Mein alter C6 (ganache, beiges Leder, 2,2 HDI Pallas, Schalter) kommt übrigens demnächst in sehr gutem Zustand wieder zum Verkauf hab ich heute vom damaligen Käufer erfahren. Ich hab leider/zum Glück ja mittlerweile wieder den gleichen. Obwohl zwei so seltene nebeneinander würden sich vielleicht auch gut machen...

Aber zurück zur Sache:

Natürlich gibt es hier C6 Liebhaber... genug davon. Aber es wissen eben gerade die Liebhaber, dass ein C6 auch schnell zum Groschengrab werden kann, insbesondere, wenn bereits vom Fleck weg einige große und viele kleine Macken anstehen. Deshalb wohl die Zurückhaltung hier, wenn jemand kommt und mit "wird bald ein Klassiker" den C6 Liebhabern beibringen will, was sie ohnehin bereits wissen. Nützt aber nichts, wenn das Auto in keinem entsprechenden Zustand ist und auch die Zeit dafür noch lange nicht reif ist.

Und es stimmt schon - zur Zeit ist ein großer älterer gebrauchter Diesel eher ein Glücksspiel - denn bis der so alt ist, dass er wieder offiziell überall fahren darf, kommt vermutlich zuerst eine lange Durststrecke, in der er erst einmal nicht mehr überall fahren darf. Aber das Risiko muss jeder für sich einschätzen.

Deshalb: Auf Ebay kann mans sicher mal auf diesem Weg probieren. Wenn man es aber hier unter langjährigen Kennern probiert, würde ich dann dennoch zu einer sehr konkreten Beschreibung und im Optimalfall einigen aussagekräftigen Fotos raten. Das steigert die Marktchancen sicher um einiges.

Nichts für ungut, nur meine 5 Cent

@

Becks-Citro

Hallo Jens,

danke für Deine nette Einladung - vor drei Jahren war ich in Bamberg (war natürlich der einzig rote C6).

Nach Regensburg komme ich nicht, weil mein C6 noch seinen verlängerten Winterschlaf hält und  bei solchen Treffen erfahrungsgemäß zu wenige "Selbstschrauber"

kommen.

Gruß Wolfgang