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Ferbedienung für ZV BX GTI


Mettzger

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Habe eine rumliegen, aber keine originale, sondern WAECO. Habe ich aus meinem BX, ging dort. Ist aber komplett: Sender, Empfangseinheit, Steuermodul.

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@ Mettzger: VB: 25,- EUR incl. Versand (Muss dazu sagen, dass der Sender ein Kästechen von 6x3,5x1,5 cm ist, andem der Schlüsselringhalter defekt ist. Am Empfangsteil ist kein Gehäuse mehr da, aber das Steuermodul ist komplett.)

@ Black Rocket: Worin liegt das Problem? Weisst Du nicht welche Kabel wohin? Hast Du einen Schaltplan von BX? Oder an was fehlt es?

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Hallo Uwe,

in der anleitung sind ca. 7 versch. Schaltpläne. Welcher ist den jetzt für den BX.

Wo ist der Motor der ZV.

In der Anleitung steht dass ein Stellmotor benötigt wird, da man bei mir nicht an der Beifahrerseite verschliessen kann. Warum ist den dass nötig, das verstehe ich überhaupt nicht.

Gruss

Dirk

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@ Black:

Ich habe den Schaltplan mit "zwei Minusimpulssteuernde Leitungen" genommen. Am Steuergerät der ZV hast du zwei Anschlüsse an denen zwei Kabel ran gehen. Ein Kabel kommt von der IR. Dort muss das neue Steuergerät mit den Steuerleitungen dran. Und einen Stellmotor brauchst Du nicht zusätzlich, denn das wird mit Impuls geschalten, dadurch geht das so. Ich kann auch nicht vom Beifahrer aus schliessen. Dann noch die Blinker, und falls vorhanden, unbedingt die Zündung. Dadurch kannst du die Zündung anhaben und die ZV mit der Fernbedienung bedienen OHNE das die Blinker mitgehen. Geeignet wenn man sich im Fahrzeug sichern muss.

Ich hoffe es war verständlich.

Wo hast Du die Funkende her?

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@Uwe,

danke für die Mühe der Erklärung.

Habe jedoch noch ein paar Fragen wenns recht ist.

Wo befindet sich die Steuereinheit der ZV. Kann es im Kofferraum rechts sein.

Ist die Blinkeransteuerung schwer zu finden????

Habe die ZV bei elv.de gekauft.

Habe dort sogar Keyless Go gesehen, ist wie bei Mercedes ohne Schlüssel ins Fahrzeug nur in die Nähe kommen dann geht es auf.

Gruss

und nochmals danke

dirk

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Hallo Dirk,

die Steuereinheit ist, ich glaube bei allen BX, unter der Abdeckung an der Handbremse. Dort ist vorn eine Schraube und hinten zwei Muttern zu lösen. Dann kannst Du die Abdeckung "rauspuzzlen". Dort drunter ist ein (braunes) Kästchen, dieses ist die Einheit. Dort musst Du die Stecker finden, an denen zwei Kabel dran gehen. Dort müssen die Kabel der neuen Steuereinheit dran.

Die Blinkeransteuerung habe ich direkt an den Blinkschalter angeschlossen, da ich keine Lust hatte weiter in der Kälte zu bauen. Besser wäre es am Sicherungskasten die beiden Leitungen für Links und Rechts zu finden.

Das mit der Keyless Go habe ich mir auch überlegt, aber mein Geldbeutel hat gemeint erstmal reicht das ;-) Und bei einer ungefähren Reichweite von 30-40 Meter (angegeben waren 20m) bin ich zufrieden.

Wenn das mit den Kabeln nicht ganz passt, muss ich halt nochmal bei mir im Auto nachschauen.

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