24. Juli 20179 J. Hallöle, mein Reserveradhalter ist so festgerostet, dass er sich nicht mehr bewegt. Da es zwar den Haken (761571) noch gibt, aber die Schraube (761569) nicht mehr, war mein Plan, evtl. die Teile aus einem Berlingo (761596 & 761543) zu verwenden. Die Schraube ist ja scheinbar schon mal länger aber zusammen mit dem Haken des Berlingo könnte es doch passen, oder? Weiß jemand Rat? Viele Grüße Torsten
24. Juli 20179 J. vor 11 Minuten, flursn sagte: Hallöle, mein Reserveradhalter ist so festgerostet, dass er sich nicht mehr bewegt. Da es zwar den Haken (761571) noch gibt, aber die Schraube (761569) nicht mehr, war mein Plan, evtl. die Teile aus einem Berlingo (761596 & 761543) zu verwenden. Die Schraube ist ja scheinbar schon mal länger aber zusammen mit dem Haken des Berlingo könnte es doch passen, oder? Weiß jemand Rat? Viele Grüße Torsten Nimm die Schraube vom BX. Das ist eine Sechskantschraube, auf die eine 19er Nuss passt. So fährt mein Xantia durch die Gegend. Viele Grüße Fred Edith: Schraube 96035705 und Scheibe 761554... Käthe: http://xantia-ig.de/forum/viewtopic.php?t=1796 Bearbeitet (24. Juli 20179 J. von Kugelblitz)
24. Juli 20179 J. Ersteller Hallo Fred, Danke für den Tipp. Laut Servicebox ist die aber auch "NFP". Allerdings steht eine Größe dabei: 12 x 300 mm. Kann man da evtl. eine Standard-M12-Schraube nehmen? Evtl. auch aus Edelstahl? Viele Grüße Torsten
24. Juli 20179 J. vor 10 Minuten, flursn sagte: Hallo Fred, Danke für den Tipp. Laut Servicebox ist die aber auch "NFP". Allerdings steht eine Größe dabei: 12 x 300 mm. Kann man da evtl. eine Standard-M12-Schraube nehmen? Evtl. auch aus Edelstahl? Viele Grüße Torsten Geht sicher auch. Sieht so aus: Schraube, U-Scheibe und passende Hülse, dann hat man sich das schnell selbst gebaut.
24. Juli 20179 J. Ersteller Danke für das Bild! Beim Goggeln Nach 96035705 findet man dein Thema von 2012 "Detailverbesserungen Xantia - heute: Halteschraube des Reserverades" M12 scheint nicht zu passen. Man liest im Berlingoforum, dass die wohl gern ein Feingewinde verwendet haben.
24. Juli 20179 J. OK, dann bleibt nur probieren, das wird doch eine Standardgewindegröße sein... Oder: Die Schraube aus einem BX ausbauen...
24. Juli 20179 J. Ersteller Dank Deines tollen Fotos hier: kann man sehen, dass es sich nicht um ein Standard M12 oder M12 Feingewinde handelt. Es scheint ein mehrgängiges Gewinde zu sein. Ich meine mindestens 2 Gänge ausmachen zu können: Was auch erklärt, dass "seppelpeter" im Berlingoforum so geflucht hat, weil auch ein M12x1.5 Feingewinde nicht gepasst hatte...
24. Juli 20179 J. Ersteller Na dann versuch mal ein eingängiges Gewinde auf die Schraube zu zeichnen...
24. Juli 20179 J. vor einer Stunde, flursn sagte: Na dann versuch mal ein eingängiges Gewinde auf die Schraube zu zeichnen... Du hast die Steigung zu groß gewählt.
24. Juli 20179 J. Ersteller vor einer Stunde, kroack sagte: tuts auch was gebrauchtes, bevor s hier ausartet ? Klar! Her damit!
24. Juli 20179 J. Ersteller vor 2 Stunden, Juergen_ sagte: Interessant! Aber von der Zweigängigkeit des Gewindes bin ich noch nicht überzeugt. vor einer Stunde, Dr.Jones sagte: Du hast die Steigung zu groß gewählt. Ihr habt recht. Scheint doch ein eingängiges Gewinde zu sein. (Da kurbelt man sich ja 'nen Wolf...) Bearbeitet (24. Juli 20179 J. von flursn)
24. Juli 20179 J. vor 4 Stunden, flursn sagte: Ihr habt recht. Scheint doch ein eingängiges Gewinde zu sein. (Da kurbelt man sich ja 'nen Wolf...) Da die Schraube ja eigentlich nur "leicht" festgezogen wird, kann eine Normalgewindeschraube durch Erschütterungen gelöst werden. Man kann bei der Auslegung nicht von der Verrostung des Gewindes ausgehen und die Schraube sollte sich ja trotzdem über 100.000km möglichst nicht lösen,...... Normalgewinde ist M12*1,75. Feingewinde heißt M12*1, M12*1,25 und/oder M12*1,5 Fred
24. Juli 20179 J. vor 2 Stunden, ACCM Fred sagte: Da die Schraube ja eigentlich nur "leicht" festgezogen wird, kann eine Normalgewindeschraube durch Erschütterungen gelöst werden... Fred Das glaube ich nicht. Die Schraube zieht ja über den Reserveradkorb das Ersatzrad gegen den Kofferraumboden. Durch die Elastizitösität (oder so ähnlich) des Reifens kann man einerseits gefühlvoll anziehen und andererseits bleibt die Schraube stets unter leichter Spannung.
25. Juli 20179 J. vor 9 Stunden, Juergen_ sagte: Das glaube ich nicht. Die Schraube zieht ja über den Reserveradkorb das Ersatzrad gegen den Kofferraumboden. Durch die Elastizitösität (oder so ähnlich) des Reifens kann man einerseits gefühlvoll anziehen und andererseits bleibt die Schraube stets unter leichter Spannung. Die Schraube kann sich durch das Gerüttel aber auch wunderbar lösen. Hatte auf meine neue BX Schraube ein paar Tropfen LHM gemacht, die kurbelte sich gut. Ich hab aber immer mal wieder nachziehen dürfen...
25. Juli 20179 J. Habe auch noch eine Schraube vom BX samt Haken rumliegen. Optisch nicht schön, aber leichtgängig. Falls wer Bedarf hat....
25. Juli 20179 J. vor 1 Stunde, JK_aus_DU sagte: Habe auch noch eine Schraube vom BX samt Haken rumliegen. Optisch nicht schön, aber leichtgängig. Falls wer Bedarf hat.... Die Schraube ist das wichtige Bauteil. Der Haken würde vom Xantia passen...
28. Juli 20179 J. Ersteller Die Schraube ist tatsächlich zweigängig! Hatte sie in der Hand. Hat zwei Anfänge.
28. Juli 20179 J. vor 4 Stunden, JanBo.Sattler sagte: Sorry für ot: Bau doch nen Gestank ein, Damit keiner mehr mitfahren will?
28. Juli 20179 J. vor 17 Minuten, AndreasRS sagte: Damit keiner mehr mitfahren will? Oh man...gastank sollte das werden
29. Juli 20179 J. Ersteller Warum? Was soll ich mit dem Gas? Standheizung habe ich schon und für einen Küchenblock mit Kochstelle reicht der Platz nicht.
29. Juli 20179 J. Nun, dank Gasanlage hab ich so eine Schraube übrig - und sie auch tatsächlich wiedergefunden!! Ich messe da ein Gewinde M12x1,5 aber tatsächlich 2-gängig! Falls noch Bedarf besteht an dieser Schraube (aus Xantia, mit Schlitz), gegen eine Spende an mein Sparschwein könnte ich mich von dem Schmuckstück trennen. [emoji4]
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