28. August 20179 J. Am 8/19/2017 at 18:41 , reparieren sagte: Also heute habe ich den Globaltest gemacht, danach die Fehler gelöscht. Leider lassen sich die Fehlermeldungen "ständiger Fehler Additiv Mindeststand erreicht" im Punkt "Einspritzung" nicht löschen. Wenn ich danach in den "Personalisierte Wartung Dieseladditiv" gehe kommt die Meldung: "Funktion für dieses Fahrzeug nicht unterstützt" Komm nicht weiter, letztes Mal habe ich das beim Freundlichen stellen lassen, nachdem ich zuvor den Tank aufgefüllt hatte. Hat jemand noch eine andere Idee? Danke Guck mal ob es ein separates Steuergerät für die Additiv-Geschichte gibt, dann geht die Rückstellung nur da und nicht im Einspritzsteuergerät.
28. August 20179 J. Der von mir beschriebene Berlingo hatte tatsächlich ein Multiplex Steuergerät Additivpumpe. Hier konnte man den Füllstand resetten und laut Hinweis in der Software auch die Beutelgröße ferncodieren. Nur hatte das leider keinen Einfluss auf die Fehlermeldung. Erst nachdem ich per manueller Ferncodierung auch im Steuergerät Einspritzung einen Reset für das Additiv vorgenommen hatte, konnte ich die entsprechende Fehlermeldung löschen. Bestätigen kann ich auch, dass ein Reset über die "Personalisierte Wartung" nicht möglich war. Hier kommt genau die Meldung: "Funktion für dieses Fahrzeug nicht unterstützt". Der ganze Vorgang ist offenbar stark vom Baujahr des Fahrzeuges abhängig, aber letztlich doch erfolgreich.
28. August 20179 J. vor 1 Stunde, robi64 sagte: Bei wieviel Km war der Tank bei dir leer? Mal schauen wann ich damit dran bin :-) Bei dem Berlingo waren es etwas über 140.000 Km. Mein C5 hat jetzt 160.000 und noch immer eine Restmenge EOLYS im Tank. Auch der FAP ist laut Lexia erst zu ca 70% mit Asche gefüllt, der wird also länger als 180.000 halten. Torsten
31. August 20178 J. Ersteller Hallo an alle, inzwischen habe ich bei Automobile Françaises in Berlin das Problem lösen lassen. Die haben da einen Bosch Tester und ziemlich schnell war alles erledigt, ohne das erkennbar die inzwischen 23 Einträge vermehrt wurden. Ich glaube das der Hinweis von Thorsten das Problem gelöst hätte, ich hatte aber ein bisschen die Lust verloren. Ich habe ca 185.000 km auf dem Tacho und das ist der 2. Eolys Wechsel. Danke und Gruß an alle!
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