler in meinem Motorblock direkt am Thermostat senkrecht oben drauf/drin sitzen, einen einpoligen. Den hielt ich zunächst für den der Kühlwassertemperaturleuchte, was sich als falsch heraus stellte. Ist das schon ein Thermoschalter oder brauche ich da noch ein weiteres elektrisches Bauteil, um die Kaltlaufleuchte zu aktivieren?

Ich danke euch im Voraus für alle eure Ratschläge  

LG

Alex