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Hallo,

nachdem ich den netten Fehler "Stromversorgung oder Batterieladung defekt" im Boardcomputer hatte bei meinem C4 1.6 VTS, habe ich mal mit dem Multimeter nachgemessen, und tatsächlich unter 12 V bei laufendem Motor festgestellt.

Ab zur nächsten freien Werkstatt, die Kohlen in der LiMa sind runter. Passt auch, kurz vorher so ein verbrutzelter Geruch.

Ist das normal? Ich würde meinen die dürften da noch lange nicht runter sein bei 96 tkm. (Baujahr 2009).

 

Nunja, wenigstens war die Reparatur echt fair vom preis denke ich, 500 für LiMa, Keilriemen, Klimaservice und neue Batterie.

Edited by Dreher

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