Hi,  würde mir jemand bei meiner XM-Ambulance BJ 1994 die Ölwanne abdichten?

Natürlich gegen angemessene Bezahlung. XM-Point läßt mich leider seit Wochen hängen.

Ich habe den 2,1 Diesel mit Klima ohne Hydroaktive, Schaltgetriebe

Bin viel unterwegs, Anfahrt kein Problem. Nur das Aushärten über Nacht...

Gruß aus dem Süden

Christian

Welcher Motor?

 

Wahrscheinlich einen 2,1 er Diesel. Ob mit oder ohne Turbo,  keine Ahnung 

Hi,

2,1 Turbo Diesel mit 109 PS . Steht doch da. Ich wußte nicht, daß es diese Motoren überhaupt ohne Turbo gab.

Gruß

Christian

Doch, 80 PS Saugdiesel gab es (war mein erster XM).

Ob Turbo oder nicht spielt keine Rolle, ist so oder so eine Sch...-Arbeit weil der Fahrschemel ebenso stört wie der an der Wanne verschraubte Kompressor...

Wahrscheinlich ist das der Grund, warum XM-Point Bernd den Job nicht ausführen möchte.

Dann muß ich wohl umschulen vom EDV-Techniker zum KFZ-Mechaniker oder meine wunderschöne Ambunlance verkaufen an jemanden, der sich die Mühe macht.

 

... frag doch mal Jakob Greisser in der Schäufeleinstr in M.

Hier im forum ist er unter junkerjakob unterwegs.

http://www.andre-citroen-club.de/profile/76180-junkerjakob/

und

http://www.dsclub.de/tech/garage/w_greiss.htm

Bearbeitet (12. August 20179 J. von Silvercork)

Der 2.1 Saugdiesel war ein unendlich robuster Motor. Verbrauchte das gleiche wie der TD. Bei etwa 160 war Schluß, eine ziemliche Wanderdüne. Durch fehlenden Turbo weniger potentielle Undichtigkeiten. leider gab es nur ein paar von diesen fahrzeugen. Durch mangelnde Umschlüsselungsmöglichkeit auf Euro 2 wurden in Deutschland wahrscheinlich nahezu alle bereits lange verschrottet, außer Betrieb gesetzt, exportiert.

Es gibt interessantere Autos.

Aus heutiger Sicht schon wieder interessant, weiol so skurril und selten, war der ohne Lucas EPIC, ich denke schon.

In gutem Zustand zu niedrigem Kurs, wenn es welche gäbe, warum nicht.

 

Bearbeitet (12. August 20179 J. von cx-forever)

Junkerjakob kann ich mir nicht leisten. Er möchte, daß man den Wagen abstellt und er den repariert, wann er Zeit und Lust hat.

Einen genauen Termin möchte  er nicht nennen. Wenn man den trotzdem braucht, wird er bös.

Ich bin auf mein Auto angewiesen, muß damit zum Kunden.

Aber Danke für den Hinweis

 

vor 33 Minuten, cx-forever sagte:

Aus heutiger Sicht schon wieder interessant, weiol so skurril und selten, war der ohne Lucas EPIC, 

 

@Christian-München: Sorry fürs Threadnapping. Mein Saugdiesel hatte eine rein mechanische Lucas CAV, gab aber IMHO auch Bosch. Epic gibt es nur beim TD ab 1995.