Ich weiß, komische Frage für jemanden der so lange CX fährt, aber ich hatte noch nie Stahlfelgen auf dem CX. :-))

Hi Ralph,

unterschiedlich!

Gruss

Nobbi

Hallo Ralf,

definititiv nein, den Radschrauben für die Stahlfelgen fehlt die "Unterlegscheibe", die offenbar der Alu-Korrisison entgegenwirken soll. Das Stahl-Reserverad lässt sich zwar zur Not mit den Alu-Radschrauben montieren, dauerhaft würde ich so aber nicht fahren wollen.

Grüße von Gerhard

Alu haben einen flachen, Stahl einen konischen Schraubensitz.

Denk daran entsprechende Schrauben fürs Reserverad mitzunehmen oder besorg Dir eine Spezialfelge, die mit beiden Schrauben befestigt werden kann.

-sind unterschiedlich, Alu-Schrauben nicht für Stahl verwendbar, du drückst den konus der stahlfelge platt.

Es sei denn es handelt sich um Stahlfelgen die von Reserverädern stammen, die ab Werk bei ausgelieferten autos mit ALUs (TRX oder 6x14) vorzufinden sind. Sie verfügen über einen eingepreßten Adapter-Ring. Diesen kann man im übrigen ( mit etwas Aufwand) entfernen und man hat die normale Stahlfelge.

Fahren kann man beide. Der Aufkleber mit der km/h Begrenzung bezieht sich auf die eigentlich unzulässige Reifengröße 185/70-14 und nicht auf die Felge.

-keinesfalls die kurzen Radschrauben für die Stahlfelge mit Alu-adapter benutzen.

gruß frank

der Aufkleber bezieht sich auf die zulässige Geschwindigkeitsklasse des Reifens, wenn die bei den Winterschlappen der Höchstgeschwindigkeit entspricht brauchst Du keinen.

Zumindest beim Reserverad des Xantia (Stahl mit Adapter) kann die Felge mit beiden Radschraubensätzen montiert werden.