Hey, 

Ich habe mal eine Frage zur Hydraulikpumpe Xm V6 der ersten Serie. 

Ich habe heute gesehen, das in der Mitte des Pumpenrades ein Gewinde vorbereitet ist irgendwas m8?m9?

Jetzt meine Frage,  kann es sein das dieses Gewinde vorbereitet wurde um einen Betriebsdruck in das System zu bekommen?  Vorher natürlich die passende Schraube reindrehen. 

Meine Vorstellung Motor dreht nicht. Das Fahrzeug liegt flach, soll aber zb. verladen/bewegt werden. 

Mit einem kräftigen Akkuschrauber oder Bohrmaschine sollte die Pumpe ja durchgehend bewegt werden.

 

Bearbeitet (3. August 20179 J. von Gast)

Eine Vertiefung in der Mitte ist eher zum Abdrücken des Rades, ein Gewinde vermutlich fertigungstechnisch bedingt. Hydraulikdruck kriegste da keinen drauf. (Ich hab noch irgendwo eine techn. Zeichung dazu, Mooooment)

Wenn du den Wagen ohne Motor in die Höhe bekommen willst, nimmst du den Keilriemen ab und treibst ihn über das Bohrfutter einer Handbohrmaschine an. Erfordert Kraft und Geschick, ist aber möglich!

 

Edith:

Hier ist die Zeichnung, du siehst, dass die Pumpenwelle massiv ist:

Bearbeitet (3. August 20179 J. von Juergen_)

Ja, mit dem Keilriemen habe ich bei nem tct y3 schon gemacht.  War etwas anstrengend aber ging. Wäre dort ein m8 oder m9 Gewinde vorgesehen (pumpe 2,0tct) kann ich mir eigentlich recht gut vorstellen die Pumpe mit einer El. Maschine zu bewegen(natürlich muss Platz sein) .  Ich glaube aber auch das dieses Gewinde Fertigungstechnik oder ähnliches entstanden ist.

Ist mir aufgefallen,  da ich heute ein Federkugelprüfgerät gebastelt habe und diese Pumpe zum Einsatz gekommen ist.

Bearbeitet (3. August 20179 J. von zitronabx)

Hab gerade gemerkt, dass ich dich am Anfang falsch verstanden habe. Du hast also überlegt, die Pumpe direkt an ihrer Achse anzutreiben. Jetzt isses klar, ich würds per Keilriemen machen.